[C5 I] Rétroviseur électrochrome

[fredmsnb]

bonsoir, j'ai vu sur C5 Hpi de 2001 que le rétro int. n'était pas du type électrochrome.

Est ce que c'est trés utile, auquel cas peut on le monter en accessoire ? merci

[jldwg]

bonsoir, j'ai vu sur C5 Hpi de 2001 que le rétro int. n'était pas du type électrochrome.

Est ce que c'est trés utile, auquel cas peut on le monter en accessoire ? merci

C'est très agréable de nuit ou dans les tunnels, ce n'est pas un gadget. En accessoire, je doûte fort que cela existe, sinon voici la référence de la pièce ainsi que son prix HT :

 

00008149V9 RETROVISEUR INTERIEUR 179,31

[Invité snta]

bizarre ton truc.....La mienne en est occupée.... c'est pratique, mais bon, honnêtement je m'en serts rarement et pourtant, je roule.... j'aurais préféré de meilleurs hauts parleur pour une meilleure qualité d'écoute dans le calme.

[Invité cyril7000]

Bonjour,

 

Je confirme, j'ai une 2.2 HDI Exclusive de 05/2001 et pas de rétro électrochrome. Il me semble qu'ils ont dû l'installer de série à partir de l'évolution de 09/2002 et de la pack ambiance.

 

J'ai eu une C5 phase 2 en prêt qui en était équipée et j'ai trouvé ce type de rétro utile (je prends des "enchainements" de tunnels deux fois par jour). Je me posais justement la question de remplacer le rétro d'origine par un électrochrome mais je ne sais pas si l'alimentation électrique est prévue. Si quelqu'un peut nous apporter la réponse ?

 

Merci.

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

Bonjour,

 

Je confirme, j'ai une 2.2 HDI Exclusive de 05/2001 et pas de rétro électrochrome. Il me semble qu'ils ont dû l'installer de série à partir de l'évolution de 09/2002 et de la pack ambiance.

 

J'ai eu une C5 phase 2 en prêt qui en était équipée et j'ai trouvé ce type de rétro utile (je prends des "enchainements" de tunnels deux fois par jour). Je me posais justement la question de remplacer le rétro d'origine par un électrochrome mais je ne sais pas si l'alimentation électrique est prévue. Si quelqu'un peut nous apporter la réponse ?

 

Merci.

 

Ce ne doit pas être très difficile ! C'est un système autonome au niveau fonctionnement, mise à par l'alimentation en +12v et la masse !

Je ne sais pas si c'est déjà précablé, mais au pire il y a, à proximité, l'alimentation permanente du plafonnier ça doit être faisable sans trop de PB , mais pour ce qui est du coût !!!

[Invité cyril7000]

Merci @C5Ph2_HDI_Excl

 

Si on reprend l'alimentation du plafonnier, est-ce que le BSI ne va pas détecter une erreur du fait que du courant sera tiré en permanence ?

 

Il me semble que tu avais eu des problèmes en branchant tes ampoules pour les sièges arrières du fait que les 2 ampoules passaient sur la même ligne et non gauche-droite.

 

Le plafonnier n'est pas censé rester éclairer en roulant (même si un interrupteur le permet) alors que le rétro le sera ?

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

Merci @C5Ph2_HDI_Excl

 

Si on reprend l'alimentation du plafonnier, est-ce que le BSI ne va pas détecter une erreur du fait que du courant sera tiré en permanence ?

 

Il me semble que tu avais eu des problèmes en branchant tes ampoules pour les sièges arrières du fait que les 2 ampoules passaient sur la même ligne et non gauche-droite.

 

Le plafonnier n'est pas censé rester éclairer en roulant (même si un interrupteur le permet) alors que le rétro le sera ?

 

Il faudrait surtout vérifer qu'il n'y ait pas de précablage au niveau du plafonnier ! cela simplifirait énormément les choses ! Je suis persuadé qu'il y a un cable dédié sous le panel du plafonnier !!

Sinon, il faut regarder l'intensité et la consommation demandée par le rétro électrochrome ! si il est inférieur ou égal à la lampe, il n'y aura aucun PB, et comme rien ne t'empêche de rouler le plafonnier allumé , le rétro devrait pouvair fonctionner tout le temps ! Alors

[Invité BiBi]

Je te conseille pas de te lancer la dedans, vu le prix et le résultat qui risque de ne pas etre propre. En série, c'est cool, même si en fait je vois pas trop a quoi ca sert, mais de la à le rajouter en option.. Pas d'intéret selon moi, ca reste de l'ordre du gadget.

