[Presse] Essai C4 Picasso sur M6 Turbo

[Invité c4style]

Plutot rapide comme essai j'espere en voir plus demain sur auto moto

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

+1

demain ...

[Invité Citroen57]

Eh bin vite fait bien fait!! Au moins il y a eu un avis exterieur avec cette Xsara picassoiste

[Invité jujuleterrible]

En tout cas, ils ont pas beaucoup montré Montauban !!!!!! :(

 

J'en ai croisé beaucoup des C4 Picasso à Montauban

 

Pour info, dans l'émission, le garage de vieilles voitures américaines se trouve à St Antonin Noble Val, un magnifique village

 

[Yvan]

Quand je parlais d'essais plus haut, fallais pas s'attendre à plus, les commentaires sont positifs, pour le roulis là encore il faut le prendre en main ou attendre des essais presse notamment celui du moniteur auto. Le 2.0 HDI serait donc alerte, pas de commentaires sur la boite robotisée.

 

Pour en revenir au roulis, le véhicule est assez haut, donc c'est un peu normal, pour le réduire il faut rigidifier la suspension et on se retrouve avec un S Max, essayez le et vous oublierez rapidement le petit défaut de roulis (à vérifier...) du picasso pour lui préferer son confort. Mais on peut aimer rouler en bout de bois...

[Invité andilo77]

En tout cas, ils ont pas beaucoup montré Montauban !!!!!! :(

 

J'en ai croisé beaucoup des C4 Picasso à Montauban

 

Pour info, dans l'émission, le garage de vieilles voitures américaines se trouve à St Antonin Noble Val, un magnifique village

 

 

Bonsoir Jujuleterrible,

connais-tu le nom de ce garage par hasard ?

merci d'avance

[Invité C4Pic_HDI_Excl]

L'essai AutoMoto de ce matin est globalement positif sur le C4 picasso devenu plus "haut de gamme", ils ont essayé un C4 Picasso Exclusive 2.0 essence, qui manque "ici" de coffre pour mouvoir les 1600kg de la belle, il "faut" lui préférer la HDi ... bref une belle voiture

[Invité jujuleterrible]

Bonsoir Jujuleterrible,

connais-tu le nom de ce garage par hasard ?

merci d'avance

 

 

Voilà: http://www.lva-auto.fr/index.php?c=annu_pro&do=detail&id=P2164

 

[Invité cenelux]

L'essai AutoMoto de ce matin est globalement positif sur le C4 picasso devenu plus "haut de gamme", ils ont essayé un C4 Picasso Exclusive 2.0 essence, qui manque "ici" de coffre pour mouvoir les 1600kg de la belle, il "faut" lui préférer la HDi ... bref une belle voiture

 

Mais dommage que l'essai soit si court, ils n'ont même pas parlé du pare-brise qui remonte très haut, ou encore de l'éclairage intérieur à LEDS,...

[Invité fredeasy]

Mais dommage que l'essai soit si court, ils n'ont même pas parlé du pare-brise qui remonte très haut, ou encore de l'éclairage intérieur à LEDS,...

 

 

 

Bah il faut pas s'attendre à un essai détaillé avec auto moto, ces pseudos journalistes préfèrent parler ( longtemps ) de voitures inaccéssibles ( essai de la Mercedes à 164000 euros ) que de voitures utilisées par la pluspart d'entre nous...

Meme le modèle utlisé pour l'essai ( Exclusive full options ) est présenté comme le seul modèle disponible.

A mon avis le seul point positif est de voir la voiture en dynamique, et la modularité .

[Yvan]

Bah il faut pas s'attendre à un essai détaillé avec auto moto, ces pseudos journalistes préfèrent parler ( longtemps ) de voitures inaccéssibles ( essai de la Mercedes à 164000 euros ) que de voitures utilisées par la pluspart d'entre nous...

Meme le modèle utlisé pour l'essai ( Exclusive full options ) est présenté comme le seul modèle disponible.

A mon avis le seul point positif est de voir la voiture en dynamique, et la modularité .

 

Assez d'accord avec toi, d'autant qu'on ne sait pas combien de temps ils l'ont eu en main. Je parlerais plus de contact que d'essai, pour un avis pointu, j'attends l'essai détaillé du moniteur auto.

[lemusicos2000]

Ils sont partis avec de 9h30 du matin et l'ont laissé vers 15h à l'aéroport de toulouse..... ça laissé de la marge......

