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Saxo VTS 1.6 8s - manuVTS90


manuVTS90

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J'étais sur la réserve depuis longtemps en effet :D

 

J'ai déjà réussi à mettre jusqu'à 47 litres dans mon réservoir mais j'étais en panne sèche

Saxo VTS 8s : 1/2 Million de km

XM V6 ES9J4 BVM : 305 000 km

BX GTI : 200 000 km

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Merci de donner des nouvelles de ta sax' infatigable manu...

 

Et merci de partager ton expérience.

 

A bientôt :)

 

Pas de souci pour donner des nouvelles.

 

Je vois que toi par contre tu nous as laché :D

 

C'est pas bien :(

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Arf ! Je me suis fait "pécho" !

 

Et oui, je suis passer sur autre chose, même si ma sax' a fait mon bonheur, elle commencait à être trop attaquée par la rouille pour espèrer rendre toutes réparations rationnels, je l'ai plutôt bien vendue et je me fais bien plaisir avec sa remplacente...

 

Evidemment je reste parmis vous, si je peux me le permetre je me retrouverai une sax' d'ici quelques années en 3eme voiture pour les trajets boulots, si une occas' sympa se présente...

 

Je ne saurais donc pas si ma sax' aurait pu manger autant de kilomêtre que la tienne, elle en avait fait 3fois moins et même pas...

 

A+ :)

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  • 1 mois après...

ahhh !! je viens li rêver sur 12 page de se topique... 480.000 km ! quelle entretien de t'as voiture quelle merveille !!!

La mienne a 173.000 bornes a peut prêt j’espère quelle tiendra les 300.000 ! le Mr a qui je l'ai acheter faisait la vidange + filtre a huile tout les ans tout les 12.000 bornes a peut prêt, faut t'il la faire plus souvent ??

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  • 3 mois après...
  • 4 mois après...

Bon allez vu que vous êtes impatient, je vous mets une photo.

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/401/z4xb.jpg

 

Le moteur, la boite, les sondes (sauf lambda) sont toujours d'origine.

 

Je ne fais que l'entretien courant (vidange tous les 8-10 000km et les pièces d'usures SB-Rotules au fur et à mesure)

 

Elle roule à l'E85 (100%) depuis 215 000km avec pour seule modif, injecteurs de Mi16.

 

La pompe a essence a été changée qu'une seul fois à 456 000km, les durites d'essence sont d'origine.

 

Donc je pense qu'il faut arrêter de croire que l'E85 bouffe tout

 

Les 500 000 sont probablement pour avril

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  • 1 mois après...

Allez pour vous faites patienter :PP

 

Après on dit que les françaises c'est pas costaud

 

http://img11.hostingpics.net/pics/12814220140308152544.jpg

 

Le moteur et la boite sont toujours d'origine, jamais ouverts.

 

Là je laisse toutes les autres autos au garage et je roule qu'en saxo.

 

Plus vite elle aura les 500 000, plus vite je serai tranquille :D

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Ben avec 20-30 000km par an depuis 2 ans (oui je sais je roule plus beaucoup :lolpanca:), il me faudra 15 ans donc pourquoi pas le tour du compteur :D

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  • 3 semaines après...

On y est presque

 

http://img15.hostingpics.net/pics/383866DSC02764.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Champagne !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/903094DSC02765.jpg

 

 

Une vue d'ensemble : Voiture non lavée depuis cette été ni aspirée à l'intérieur :lolpanca:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/378235DSC02771.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/367158DSC02777.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/861172DSC02776.jpg

 

Prochain objectif , le million avec Jean Pierre

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Super ça fait réver, toute la section attendait se moment historique avec impatience...

 

Tu devrais offrir un coup de nettoyage a ton bolide pour le féliciter... ;)

 

Mais chapeau bas, et a bientôt :)

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