Alternateur aie aie ...... petite astuce

[Invité jccs67]

Comme promis voici encore une petite aventure durant mes vacances.

Mon voyant batterie c'est allumé à petite vitesse et s'éteignait à grande vitesse donc pour moi c'était les charbons (j'étais sur car j'avais déjà eu le coup avec ma bx) j'ai démonté mais que 2 jours plus tard car pas d'outils sous la main et oh misére le charbon qui avait cassé m'avais bouffé toute la piste et là où j'étais le moins cher était de 201€ l'alternateur en échange standard donc j'ai cogité j'ai trouvé un magasin de sav qui avait des charbons le gars à chercher pendant 15 minutes et à trouvé les mêmes dimensions (attention à la longueur du fil qui est sur le charbon il faut qu'il soit + ou - le même), (même pas besoin de limer c'est un gain de temps) il m'à demandé 2€ pour la paire du coup j'ai pris 2 paires puis je suis allé acheter un fer à souder de 80w 6,95€ et une bobine d'étain 5€ et 1métre de fil souple 1.5mm 1,65€ et un ciseau à bois premier prix de 10mm à 3€ je suis rentré et commencé le travail.

* nettoyer l'alternateur et ponçer le reste de piste qu'il restait

* dénuder le fil de 1.5mm et le torsader avec l'aide de ma femme

* et encore avec l'aide de ma femme qui tournait l'alternateur j'ai "bobiné" le fil dans le creux que le charbon à creusé (si ça dépasse en hauteur c'est tant mieux mais pas trop)

* puis avec le fer à souder et l'étain j'ai étamé le tout fil 1.5mm + le reste de piste

* puis encore avec l'aide de ma femme qui tournait l'alternateur et l'aude du ciseau à bois j'ai commencé à "dégager" le surplus et grâce à ce qu'il restait de piste je l'ai égalisé et la surface était bien cylindrique et propre.

* pour changer les charbons il faut percer avec un forêt de 2 ou 3mm attention à ne pas perdre les ressorts sinon vous êtes parti pour acheter un ou deux stylos pour récupérer les ressorts, puis mettre le fil du charbon que vous avez bien droit et l'intérieur du ressort puis mettre doucement le charbon et son ressort dans son logement jusqu'à se que le fil sorte par le trou que vous avez percé puis toujours avec l'aide de quelqu'un (pour moi c'était ma femme et pour info je ne la prête pas :d :PP ) maintenir les charbons et souder les fils, vérifier que les charbons coulissent bien et tout remonter.

Ca fait 3000km que je l'ai fait et toujours aucun probléme j'éspére que cette astuce vous servira surtout pour économiser de l'argent.

A+

[Invité jccs67]

En faite si cette astuce vous à intérréssé faites moi le savoir.

A+

[pier]

hello bonjour

 

le tout etant d'oser...le faire

 

mais toujours bon a savoir pour une réparation de la dernière chance

 

Pier

[Guy]

Bonjour,

Une excellente description pour une astuce qui permet de se dépatouiller si on est dans la mouise !

Merci, cordialement.

[jeanmi]

bon je tire mon chapeau pour ce boulot, mais a ta place je ne perdais pas 3 jours de vacance, j'allais dans une casse du coin et j'en prenais 1 a 50€

[Invité jccs67]

Salut jeanmi,

Là où j'étais il n'y avait aucune casse avec une XM et j'ai perdu que 1 heure + le temps d'aller aux différents magasins environ 1 heure aussi et puis quand t on à pas trop de sous il vaut mieux perdre 2 à 3 heures, non.

A+

[jeanmi]

dans ce cas, je m'incline et tu mérites le surnom de Mac Gyver

[Invité volatire]

Le plus chère dans tout ça,c'est ta femme........... :d

 

 

 

 

 

 

en entretien,j'entends

[Invité chapman]

Salut "Mac.G"

 

j'ai "bobiné" le fil dans le creux que le charbon à creusé

 

C'est sur le collecteur qu'il n'y avait plus de piste ?

[Invité jccs67]

Salut chapman,

Il y à 2 charbons donc 2 pistes celle qui était creusé c'était celle du bas (la plus chiante).

A+

[Invité alain28]

Tu aurais du faire des photos.

Le collecteur doit etre 2 anneaux conducteurs. La c'est vraiment de la reparationn Mac Gyver.

[Invité chapman]

OK:bien:

[Invité Dark-Bud]

Tu as une photo du resultat final? Moi je suis sur un coup fumant d'une potentielle nouvelle XM, mais je n'en dit pas plus, par contre le gars à fait changer l'alternateur mais rien n'a changé il à mis une battrie neuve qui c'est déchargée avec le temps! D'ou penser vous que cela puisse venir? En démarant l'auto avec des cable puis-je faire de la route sans problème (environ 150km?) C'est une essence!

[Invité alain28]

Dechargee ne veut pas dire que ca charge pas.....il peut y avoir une consommation anormale contact coupe.

C'est une Injection ou carbu? abs, hydrative? tout ca ca joue sur la conso en roulant et si ca charge pas.

[ocun]

Ca c'est une réparation digne de gens habitant le désert !!!!!

Bravo !