pb clim /ventilos

[Nicolas]

Bon déja voir les deux soucis distinct

 

Commeçons par le pulseur habitacle :

 

tu as regardé sur tu avais de l'alimentation dessus ? profite en pour aussi regarder le calculateur de clim (derriére le tout petit vide poche devant le passager) si il est bien connecté

[Invité minidou666]

Excusez moi si je semble un peu naîf, mais je dois démonter le tableau de bord pour accéder à ce calculateur??

L'impression que j'ai, c'est qu'un cable ou une connection est mal enclanchée, ou alors cela ne viendrait-il pas du thermostat??; d'aprés la RTA HAYNES, il devrait se situé prés du filtre à gazole. Un ami mécano me dit qu'il devrait se trouver sur le radiateur. Ou dois je chercher??

Personne d'autre n'a jamais eu ce probleme avant moi?

Il commence à faire chaud, surtout que j'habite à prés de la frontière espagnole.

Je me résume : Je n'ai plus d'air pulsé ni de clim dans l'habitacle et les ventilo du compartiment moteur tournent en permanence. Hier en passant sur une bosse, la clim et l'air pulsé ont fonctionné 30 seconde avant de s'éteindre à nouveau. Si quelqu'un à des info avec des photos ce serait sympa.

Je laisse même mon mail : vagnarelli.fabrice@wanadoo.fr

[gerard]

Bonjour,

 

Pour une bonne recherche de ta panne, le schéma électrique du véhicule est fort utile, voir le lien ci-dessous.

http://doc.gerard.free.fr/Doc/ZX/64-ZX-645-2-31.pdf

 

Pour que le pulseur d’air de l’habitacle puisse être alimenté, il faut que le relais (804) sur le schéma soit en état de fonctionner. Vérifie les alimentations, le + permanent est protégé par le fusible F2 sous le capot moteur, le + après contact est protégé par le fusible F2 de la boite à fusible intérieur.

[Invité minidou666]

Ah enfin un schema clair!!!

Ton schéma représentant les relais et leurs positionnement dans l'habitacle est super clair.

Rien a voir à celui de la RTA HAYNES

Bon je vais vérifier tout cela et je vous tiens au courant

Si je trouve la panne je ferais des photos et pourquoi pas un tuto

[Invité minidou666]

En plus de tous les relais dont on vient de parler, le probleme ne viendrait-il pas du thermostat qui se situe prés du filtre à gasole???

Si celui-ci est bloqué (rouillé ou autre), ne bloquerait-il pas le fonctionnement de la clim, du pulseur d'air habitacle, et ferait-il fonctionner en permanence les ventilos moteur??

 

Mon dégivrage arrière ne fonctionne plus depuis quelques temps, n'y aurait-il pas un lien??

 

Excusez moi pour toutes ces questions, mais j'aimerai absolument résoudre mon problème, et également en faire profiter les autres.

 

Merci à tous d'avance

[Nicolas]

Le pulseur habitacle na rien à voir avec le thermostat qui na rien na voir non plus avec les ventilateur moteur j'ai eu la même ZX

 

Ton calculateur CLIM se trouve en 141 sur le schéma ! maintenant comme je te le dis et te le dis GERARD, vérifie l'alimentation par le relais 804 ! (pas simple à atteindre d'ailleurs) c'est la premiére des choses à faire.

[Invité minidou666]

Me revoilà, j'ai donc démonté le semblant de boite à gant, et j'ai donc devant les yeux la clim. J'ai un faisceau de fils qui partent de la clim et passent sous la garniture du flanc droit (ou le passager poses ses pieds); ce fameux n°141 ne serait -il pas sous la garniture droite???

Par contre je dois démonter la console pour atteindre ce fameux n°804, car avec tout ce que j'ai déjà démonté je ne vois rien qui ressemble à un relais.

 

Dites moi si je fais fausse roou si je dois continuer

 

Merci

 

tenez moi au courant

[gerard]

Si tu regardes bien le schéma d’implantation, page 1 du fichier, le relais (804) est positionné un peu à droite du boîtier fusible et un peu plus haut. Soit coté gauche du véhicule et à gauche du bloc compteur.

Le calculateur de climatisation (141) est bien situé côté droit du véhicule.

[Nicolas]

le relais est comme dit gérard derriére et un peu en dessus de la platine fusibles

[Invité minidou666]

Je pars en commissariat aux comptes demain toute la journée. Samedi je met à 4 pattes et je fouille.

Je vous tiens au courant.

encore merci de votre patience.

[Invité minidou666]

http://img343.imageshack.us/my.php?image=photo0529bj.jpg

 

J'ai pris le temps de faire une photo afin de vous montrer ma clim (j'ai enlevé la boite à gants)

 

Le 141 neserait pas derrière la garniture à droite relié au fils de couleur gris que l'on voit à droite???

[Nicolas]

c'est le calculateur de clim ça ! regarde si il na pas de mauvais contact et si tu l'entend bien quand tu mets la clim en route

[Invité minidou666]

lorsque je met la clim, je n'entends aucun bruit de ce coté!!

