CITROEN C5 PHASE 2 photos AUTOPLUS

[Invité Lyrks]

j aurias bien aimé qu ils reprennent cette descente façon corbillard ou vieux break volvo du milieu du debut des années 90... C est vraiment plus a la mode

[NIKOXX]

Ce n'était qu'un avis personnel.

Mais c'est clair que (bien que plus réussi que la berline), la C5 break est bien moins jolie que la Xantia qui reste pour moi l'un des plus beau break de la marque et aujourd'hui encore est plus beau que certains (C5, Laguna, 407 même ...)

[Invité Lyrks]

Pour ma part je n aime pas les breaks sauf cas exceptionnels..donc bon, c etait juste pour savoir

[NIKOXX]

Les breaks typé Xantia ou Alfa mise avant tout sur l'esthétique.

Le break Xantia en style est aussi belle que la berline ...

[Invité Loud Howard]

On peut supposer que la voiture était camouflée, et qu'il fallait la montrer ....

 

 

On y a alors apporté quelques retouches informatiques... Mais il n'est pas marqué en-dessous des photos (dans le magazine) qu'elles ont été retouchées par ordinateur .....

 

 

Par contre, il est clair que la partie AR n'est pas très naturelle.... Y'a qu'à voir les suppléments de feux (sur le hayon) qui sont très brillants et très nets par rapport au reste de la voiture ....!!!

 

http://eveonlineteam.free.fr/images/C5%20Phase%202/800/4-800.jpg

 

 

Par contre, il semble que Citroën ait opté pour des AB AV dans le bouclier .... (comme sur la concept-car C5 by Carlsson ....

http://www.eveman.ro/images/concepte/c5%20carlsson%20index.jpg

[Invité LeFouDuWeb]

Au fait , le disign compliqué des feux arrières n'a choqué personne? : pas très réussi!

 

Au contraire, je trouve l'arriere superbe, vraiment bien réussi !

Ca change et ca donne ENFIN de la gueule a la C5

[Invité Guillaume]

L'arrière me déplaît fortement :( J'espère qu'il ne sera pas exactement comme ça !!!

 

Et sinon, à part le style extérieur, va t-il y avoir d'autres modifs ??? Style intérieur ?

Quid de l'amélioration de la finition ?

 

Modification du chassis ? (ce fameux problème de train arrière dont bcq ont souffert va t-il être réparé ?)

[Invité Tido Isli]

Nouvelle C5, le devant n'a rien d'original et le porte à faux est encore plus long. L'arrière est trop baroque, avec du plastique noir un peu partout et des feux pas assez harmonieux - La Maserati GT 3200 avait fait mieux.

[Invité Guillaume]

oui c'est sur que si tu compares une C5 à une 3200 GT , la C5 est hideuse !!!

[Invité Tido Isli]

Je pensais à la forme des feux en boomerang. Mais bon dans l'ensemble la C5 gagne une personnalité. Et les jantes "Turbine" que l'on voit ça et là sur les photos des "nouvelles" citroën ont un charme certain.

[Invité fan citron]

moi, je la trouve beaucoup belle comme cela, je pense que ses ventes vont considérablement augmenter.

[Invité Lyrks]

moi, je la trouve beaucoup belle comme cela, je pense que ses ventes vont considérablement augmenter.

 

ca par contre je suis pas sur, faudra voir avec la presse, deja l article de l autojournal sur la C4, ils commencent a dire que la ligne est classique, et ils parlent du diffuseur de parfum (gadgets a la con, mais c est la premiere fois que c est fait, et du volant a moyeu fixe, tout en disant qu il n y a pas beaucoup d innovation....

 

C est comme de tout, avec des petits details, ils peuvent continuer a casser la C5 (et citroen), je suis certain que si la presse n avait pas commencé a dire que la C5 actuelle etait moche, les gens la trouverait moins moche qu en réalité, parce qu apres tout elle n est pas plus moche qu une Passat, et on entend pas ce genre de commentaire sur la Passat..

[Invité Guillaume]

C'est clair ! Une passat c'est très classique comme ligne !

[Invité Tido Isli]

Quand la C5 est apparue, elle a été qualifiée "d'élégante". Puis quelques mois plus tards, on commençait à dire que le style manquait un peu d'inspiration. Et à force de la voir dans la rue, on a finir par la créditer d'un style pataud. De là à la trouver moche, certains ont franchi le pas.

Le plus gros défaut c'est la courbure aile avant/ligne de pare-brise : c'est trop massif. Mais comme vous le dites, le reste est au moins aussi "beau" qu'une Passat ( que je trouve personnellement sans charme particulier ).

[Invité Guillaume]

Mon père va changer sa voiture (C5 V6) et on attends avec impatience la nouvelle C5, parce que c'est imossible de trouver au même prix de telles prestations en équipement, confort chez une autre marque ! Rien que le hayon est indispensable pour l'acaht d'une voiture chez nous !

[NIKOXX]

Je me rappelle que quand la Xsara est sorti Auto-Plus ou l'Auto-Journal l'a présenté comme le nouveau "Top-Model de Citroën".

Maintenant que la C4 va bientôt être présentée, la Xsara a une ligne banale ...

[Invité Tido Isli]

@Guillaume: Oui, moi même, j'avais été chez le concessionnaire pour en acheter une ( l'ancienne version hein ) mais ma laguna a trop décoté. Alors je vais attendre un peu hein :dodo:

 

@NIKKOX: Quand la 406 est sortie, je la trouvais belle mais vraiment trés agressive comparée à la 405, et beaucoup plus grosse aussi. Aujourd'hui, ben, le style a vieilli c'est sûr.

 

Avec son lifting, la C5 va certainement faire plaus de ventes mais n'arrivera pas aux niveaux des Laguna et 407. Et je ne suis pas persuadé qu'il va "rajeunir la clientèle de Citroën".

[Invité Yeap]

Tiens, j'avais fait un forum (mais il a disparu, grrrrrrrr) , où je posais une question concernant les motorisations.

 

Quelqu'un peut me dire quels seront les moteurs retenus pour la C5.

 

Le 2.2 hdi de 160 (170?) sera t'il retenu?

 

J'en ai une de 136 cv et je n'ai pas envie de descendre de cylindrée

[Invité Guillaume]

tu prendras le v6 hdi biturbo de 200 ch

[Invité Yeap]

tu prendras le v6 hdi biturbo de 200 ch

heu, je prendrais, je prendrais rien du tout, faudra voir la différence de prix, moi je dis pas non, mais c'est une voiture de société, faudra que je la demande quand mon patron est bien luné

[Invité Guillaume]

lol

[pichoko]

mon papa.... mon patron.......

 

ya personne qui choisi sa voiture tout seul ici :portnawa:

[Invité Yeap]

Je la choisi tout seul, comme un grand, mais il faut qu'il soit d'accord avec le budget. Quand j'ai pris celle-ci, on était parti sur une base de ± € 25.000, J'ai su le faire monter à 33.000 (full option ma tuture)

[Invité DEDE62]

Une C5 a 33 000 € ?

Les sièges sont brodés d'or ? Le levier de vitesse est en diamant ?

[Invité Yeap]

prix hors remise

2.2 hdi exclusive + cuir, gps, chargeur cd, peinture métal, manquait que la b.a et le toit ouvrant