retour de fuite des cylindres

[Blego]

bonjour,

j'aimerais savoir quel est le tube de mise à l'air et celui de retour de fuite au niveau des cylindres de suspension avant.En effet,on applique au niveau du trou, percé vers le bas du cylindre, un soufflet en caoutchouc qui se prolonge par deux tubes caoutchoutés.Ceux -ci se raccordent à la mise à l'air et au retour de fuite.Ce que je ne vois pas,c'est ce qui différencie les deux tubes.J'ai l'impression que l'huile et l'air peuvent passer indifféremment dans un tuyau ou l'autre.

Sur des schémas anciens,on voit distinctement que le soufflet comporte deux embouts différents ,mais sur les pièces caoutchoutées que j'ai achetées,je ne vois aucune différence.

Pouvez vous m'expliquer,ce qui permet la sélection air-huile.

merci

[Claude-Michel]

Il n'y a pas de différence. Les deux tuyaux arrivent dans la même chambre de la pièce en caoutchouc.

Il me semble que les BX 1ère série, il y avait un anti-retour sur l'un des tuyaux.

[Blego]

c'est en effet mon avis,mais dans ce cas la mise à l'air est forcément pleine d'huile