[Invité utopia]

Je te conseille pas de te lancer la dedans, vu le prix et le résultat qui risque de ne pas etre propre. En série, c'est cool, même si en fait je vois pas trop a quoi ca sert, mais de la à le rajouter en option.. Pas d'intéret selon moi, ca reste de l'ordre du gadget.

 

Bibi, désolé de te contredire mais ce n’est vraiment pas un gadget ce rétro. Moi je roule beaucoup la nuit (je travaille la nuit) et j’ai un confort incroyable, plus jamais je suis éblouis ! La vision nocturne est bien meilleure que le réglage jour nuit du rétroviseur central standard. Il n’y a rien à faire, cela fonctionne automatiquement. Je pourrais me passer de plein d’option, mais plus de celle là, c’est tout dire.

Edit : (sans méchanceté aucune)

Je suis en Belgique, et ici il y a un contrôle technique, donc, pas trop de phares qui éclairent la lune. Quand je vais en France (nord), et que je vois le nombre de poubelles qui roulent avec leurs phares mal réglés je me félicite d’avoir pris cette option...

 

Utopia

[Stan1]

Je suis en Belgique, et ici il y a un contrôle technique, donc, pas trop de phares qui éclairent la lune. Quand je vais en France (nord), et que je vois le nombre de poubelles qui roulent avec leurs phares mal réglés je me félicite d’avoir pris cette option...

 

Utopia

 

Pourtant le CT existe aussi en France.:PP

[Invité polisson]

Pourtant le CT existe aussi en France.:PP

 

Oui mais il n'y a pas de poubelles en Belgique!

[Invité dada94]

en france phare réglé trop = contre visite

[gradwohl]

Je suis en Belgique, et ici il y a un contrôle technique, donc, pas trop de phares qui éclairent la lune. Quand je vais en France (nord), et que je vois le nombre de poubelles qui roulent avec leurs phares mal réglés je me félicite d’avoir pris cette option...

 

Utopia

 

Bonjour,

 

Normal puisque les belges nous vendent leurs poubelles, et nous, les notres en afrique du nord.

Tout cela fais un bel equilibre.

[Invité Yeap]

http://www.neufstream.com/visited/search/elle%20est%20nickel/video/x8lbj_striptease-elle-est-nickel

[Invité utopia]

http://www.neufstream.com/visited/search/elle%20est%20nickel/video/x8lbj_striptease-elle-est-nickel

 

Génial Yeap, merci pour ce moment de plaisir, j’étais mort de rire:tdr1:. En plus, j’ai reconnu l’endroit c’est dans ma région...

Il sont passé près du stade du heizel, la station essence de vente n’est pas très loin

[Invité Yeap]

je l'ai piqué sur dans le forum "humour"

[ffred77]

ou sinon, il existe une autre solution: faire teinter les vitres, pour ma part ca marche nikel, je suis jamais eblouis.....

[fredmsnb]

Salut à vous tous

@ C5Ph2_HDI_Excl doit avoir raison : j'ai démonté le support du plafonnier avant et j'ai vu une fiche avec 2 fils fixés mais rien n'est branché à sa sortie.

Je n'ai pas testé les fils pour voir si il y avait un + et une masse.

Questions :

Est ce que la rotule de fixation du rétro intérieur classique est différente de l'électrochrome ?

Savez vous comment se démonte son support sur le pare brise, car en dehors de l'alimentation électrique sa mise en place doit être différente ?

[Invité cyril7000]

Merci @fredmsnb, je n'avais pas eu le temps de démonter mon plafonnier. C'est une bonne nouvelle si l'alimentation est déjà présente. Tu envisages l'installation du rétro électrochrome si le support initial te permet de recevoir la rotule ?

[fredmsnb]

je pense me renseigner plus précisement avant car je crois que le support doit être différent

[Invité cyril7000]

Ok tu nous tiens au courant car j'ai un peu était "déçu" en achetant ma C5 de voir qu'elle n'en était pas équipé. Apparement en 2001, ce n'était pas un équipement de série. Et donc, si je peux, je le rajouterai.