[Temoignage] Picasso et innondation, pas bon

[Invité rush]

Bonjour, ce week end j'ai fais 200 km sous une pluis infernale et en montée, j'ai eu des pertes de puissance importantes (quand tu double sur autoroute, c'est pô cool...). Suite à la lecture des archives de Planète-citroen (grand merci les gars) j'ai démonté mon filtre à air et là ouarf, ouarf, il était plein d'eau, une vrai éponge ! je l'ai enlevé et fais sécher sur le radiateur cette nuit. Moralité, les Picasso ne sont pas amphibies... Plus sérieusement, quelqu'un a t'il déjà eu ce pb et y a t'il une solution, pas pour traverser la manche, mais pour éviter en cas de forte pluie d'avoir à faire sécher son filtre à air sur l'étendage à linge.

[Invité 996TURBO]

Salut, t'as bien la prise d'air vers l'aile (origine), tu n'a pas modifié pour une admission directe?

[Invité cvsa]

il y a 2 ans, suite au passage dans un petit gué, un jour d'inondation, j'ai pété un moteur hdi90...

[Invité Ckoullavi]

je n ai jamais eu de soucis a ce niveau, ni a d autre d aileurs (sauf le pb de clim/neiman)

[Invité rush]

Ma prise d'air est tous ce qui a de plus standard, vers l'aile coté conducteur.

[Invité cpasmoi]

Ma prise d'air est tous ce qui a de plus standard, vers l'aile coté conducteur.

 

bonjour,

tu es sur d'avoir toutes les parties du filtre?

car je pense avoir lu sur un post que certain enlever la 1 partie situee sous l'aile pour avoir de meilleur performance !! sisi lol

ceci explique peut etre cela !!

[V624]

il faut percer la boite a air sur le dessous pour laisser evacuer l'eau.

[Invité 996TURBO]

il faut percer la boite a air sur le dessous pour laisser evacuer l'eau.

C'est conseillé il paraît pour un montage d'admission dynamique avec prise d'air relocalisée à l'avant.

[Invité rush]

Percer la boite ok pour l'évacuation, mais si l'eau rentre ça ne va pas empêcher le filtre de s'imbiber d'eau. Quand à savoir si mon boitier de filtre est complet ??? je n'y ai jamais touché mais je vais vérifier rapidement s'il ne manque rien.