[Invité Lyrks]

Ils sont partis avec de 9h30 du matin et l'ont laissé vers 15h à l'aéroport de toulouse..... ça laissé de la marge......

 

Pour les televisions pas tant que ça, le temps de filmer, faire les plans etc... ils ont vraiment pu l'essayer une heure quoi

[Invité Citroen-F]

Bonjour, si quelqu'un a une vidéo de cet éssai ça m'intéraisse car je n'ai pas vu turbo ce matin, et encor moin hière !!

Par contre j'ai vu automoto, leur éssai étais génial !!

[Invité JulienB]

Bah il faut pas s'attendre à un essai détaillé avec auto moto, ces pseudos journalistes préfèrent parler ( longtemps ) de voitures inaccéssibles ( essai de la Mercedes à 164000 euros ) que de voitures utilisées par la pluspart d'entre nous...

Meme le modèle utlisé pour l'essai ( Exclusive full options ) est présenté comme le seul modèle disponible.

A mon avis le seul point positif est de voir la voiture en dynamique, et la modularité .

 

Faut pas leur en vouloir, TFI fait avec ce qu'il a, aussi bien financiermerent qu'intelectuelement. Dernier exemple en date, la golf je sais plus quoi, terriblement sportive parceque... Rouge. Merci à eux.

[Invité fredeasy]

Faut pas leur en vouloir, TFI fait avec ce qu'il a, aussi bien financiermerent qu'intelectuelement. Dernier exemple en date, la golf je sais plus quoi, terriblement sportive parceque... Rouge. Merci à eux.

 

 

Très drole cette anecdote ( c'est pour celà d'ailleurs que la majorité des Ferrari sont rouges !!! )

[Invité jchs]

c'est quoi TF1 ???

[Invité Xsara 167 cv]

Quand je parlais d'essais plus haut, fallais pas s'attendre à plus, les commentaires sont positifs, pour le roulis là encore il faut le prendre en main ou attendre des essais presse notamment celui du moniteur auto. Le 2.0 HDI serait donc alerte, pas de commentaires sur la boite robotisée.

 

Pour en revenir au roulis, le véhicule est assez haut, donc c'est un peu normal, pour le réduire il faut rigidifier la suspension et on se retrouve avec un S Max, essayez le et vous oublierez rapidement le petit défaut de roulis (à vérifier...) du picasso pour lui préferer son confort. Mais on peut aimer rouler en bout de bois...

 

Le S-Max n'a pas ce défaut de roulis dû à des suspensions qui sont loin d'être bout de bois comme tu dis, mais c'est surtout dû au fait qu'il est entre 7 et 10 cm plus bas, et 5 cm plus large... Tu n'as plus qu'à faire le calcul sur le centre de gravité...

[Thomasd]

Bah il faut pas s'attendre à un essai détaillé avec auto moto, ces pseudos journalistes préfèrent parler ( longtemps ) de voitures inaccéssibles ( essai de la Mercedes à 164000 euros ) que de voitures utilisées par la pluspart d'entre nous...

Meme le modèle utlisé pour l'essai ( Exclusive full options ) est présenté comme le seul modèle disponible.

A mon avis le seul point positif est de voir la voiture en dynamique, et la modularité .

 

 

 

En même temps Auto-Moto ils sont orientés compétition avant tout(c'est la partie la plus développée F1, WRC, GP motos,...) alors parler beaucoup du petit diesel citadin de Monsieur-tout-le-monde... :PP

[Thomasd]

c'est quoi TF1 ???

 

 

 

Tu débarques de Pluton ??

[Yvan]

Le S-Max n'a pas ce défaut de roulis dû à des suspensions qui sont loin d'être bout de bois comme tu dis, mais c'est surtout dû au fait qu'il est entre 7 et 10 cm plus bas, et 5 cm plus large... Tu n'as plus qu'à faire le calcul sur le centre de gravité...

 

Je maintiens le S max est ferme de suspensions et de sièges. J'attends donc de voir pour le picasso.

[Invité fredeasy]

En même temps Auto-Moto ils sont orientés compétition avant tout(c'est la partie la plus développée F1, WRC, GP motos,...) alors parler beaucoup du petit diesel citadin de Monsieur-tout-le-monde... :PP

 

d'accord avec toi mais à la base cette émission ( il y a plus de vingt ans ) était consacrée aux utilisateurs d'autos et de motos genre monsieur tout le monde avec essais, comparatifs conseils pratiques ( sécurité, budgets etc...).

Elle a évolué c'est sur mais peut être pas dans le bon sens...