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Bouton réglage luminosité et "black panel"


Invité PymS

Messages recommandés

Nos chères C5 sont équipées d'une fonction (que je considère comme lég-rement superflue) originale : le "black panel". Pour l'activer ou la déactiver, il faut appuyer sur un bouton ovalede la console centrale.

 

J'ai remarqué que le même effet peut êre obtenu en appuyant sur le bouton droit de la partie compteur (le bouton qui permet de régler la luminosité du TDB.) Est-ce standard ? Je ne me rappelle pas avoir lu ça dans le manuel.

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Bizarre: moi au contraire, j'ai toujours utilisé le bouton-poussoir droit du tableau de bord comme indiqué dans mon manuel.

Je ne me souviens pas avoir lu qu'un bouton de la console permettait d' obtenir le meme résultat...

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Invité Yann.ch

Normal @xophe, sur les Exclusive ce bouton oval permet de bloquer la détection volumétrique.

 

Sinon pour @PymS, c'est là :

 

http://yannbertholet.free.fr/PC/Page%20040.JPG

 

Perso je trouve ça reposant sur les longs trajets nocturnes.

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Invité LOUAZEL

:salut: :welcome:

le bouton black panel permet d'éteindre complètement les cadrans quant au bouton sur l'afficheur au niveau des cadrans il permet d'atténuer fortement la luminosité ou au contraire de la fortifier au niveau du compteur de vitesse, très appréciable à mon avis pour conduite de nuit sur autoroute( reposant de réduire) -xan21- -xan20-

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Invité régisv6

oui mais ça c'est pour l'exclu

les sx et pack peuvent activer le black panel de deux façons

le black panel est utile sur route non éclairée de nuit ça permet de ne pas avoir trop de lumiere à l'intérieur et d'avoir son acuité visuelle concentrée uniquement sur la route

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Invité Yann.ch
:salut: :welcome:

le bouton black panel permet d'éteindre complètement les cadrans quant au bouton sur l'afficheur au niveau des cadrans il permet d'atténuer fortement la luminosité ou au contraire de la fortifier au niveau du compteur de vitesse, très appréciable à mon avis pour conduite de nuit sur autoroute( reposant de réduire) -xan21- -xan20-

 

Comme le dit @Régis, il permet également d'éteindre les compteurs, comme le bouton oval des SX.

 

Sur les Exclusive ph I qui ont l'alarme de série, il n'y a aucun autre moyen de tout éteindre de toutes manières.

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Merci à tous pour les éclaircissements. J'ai pu jeter un oeil au manuel et j'ai retrouvé les copies fournies par @Yann.

 

Quant à la fonction elle-même, je la trouve sympa, mais elle ne m'aurait pas manquée si Citroën l'avait omise.

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