Transformation Break en Familiale

[Invité gounthar]

bon, ça se précise. j'ai trouvé une cx break, mais non familiale.

les photos sont là: http://cx.webhop.org/

j'avais "envie" d'une familiale, mais aux dernières nouvelles, je vais avoir "besoin" d'une familiale;

j'ai cru voir que les ceintures étaient ancrées au niveau du hayon pour la dernière banquette.

me suffit-il de récupérer l'intérieur d'une familiale pour la transformation, ou vais-je devoir jouer du poste à souder:roll:

merci

[Invité papadben]

6 d'un coup!:PP

Les ceintures sont bien au niveau du montant arrière et ne sont pas à enrouleur! Et ça n'est vraiment pas pratique! Je pense, sans en avoir la certitude que les ancrages doivent être prévus sur le break, pourquoi faire des différences alors qu'après il suffit de masquer les trous avec l'habillage....

[Invité gounthar]

Non, pas 6 d'un coup, mais des jumeaux... Comme je souhaite utiliser des nacelles, qui ont besoin de 2 points d'ancrage, je suis condamné à utiliser 2 banquettes.

Si c'est possible, je garderai même la première banquette, je n'ai pas besoin de place entre les sièges, ni même d'enrouleur.

[Invité Adi]

C'est un beau projet tout ça, mes félicitations pour les futures bambins, ils seront heureux en

 

CX si la recherche aboutit dans le bon sens !

[Invité gounthar]

Vi, merci!

[Invité papadben]

Pratiques, les sièges centraux pour donner le biberon en roulant!

[gerard]

Bonjour,

 

Il est tout à fait possible d'avoir une CX Familiale Turbo 2 Diesel... mais pour ce faire, il ne faut pas la chercher en France mais plutôt du côté Allemand ou Benelux. Là-haut, ils ont eu le plaisir d'acheter des familiales turbo 2 avec le type mine des break turbo 2 classique donc ok sur CG mais pas avec la même finition qu'une break TRD Turbo 2 ... l'équipement des familiales était plus chiche.

 

Bertrand

 

Pour les millésimes 1989, 1990,1991, c’est en Espagne qu’ont été commercialisés les familiales TGD turbo II, type mines MANV.

[Invité gounthar]

C'est bon à savoir, j'orienterai mes recherches par là bas pour la suivante. :PP

Merci!

[bricofoy]

Bonjour à tous

 

J'envisage d'acheter une break TGD turbo d'origine belge, équipée d'origine en 8 places, mais dont la CG française actuelle précise bien le type mine du break TD2, soit MANV, mais seulement 5 places...

 

Pensez-vous qu'il soit possible de faire changer cela, dans la mesure ou toute l'installation sièges et ceintures est strictement d'origine ? Qqn aurait-il une idée de la marche à suivre ?

 

J'ai contacté la Drire, ils me demandent une "autorisation écrite de citroen pour rajouter des sièges", impossible de leur faire comprendre qu'il n'y a rien à rajouter vu que l'installation est d'origine. J'ai alors appelé chez citroen, là on m'a dit qu'il était certainement possible d'avoir un papier correspondant à la demande de la drire, mais qu'il faut savoir précisément quel formulaire il leur faut.

Donc je rapelle la drire, qui ne sais pas quel papier c'est mais qui le veut ........

 

Bref, c'est un peu l'enfer cette histoire.........

[gerard]

Bonjour,

 

Concernant les documents à fournir pour un passage à la DRIRE, voir le sujet sur le forum démarches administratives.

Le lien ci-dessous y est mentionné :

http://www.drire.gouv.fr/