j'ai eu la peur de ma vie

[Invité Columbo]

C'est clair qu'en moto, généralement, on se loupe pas. Je voulais passer le permis mais j'y ai renoncé car, me connaissant, je serais déjà entre 4 planches.

Je me suis quand même calmé depuis la naissance de mes moufflets!

[Invité doudou91]

4 planches??? je sais pas pourquoi n dit ça en expression (moi le premier) car il faut 6 planches au minimum pour refermer

[Invité monto01]

pas si tu tasses, oups heu non je sort tres vite là!!!!!

[Invité Columbo]

4 planches??? je sais pas pourquoi n dit ça en expression (moi le premier) car il faut 6 planches au minimum pour refermer

C'est ce qui appelle avoir l'esprit pratique! Tu n'aurais pas été fossoyeur dans une vie antérieure?

[Invité jeffc4]

je crois aussi, tellement qu'il ne parle même plus d'ailleur

 

Alors Zamar27.....

 

qu' en est-il ??

[Invité doudou91]

non, columbo j ai jamais été faux soieur , j'ai jamais fais de la fausse soie

[Invité Columbo]

Ca part en vrille, là!

[Invité zamar27]

salut tous le ,et merci pour vos repenses en faite je voulais pas mettre de la sauce piquante avec ma question.

-pour 180km/h c'est la 1ere fois que je monte ma voiture a cette vitesse (si vous avez vu le mec comme il se moquait de moi vous aurez peut etre fais quelque chose comme je les fait c'est vrai que c'est stupide mais j'espère que je refais plus ce genre de coneries)

-et je trouve que c'est comme meme impossible de voiler des disques en fonte car je trouve pour chaufer les disques il faut vraiment freiner longtemps

-la je trouve que ma voiture freine impecable pour le moment

je suis allé voir un mecano mais j'étais pas trops convincu de sa repense car il ma dis qu'il faut changer la rotule de direction interieure et exterieure du coté passagé voila tous les amis

[Invité monto01]

tu peus les contoler tes rotules, tu verras bien si tu as du jeu

[Invité Le WW]

ce phénomène m est déjà arrivé en poursuivant une astra... les freins ont surchauffé et plus de freinage pendant 2 bonnes minutes... mais les disques ne se sont pas voilés! mais une bonne odeur de plaquettes brulées est apparue! lol c est clair que la zede n'est pas faite pour une attitude sportive a cette vitesse.

[Invité Benja]

Ce qui a de drôle, c'est que le TD n'atteind pas 180 km/h... sur les données constructeur.

[Invité Columbo]

salut tous le ,et merci pour vos repenses en faite je voulais pas mettre de la sauce piquante avec ma question.

-pour 180km/h c'est la 1ere fois que je monte ma voiture a cette vitesse (si vous avez vu le mec comme il se moquait de moi vous aurez peut etre fais quelque chose comme je les fait c'est vrai que c'est stupide mais j'espère que je refais plus ce genre de coneries)

-et je trouve que c'est comme meme impossible de voiler des disques en fonte car je trouve pour chaufer les disques il faut vraiment freiner longtemps

-la je trouve que ma voiture freine impecable pour le moment

je suis allé voir un mecano mais j'étais pas trops convincu de sa repense car il ma dis qu'il faut changer la rotule de direction interieure et exterieure du coté passagé voila tous les amis

+1 pour la vérif des rotules.

Le mec qui te fais ch***, tu lui fais un doigt et puis c'est tout! Je ne sais pas dans quelle région tu circules mais si tu es en RP, faut se calmer sinon tu vas passer du stade d'automobiliste à celui de boxeur!

[Invité Columbo]

Ce qui a de drôle, c'est que le TD n'atteind pas 180 km/h... sur les données constructeur.

Au compteur, j'ai déjà monté la mienne à 195 mais il est vrai que celui-ci doit être optimiste

[Invité Benja]

Au compteur, j'ai déjà monté la mienne à 195 mais il est vrai que celui-ci doit être optimiste

 

Au compteur donc

J'ai déjà approché en descente les 200-205.

[Invité Le WW]

J ai déjà passé l aiguille un peu au dessus des 200 peut etre pas loin des 205 (je sais pas vu que mon compteur ne va que jusqu a 200) mais ça reste une valeur compteur...

[Invité zamar27]

salut, finalement ya pas que moi qui fait monter sa voiture à 180km/h lol

ce matin j'ai enlevé la roue et c'est vrai que jai trouvé un peu de jeux sur les deux rotules celle de direction et celle juste aprés le verin de direction assisté

je vais les changer pour voir mais je pense qu'il faut que je passe par un mecano pour le parallélisme

a votre avis est-ce que je peu la changer tous seul en comptant le nembre tours est mesuré la distance entre le centre de la rotule le debut de bras de rotule

[Invité Columbo]

Tu peux effectivement changer tes rotules toi-même mais le mieux est quand même de faire régler le para ensuite car il n'est pas certains que tu aies le réglage approprié pour l'instant.

Monter sa voiture à 180, c'est à la portée de n'importe qui :PP, ce qui l'est moins, c'est payer la douloureuse si tu te fais chopper car tu risques de danser en criant AIE AIE AIE comme dans la pub pour la pommade contre les hémorroîdes C'est clair ça fait mal au c**

[Invité zamar27]

sa coute combien le parallélisme? merci

[newinc]

sa coute combien le parallélisme? merci

Suivant où tu le fais entre 40 et 60€

[Invité Le WW]

suivant si tu fais seulement le parallélisme! un peu plus pour un controle du train avant complet

[Invité Gargouille07]

A ta place je ne jouerais pas contre un TDI même 90cv. Surtout sur autoroute. Encore sur petites routes, ça peut le faire car la Golf n'a pas un chassis adpaté. Mais en ligne droite tu te feras griller. C'est taillé pour l'autoroute une Allemande lol

Et gaffe à toi quand même...

A+

[Séb le dingue]

A ta place je ne jouerais pas contre un TDI même 90cv. Surtout sur autoroute. Encore sur petites routes, ça peut le faire car la Golf n'a pas un chassis adpaté. Mais en ligne droite tu te feras griller. C'est taillé pour l'autoroute une Allemande lol

Et gaffe à toi quand même...

A+

 

+1. Ma douce a une G4 TDI 115, et sur petites routes sinueuses, je la grattait avec ma bonne vieille 205 D ! Et pourtant la miss connait bien sa brouette et n'est pas du genre à se trainer...

[Invité Benja]

Normal ... le poids du bébé, le G4 pèse !

[Séb le dingue]

Et surtout un chassis trop souple. Sauf sur la verson "sport".

[Invité Le WW]

euh TDI 90 taillé pour l autoroute??? j'ai pas remarqué! lol. la seule vraie différence, c'est la consommation! mais un TDI 90 ou même 110 ne m'ont jamais inquiété sur autoroute... parcontre sur nationale un peu par le 110