Sphères de CX sur XM , en dépannage

[Invité nordahl]

suite du test :

 

 

 

en vitesse rapide , avec beaucoup de changement de direction ( plus de 120 km ) , elle bouge beaucoup , par contre en position sport cela est beaucoup plus stable sans nuir au confort

 

 

 

Donc :

en depannage , c'est jouable

 

par contre en condition un peu plus soutenu , il faut bien controler sa trajactoire , car elle bouge beaucoup trop .

 

 

DONC, je vous le deconseil sur une Xm hydractive 1

 

 

sinon je complete : avec une remorque , et la voiture chargé , au contraire , la voiture est hyper stable , et un vrai tapis volant !

 

mais ce n'est pas les conditions de tous les jours

[Invité djz87]

je remonte ce topic car moi aussi j'aimerai avoir un tapis volant:d

je possede une bx td de 89,aparament elle ont toute le meme filetage simplement la pression change:voyons:

j'imagine bien que la tenue de route va se degrader mais ce n'est pas ma vitesse croisiere et mes parcour unique en ville que je fais,je priviligie le confort

[Stan1]

Pour rendre une suspension encore plus confortable, on peut mettre des sphères dont le diamètre des trous de passage d'huile est le plus large.

 

Voici les affectations des sphères de BX

 

http://images.imagehotel.net/a3d55d5c86_tn.jpg

 

Il existe également dans le catalogue I.F.H.S (sphère neuve fabriqué en Belgique et vendue entre autre chez Norauto) des sphères pour BX dite "confort".

http://citroen.triger.com.pl/citroen_2809.html

[Invité djz87]

ok je te remerci pour le tableau, la mienne est une turbo d berline de 89

donc -pour avant n°5 soit un trou de 1.1 (40 bars)

-pour arriere n°9 soit un trou de 1.8 (55 bars)

en restant sur des spheres de bx d'origine pour l'arriere je suis deja au maximum, mais pour l'avant ok j'ai encore de la marge au dessus de 1.1 de diam.

que me conseillez vous de prendre? sur d'autre modele le diametre est il plus gros?

[Invité djz87]

peut etre avez vous d'autre tableaux de xm ou autre pour comparer?

[SM57]

Se mefier des spheres regonfles, la qualite est tres aleatoire, personnellement je les evitent, tres mauvaise tenue dans le temps, mettre une sphere neuve en accumulateur car l'acces n'est pas terrible et les regonfles ont souvent la membrane endommage par le bouchon de fermeture car elles sont changees trop tardivement.

[Invité djz87]

aparament chez mr norauto se serai des neuves d'apres le vendeur et les prix sont relativement bas, apres font elles leur boulots corectement? mais sur le forum y'en a qui n'en sont pas mecontent a voir

[Invité djz87]

bah pourquoi on a effacé mon message

 

ok merci stan1 pour le tableau;)

ca donne pour moi

-arriere: trou de 1.1 pour 40 bars

-avant: trou de 1.8 pour 55 bars

si quelqu'un avais le diametre du trou d'amortisseur de cx.

je cherche superieur a 1.8 pour modifie l'avant..

merci

[Invité djz87]

personne:aulit:

est il possible d'agrandir ce trou d'amortissement soi meme avec un foret?

c'est bien de celui la qu'on parle present sur la photo:)

[Stan1]

personne:aulit:

est il possible d'agrandir ce trou d'amortissement soi meme avec un foret?

 

Il y en a un qui la fait, mais je ne sais plus qui.

[Invité djz87]

je vais faire l'essai en comencant par agrandir de 0,2 petit a petit

je vous ferez parvenir mes impressions;)