fermeture centralisée et allumage des clignotants

[Invité scrat34]

Bonsoir a tous,

Je me posais une question, quand je ferme ma XM à distance les clignotants s'allument, et quand je l'ouvre (toujours à distance), les clignotants ne s'allument pas.

Y'a t il une manipulation a faire pour qu'ils s'allument aussi lors de l'ouverture?

C'est comme ca sur toutes les XM ?

 

Ma XM est une phase II de 1997 2l1 turbo D12.

 

Merci à ceux qui me répondront.

[Guy]

Bonsoir a tous,

Je me posais une question, quand je ferme ma XM à distance les clignotants s'allument, et quand je l'ouvre (toujours à distance), les clignotants ne s'allument pas.

Y'a t il une manipulation a faire pour qu'ils s'allument aussi lors de l'ouverture?

C'est comme ca sur toutes les XM ?

 

Ma XM est une phase II de 1997 2l1 turbo D12.

 

Merci à ceux qui me répondront.

 

Bonjour,

Idem sue la mienne. Effectivement un cligno à l'ouverure serait le bienvenu, à creuser. Cordialement.

[lulu28]

D'après la documentation Après Ventes de chez Citroen, le fonctionnement est normal pour les XM fabriquées entre AM 95 et OPR 8036. Sur les XM fabriquées après OPR 8036 un nouveau boitier récepteur H.F. associé à une modification du faisceau électrique permet de visualiser le déverouillage par le battement rapide des clignotants.

 

Je ne sais pas ce que signifie l'appelation OPR. Quelqu'un sait-il ?

 

Le montage du nouveau boitier est possible (référence : 6552 PN).

 

Le boitier se trouve sous la planche de bord coté passager. Il est clippé sur le support de relais, sous la planche de bord à droite de la commande d'ouverture de la boite à gants.

 

Je peux fournir si nécessaire la procédure pour effectuer la modification du schéma électrique (avec un schéma).

 

Ceci dit il faut tout d'abord connaitre le prix du boitier. Demander chez Citroen.

 

De plus je trouve personnellement que le fait que les clignotants ne s'allument pas au déverouillage permet de bien distinguer le moment ou on vérouille de celui ou on déverouille.

 

Donc je ne vois pas bien l'interet de la modification.

[Invité scrat34]

D'après la documentation Après Ventes de chez Citroen, le fonctionnement est normal pour les XM fabriquées entre AM 95 et OPR 8036. Sur les XM fabriquées après OPR 8036 un nouveau boitier récepteur H.F. associé à une modification du faisceau électrique permet de visualiser le déverouillage par le battement rapide des clignotants.

 

Je ne sais pas ce que signifie l'appelation OPR. Quelqu'un sait-il ?

 

Le montage du nouveau boitier est possible (référence : 6552 PN).

 

Le boitier se trouve sous la planche de bord coté passager. Il est clippé sur le support de relais, sous la planche de bord à droite de la commande d'ouverture de la boite à gants.

 

Je peux fournir si nécessaire la procédure pour effectuer la modification du schéma électrique (avec un schéma).

 

Ceci dit il faut tout d'abord connaitre le prix du boitier. Demander chez Citroen.

 

De plus je trouve personnellement que le fait que les clignotants ne s'allument pas au déverouillage permet de bien distinguer le moment ou on vérouille de celui ou on déverouille.

 

Donc je ne vois pas bien l'interet de la modification.

 

Je suis d'accord avec toi que ca permet de bien distinguer l'ouverture et la fermeture, mais ce que j'aimerais, par exemple, c'est deux coups de cligno à l'ouverture et un à la fermeture. Enfin pas la même chose en fait.

Mais merci pour tes exmplications.

[Invité scrat34]

C'est vrai, à force d'avoir plein de gadgets inutiles, on finit par ne plus pouvoir s'en passer. Donc ils ne sont pas si inutiles que ca!

[Guy]

Bonjour,

Merci Scrat34 pour ces précisions. Le boîtier 6552PN vaut la modique somme de 350 € ttc en neuf, ce qui fait cher du clignotement ! Cordialement.