Gestion electronique et essuie-glaces

[Invité davidm]

Salut a tous,

 

Il pleut beaucoup par chez moi

Ca m'arrive souvent de couper le moteur et le contact en laissant les essuie-glaces fonctionner (la commande est donc relevee).

 

Quand je remets le contact, les essuie-glaces ne se remettent pas en fonction automatiquement; leur fonctionnement n'est pas en phase avec la position de la commande.

Pour les remettre en fonction, je dois

1. les éteindre (mais ils le sont dejà), donc rabaisser la commande

2. les rallumer.

 

Je mets cela sur le compte de la gestion électronique de la C3. Mon garagiste m'a dit que je devais d'abord couper les essuie-glaces avant de couper le moteur (et puis quoi encore....)

 

Quelqu'un a-t-il observé le même comportement?

 

Perso, je trouve que la C3 est une super bagnole, mais l'electronique n'est pas a la hauteur. Une vraie Citroën quoi.... :PP

[petit suisse]

c'est une protection pour eviter de faire griller ton moteur en cas de blocage des essuies glaces lorsque tu remets le contact;)

Ce n'est pas un bug et ton garagiste a raison, avent de couper le moteur, il faut couper les accessoires;)

[Invité fred95290]

Oui et par exemple si tu démarre la voiture avec de la neige dessus, tu comprendra vite qu'il est bien utile que l'essuie glace ne re-démarre pas à son tour.

[thetux14]

+ 1

[Invité davidm]

Merci pour l'explication. Dorénavant, je penserai à vous en éteignant les essuie-glaces

[vincent]

Bonjour,

 

C'est vrai que moi aussi ça me trouble ces histoires, surtout avec celui de l'arrière, parce que quand il n'a pas été éteint, tu balance une sacrée giclée de lave glace inutilement...

Pour l'avant, pour les remettre en fonction, au lieu de rabaisser le comodo, tu peux faire une brève impulsion, comme si tu allais faire fonctionner le lave glace...

 

A +

 

Vincent