joint de culasse

[TERRIS]

bonjour tout le monde ,

Je suis en train de demonter une culasse sur une xantia 1.9 td de 93 et j aimerai savoir s il vous plait quelques renseignements.

Pour demonter la culasse vous enlever le turbo en meme temps que la culasse ou vous enlever au niveau des goujeons de pipes d echappement car j ai l impression que c est un peu le bordel a demonter avec le turbo attacher avec la culasse car les tuyau de graissage ne sont pas accessible .

 

Pour la distribution je suis obliger d enlever le support qui retient le galet tendeur ce que j ai fait mais pour le remettre ca m a pas l air simple j ai reussi a piger l arbre a came avec 1 vis de 8 et la pompe d injection avec 2 vis mais par contre je n arrive pas a caler le vilebrequin vs deposer le demarreur pour avoir acces ?

y a t il une clavette sur la poulie de vilebrequin qui entraine la courroie d accesoire ou est ce seulement conique ?

je tient a vous remercier pour vos futures reponses

cordialement terris

[grostoto]

-poulie vilbrequin avec un clavette

-difficile a piger avec le demarreur (en général j'effectue simplement une marque sur le volant)

-sur 1.9td je depose avec le turbo

-pour remonter le tendeur il faut se confectionner un outils (vois la rta ou les tuto sur la courroie de distrib)

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=67

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=6461

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=12723&highlight=distribution+galet

[Stan1]

Terris,

ce serait sympa si tu pouvais nous faire un p'tit reportage photo.

[TERRIS]

merci les gars de vos reponses

je lisait sur la rta que normalement quand tu as piger ton moteur enfin arbre a came et la pompe d injection les cylindres 1et 4 sont au pmh alors que moi il sont au pmb c est bizarre alors que je ne peut pas me planter car j ai piger le ac et pi .ca vous deja arriver ?

[grostoto]

cela est possible si le volant moteur n'est pas piger, il suffit de faire faire 1 tour a l'arbre a cames (1/2 tour au volant moteur) pour que tout rentre dans l'ordre.

[TERRIS]

bonjour

la culasse est par terre cela s est bien passer il me reste un doute dans la tete

c est qu il y a qu un seul centreur de culasse sur le bloc il n y en pas un 2 eme

j ai regarder tout de meme sur la culasse s il n y etait pas rien du tout

donc je pose la question y a t il qu un seul centreur sur ce type de moteur

je parle sans compter le teton qui vient sur le coté de la culasse ou est ce qu il est tomber par terre et j ai rien vu

ou ca se trouve c est monter comme ca d origine

en tout cas ds la revue haynes il ne parle pas de ca

pour info ma culasse est bonne epreuve effectuer le joint de culasse est mort cylindre 2

je compte sur vous si quelqu un sais pour les centreur je remonte demain matin

terris

 

un petit up s il vous je remonte demain matin

 

un petit up s il vous plait

[grostoto]

merci de nous laisser le temps de répondre, et plus il y aura de UP, plus ce temps sera long.

 

un seul centreur.

[TERRIS]

bonjour

je te remercie de ta reponse je viens au courant des reste de l operation ce soir