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[Problème] Monter lève-vitre à impulsion côté passager sur VTS


Invité hedonist

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Invité fred95290

Sauf erreur de ma part, les vitres sont séquentiel des deux cotés sur les modèle phase 2 sortie avant nov/dec 2005 et uniquement coté chauffeur après cette date.

Sur ma phase 2 je les ai que du coté chauffeur et le garagiste n'à pas pu me l'activer coté passager car il faut "je crois" changer le moteur et le bouton.

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Invité fred95290
Je laisse les spécialistes répondre pour le moteur mais le garagiste m'avais dit qu'il fallais changer une pièce sur la motorisation de la vitre c'est pour ca que j'en ai déduit que c'etais le moteur.
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Invité Frosty
Ok @Hedonist, je regarderai.

 

Pour @Frosty, son n° OPR est 10663. Ta voiture doit être super récente ?

 

@+, Jay

 

Exact! Elle a, à ce jour, 1 mois (et 1200 km) ;)

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Invité JAY_92800
Alors pas de nouvelles?

Bonsoir à tous !

 

Aujourd'hui non à mon grand regret, j'ai eu pas mal de travail et je n'ai pas eu le temps de m'en occuper.

Je vous promets à tous d'y jeter un coup d'oeil demain matin ! -xan21-

Sinon je vous donne ma C2 !:tourne: (c'est pas vrai !)

Sérieusement, j'y penserai !

 

Bonne soirée ! Jay

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Invité JAY_92800

Bonsoir à tous,

 

Voilà j'ai regardé : ben c'est pas possible :(

Le faisceau électrique est de conception différente à partir du n° OPR 10599, le moteur diffère et la commande ne reprend pas le système séquentiel comme le coté conducteur.

On passe de 4 fils cablés coté conducteur à 6 fils coté passager.

Pareil pour le moteur : de 4 coté conducteur à 2 coté passager (!)

 

Désolé !

 

Jay

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Invité JAY_92800
c'est une commande sur le BUS est une station de porte avec le moteur intégré.

D'accord mais il n'y a aucun BUS dessous : selon les n° de fils inscrits dessus, tout est filaire.

Aux premiers abords, l'architecture des alimentation est différente avec un boîtier fusible en plus. à voir :D

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Invité JAY_92800

tu parles de remontée auto quand tu verrouilles le véhicule ? Je ne sais pas, à demander aux possesseurs de C2 restylée.

Mais je suis (presque) sûr d'une chose, il n'y a pas de calculateur électronique de porte dessus, enfin à confirmer.

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Invité JAY_92800

TOUT A FAIT !

Je n'avais pas remarqué les vignettes associées aux appareils (je n'ai plus les yeux en façe des trous !).

Mais pour le coté passager sur les véhicules full CAN, il y a juste un moteur.

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Ok ;) donc à confirmer !

 

Laurent vue que la tienne est CAN/CAN avec les séquentielles des deux cotés, on regardera ;)

 

Oui la mienne est full can, opr 10558, 2 vitres séquentielles ;) il y en a d'autre des économies comme ca? et les vitres ne remontent pas a la fermeture des portes. puisqu'on en est la, le faisceau RT3 a pas bougé lui? :D

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Invité Karine avec un K

Bonjour,

 

Pour faire simple, le lève vitre à impulsion coté passager à été retiré sur C2 et C3 toutes versions en décembre 2005. Toutes les voitures produites après cette dâte n'auront donc pas cette fonctionalité.

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