[Nicolas]

et coté fusible ? au niveau du relais ?

[Invité minidou666]

Aucun bruit nul part lorsque j'essaie d'activer la clim en appuyant sur le bouton

Je n'ai pas d'air pulsé dans l'habitacle, ni de chauffage.

CURIEUX NON?

[Invité minidou666]

Coucou à tous

J'ai démonté pratiquement tout le tableau de bord, c'est à dire, la console, l'antidémarrage, les protection en moquette, mais je ne trouve pas ces satanés relais!!!!

si quelqu'un aurait un schéma précis ou mieux encore des photos, ce serait sympa.

J'ai une volcane 1.9TD, 5 portes fabriquée en aout 1996, achetée en septembre 1996.

Et je ne trouve pas ces relais de clim, ni d'ailleurs aucuns autres relais!!

AU SECOURS

[Invité titiman]

Question : est ce que le bouton de clim s'allume ???.

A savoir : Le boitier de clim noir est pour une clim de marque BEHR il sert a couper l'alimentation du relais de commande compresseur lorsque la sonde situer dans le radiateur de clim (evaporateur) atteint une T° en dessous de 1 degres.pour faire un test et uniquement un test !!! shunt les deux gros fils du connecteur noir en voie 4 et 5

[Invité minidou666]

Pour répondre à ta question, le bouton de clim de s'allume pas. Le voyant ne s'éclaire pas.

Pour reprendre mon post d'hier, j'ai enfin trouvé les relais qui se trouvent au dessus des pédales. J'ai donc plusieurs relais à cet endroit. En touchant l'un de ces relais, j'ai pu faire refonctionner l'avertisseur de feux allumés.

En les faisant bouger, ou alors en touchant je ne sais koi, car j'ai touché à tout, (un peu lorsque l'on tape sur son clavier avec les paumes des deux mains), la clim et tout le reste s'est mis à refonctionner. J'ai donc fait un essai sur route durant plus d'une heure sans aucun problème.

J'ai arrété le moteur, et en le remettant en route, plus rien à nouveau. Plus de clim, plus d'air pulsé dans l'habitacle, pas de voyant allumé sur le bouton de clim, et les ventilos moteurs qui tournent à fond.

Alors quel relais fait défaut, ou alors n'y aurait-il pas une connection du coté des fusibles ou du coté des relais qui se déconnecte ou qui tient mal?????

Merci de votre réponse si vous en avez une!

[Nicolas]

il y a un soucis avec ce relais et sont alimentation ! mon conseil, déja met en un neuf et suit le faisceau , même si je sais c'est pas simple, cela va te permettre de voir si il y a une coupure ou qu'une broche aurait chauffée.

 

démonte aussi sous le volant la garniture et regarde la broche qui se trouve derriére ou dans le coin, elle est souvent bourrée de faut contacts car elle chauffe

 

Tiens nous au courant.

 

Si tu pouvais nous faire des photos

[gerard]

Aucun bruit nul part lorsque j'essaie d'activer la clim en appuyant sur le bouton

Je n'ai pas d'air pulsé dans l'habitacle, ni de chauffage.

CURIEUX NON?

 

Le relais ne « claque » que lorsque tu mets le contact, il est situé côté gauche, c'est-à-dire à l’opposé du calculateur de clim.

[Invité minidou666]

Merci Nicolas.

Je ferais des photos lorsque j'aurais trouvé la réponse à mon probleme, comme ça j'en ferais profiter les autres.

Je ferais un topic complet avec le démontage de toutes les garnitures ainsi que le remontage. Identification du problème, dépannage et essais.

 

Par contre je ne vois aucun relais du coté du volant. ( pourtant toutes les garnitures sont démontées)

[Invité minidou666]

J'ai donc débrancher toutes les connexions coté volant et je les ai rebranchées.

résultat : NOTHING, rien de mieux.

 

Par contre j'ai un mal fou à enlever les relais qui se trouvent sous le volant. Puis-je tirer comme un dingue ou dois-y aller prudement?

Sur l'un de ces relais, il y a une fleche, et lorsque j'essaie de tourner le relais dans le sens de la flèche celui-ci tourne également.

[Nicolas]

Vois tu une broche (une broche noire normalement) sous la garniture du volant en allant vers la console centrale ? tu dois en avoir une

[Invité minidou666]

Alors je viens d'aller voir: effectivement il y a des broches sous la garniture du volant, en fait il y en a 3.

une grise, une marron et une noire

Je les ai donc débranchés et rebranchés pour voir si il y avait un mauvais contact, mais aucun résultat.

Les fils qui partent de la broche noire passent ensuite derrière le panneau d'instruments, mais je ne sais pas où ils vont, sans doute aux relais

Je reste donc toujours sans clim ni air dans l'habitacle

[Nicolas]

la broche alimente ton pulseur habitacle ! tu dois retrouver le meme fils + sur le pulseur, regarde si il y a de l'alimentation dessus