[xantia] suspension arriere qui s'affaisse brusquement

[Invité RiccOlio]

Pour répondre à Tchris, j'ai inversé les lettres, évidemment, une simple étourderie.

 

Pour répondre à Rozec, je parlais du test de l'affaissement et non pas de la mesure aux bornes des électrovannes... et de toutes façons la mesure doit se faire avec les électrovannes branchées ! De plus la diode est moulée dans le plastique de la bobine de l'électrovanne. D'autre part, j'ai déjà fait l'essai de débrancher une électrovanne... tant qu'elle est débranchée, évidemment le train concerné reste en mode ferme, mais je crois me souvenir que le fonctionnement redevient automatique une fois rebranchée, avec en mémoire le code défaut correspondant.

[toto]

pas sur une phase 2, je le sais ça m'est arrivé

[stef167]

Bonjour,

 

Pour ma part je repars dans ma recherche que j'avais laissé tombé depuis un moment concernant la chute brutale du train arrière car maintenant j'ai un autre problème qui s'ajoute à ce premier. Lorsque je suis en butée avec la direction et que je veux revenir dans l'autre sens, la direction se durcit par moment (juste au moment de quitter la butée) et çà "grogne" à l'avant de la voiture.

 

Ce que j'ai déjà fait. Mis des diodes supplémentaires comme indiqué dans le tuto concernant les électrovannes. Vérifier les correcteurs de hauteur. Vidanger le LHM et nettoyer les filtres. Fait vérifier toutes les sphères sur un banc prévu pour celà et celle qui n'avait plus assez de pression ont été regonflé (chez un ami garagiste Citron ayant le matos). Vérifier avec le Lexia les défauts (d'où correcteur d'assiette changé). Le dijoncteur claque une fois par minute environ.

 

Ce que j'ai remarqué aujourd'hui à midi en regardant dans le réservoir de LHM. Lorsque je met la voiture en position basse, au bout de 30-40 secondes, j'ai du LHM qui essaye de sortir par le gros filtre et beaucoup de mousse se forme. Lorsque je la remet en position normal, elle met 1 à 2 minutes pour remonter.

 

J'ai vérifier sur ma BX, pas de mousse en position basse.

 

Est-ce normal ??

 

Pour info, c'est la xantia 1,9 turboD de mon père et elle est de 1996.

 

Merci

[Invité MarcTV]

Salut à tous,

[stef167]

Pour ma part rien à voir avec les roulements arrières car ils sont neuf. Les bras travaillent sans problèmes.

[toto]

une solution pour l'arrière qui tombe, je suis preneur

remet en état tes roulements du train arrière déjà, ça va peut être solutionner ton pb

[Invité MarcTV]

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