Différence entre ZX 1L4 carbu et 205 XS

[Invité thoumish]

Bonsoir,

Voila ayant une zx 1L4 carbu de 1991 j'ai du bricoler la 205 d'une copine.

Je me suis rendu compte que les deux moteur était identique (1l4 psa) tout deux a carbu et starter manuel.

Cependant le mien devellope 75ch et le sien 85ch.

D'ou provients cette difference?

Merci a vous.

[Invité monto01]

salut!

 

je pense que la difference se situe au niveau des carbus et des rapports de boite!

[Invité thoumish]

ok merci!

donc si je met un carbu de 205 XS sur ma zx je vais gagner en puissance?

est ce que je vais en patir beaucoup coté consommation?

Merci

[Invité monto01]

attend quand meme confirmation d'autres membres, mais les rapports de boite jouent beaucoup quand meme, pas sur que le rapport gain de puissance prix soit affolant.

[Invité thoumish]

http://205xs.free.fr/carac.htm

Pour info voila les caractaristique des deux moteur de 205 xs (celui qui m'interesse est le tu3s avec son carbu double corps)

Si j'installe un carbu de ce type faudra t'il que je modifie autre chose pour qu'il fonctionne parfaitement?

Les rapports de boite joue t'il pour beaucoup alors?

[Invité Pit et Rik]

Peut être que la 205 n'est pas équipée de pot catalytique ?

[Invité thoumish]

Aucune des deux voitures ne possèdent de pot catalitique.

[Invité pastekos]

Pour avoir la meme puissance que la 205 (85cv), il te faut le meme carbu, le meme arbre à cames et le meme allumeur. Voila, ça se resume a ça.

 

En passant, j'adore celui que a repondu que ça dependait des rapports de boites. Si maintenant la puissance moteur, depend des rapports de boites ou va-t-on

 

Il a fait l'ecole du rire celui là

 

Nico.

[Mathieu84]

Evidement pastekos, mais il parlait peut-être de la puissance ressentie...

[Invité monto01]

Pour avoir la meme puissance que la 205 (85cv), il te faut le meme carbu, le meme arbre à cames et le meme allumeur. Voila, ça se resume a ça.

 

En passant, j'adore celui que a repondu que ça dependait des rapports de boites. Si maintenant la puissance moteur, depend des rapports de boites ou va-t-on

 

Il a fait l'ecole du rire celui là

 

Nico.

 

 

ok ce ne sont pas les bons termes technique p-etre, mais la sensation entre un 85cv boite courte et boite longue est palpable non? donc si il ne mets que les elements dont tu parles il n'aura pas le meme rendu!maintenant tu peus grader pour toi tes reflections à deux balles totalement inutiles, tres facile de se foutre de la gueule des gens quand on a la science infuse:roll:

.au fait l'autre c'est monto01.

[Invité Columbo]

205 XS ===> carbu double corps

ZX 1.4 ===> carbu simple corps

Pour avoir déjà conduit une 205 XS, je confirme que ça tourne sévère, limite violent!

Lors d'un départ arrêté à un feu rouge contre une Clio Williams, la 205 était devant jusqu'en 3eme

 

@pastekos: tu viens juste d'arriver sur le forum mais tu dois avoir manqué la case politesse et respect des autres. C'est pas parce que qqu'un sort une bêtise qu'il faut se foutre de lui. Si c'est la raison de ton inscription sur ce forum de bonne humeur et d'entraide, je t'invite cordialement à passer ton chemin, le mauvais esprit n'ayant pas sa place ici!

[Invité doudou91]

oui,mais columbo, la wlliams a démarré en 5 éme non?

le carbu suffit normalement

[Invité Columbo]

oui,mais columbo, la wlliams a démarré en 5 éme non?

le carbu suffit normalement

Non, la Williams a démarré comme la 205 et je peux te dire, pour connaître son conducteur, qu'il appuyait fort! La 205 (celle que j'ai conduite en tout cas!) a des montées en régime fulgurantes et n'a subit aucune prépa, tout est d'origine dessus. L'avantage de la 205 sur la Williams est principalement son poids ainsi que l'absence de rupteurs.

[Invité doudou91]

y a pas de rupteurs sur williams, c est juste une coupure d'injection piloté par électronique,non la différence c'est PSA Re.... !!!

[Invité Cuby]

Coupure d'injection.... C'est pas ca ce qu'on appel rupteur ???

Quand on dit que l'on est en "rupture" c'est bien le regime maxi imposé par l'injection non ? (régime de sécurité)

 

Quelques fois les gars vous dites des truc qui m'échappe completement...

 

Bref pour revenir à la 205, c'est très certainement une histoire de carbu et de courbe d'allumage aussi...

[Invité doudou91]

j'avais envie d'embeter columbo car c'est pas un rupteur c'est un limiteur de régime,le rupteur ce sont les vis platinées!!!!

d"accord pardon columbo :PP

[Invité Columbo]

j'avais envie d'embeter columbo car c'est pas un rupteur c'est un limiteur de régime,le rupteur ce sont les vis platinées!!!!

d"accord pardon columbo :PP

Je m'en doutais un peu Doudou!

[Invité doudou91]

excuse moi columbo,de t avoir taquiner

[Invité monto01]

excuse moi columbo,de t avoir taquiner

 

ne dit on pas qui aime bien taquines bien

[Invité fred_62]

euh je dis peut etre une connerie, mais la ZX 1.4 a un double corps d'origine (carbu solex 32-34)!

enfin c'est ce que j'ai sur la mienne et cà colle avec le haynes.

 

Le simple corps est sur la 1.1.

[Invité Columbo]

Euh... Tu es sûr? Je dirais plutot le contraire! Mais je peux aussi me planter :PP

 

excuse moi columbo,de t avoir taquiner

Je ne l'avias pas mal pris

 

ne dit on pas qui aime bien taquines bien

C'est ce qui se dit, oui!

[Invité doudou91]

ouf merci!!! et ta voiture ça en est où?

[Invité Columbo]

ouf merci!!! et ta voiture ça en est où?

Elle est au garage, elle attends son tour pour la refection du JDC ainsi que pour le changement de la distri et de la pompe à eau. Le garage où je l'ai laissée est submergé de boulot et ne m'à pas indiqué de délai pour la réparation.

Pour l'instant, je roule en 106, merci la belle-mère!

[Invité doudou91]

tu l aurais dit je te l aurais fait

[Invité osmogel]

Et une ZX de sauvée !!!

Tu as fait faire un devis ? How many pour le sauvetage ?