Plaquettes de frein

[Invité romain64]

Bonjour!

 

Je ne trouve pas de post consacré au changement des plaquetes de frein(dite moi si je me trompe).

Pouvez vous m'indiquer la demarche pour changer mes plaquetes en toute securité(avant et arriere)?

Merci.

 

Romain.

[Invité chapman]

La sécurité est de bien caler la voiture, car tu vas retirer les roues et secouer un peu ton auto.

 

C'est assez simple à faire.

Avant de démonter les plaquettes, tu peux les écarter un p'tit peu des disques, pour faire un peu de jeu, avec un gros tournevis en faisant levier, pas de coup de marteau, tout doit sortir facile.

Il peut arriver que les plaquettes AV bougent bien, mais ne sortent pas. Sur la face externe de certaines plaquettes, il y a un téton qui est emboité dans le piston, il suffit de le faire tourner un p'tit peu pour faire correspondre une encoche avec le téton.

Juste un truc pour l'avant, les pistons des étriers se rentrent en les poussant et en les vissant en même temps. Perso, je le fait avec une pince multiprise que je coince dans les crans du piston et je pousse en tournant.

Tout doit se remonter sans effort, sans marteau, sauf les goupilles qui t'immobilisent les plaquettes. Pas besion de purge du circuit de freinage. Juste faire fonctionner un p'tit peu les freins avant de prendre la route. Les plaquettes auront besoin d'un p'tit rodage pour être totalement efficace.

[Invité filou64]

Salut romain64

je vient de faire les mienne a l'avant,

 

j'en ait profité pour netoyé les canelures ABS ,vois aussi si ne faut pas reréglé les cables du frein de stationnement quand tu aura fini , car pour moi c'était le cas

 

il n'y as pas de diffilculté particuliére ormis le piston ,pour ma part mon pére ma donné un petit coup de pousse il faisait levier avec une cale en bois et je tourné avec une multiprise

comme là décrit chapman (dans le sens des aiguille d'une montre)

[Invité romain64]

Ah et bien je suis rassuré!

Par contre j'ai bien envi d'en profiter pour nettoyer les capteur d'ABS!

On pe le faire avec qoi?Sa se demonte facilement ces petites betes?

Merci a tous les deux!

 

Romain

[Invité chapman]

Sais pas, pas d'ABS.

 

Profite en pour vérifier les connecteurs qui arrivent aux capteurs, Les gratter un p'tit peu et vérifier l'état des fils, il y a souvent des faux contacts quand la voiture viellie.

[Invité NorbertH]

à Romain64

Si ta XM est une Ph.2 (peut etre aussi sur Ph.1) SURTOUT ne règle pas le frein de parking, ça se fait tout seul, le rattrapage de jeu est automatique:confirmé ce matin par mécano Citroen !

Accorde toi qlqs kms pour"roder" tes plaquettes:ta Xm ne freinera pas bien au début, prévoir tes distances, mais de mieux en mieux ensuite, le tout sur 50kms environ.

Bonne route !

[Invité romain64]

Merci pour ces petites precision NorbertH.

Car en effet c'est cette histoire de cable de frein a main qui me faisait le plus peur.

Merci

 

Romain

[Invité filou64]

ratrapage ...ratrapage... automatique.. pas tous le temps, quel mécanicien na pas pesté ces soit disant ratrapage automatique y en a partous sur les frein a tambour par exemple quel m---- et ya des fois sa ratrape rien du tous!!!

 

Romains si ton frein de stationement était bien réglé ya pas a touché si non c'est simple il y a sur l'étrier le cable du frein stationnement et tu le tend si tu as trop de crant a la pédale

c'est un simple écrou/embout de gaine et contre écrou comme sur un vélo!! ce n'es vraiment pas sorcier , tu équilibre sur les deux roues a oeil;) en comptent le nombres de filé par exemple et tu tourne les disques a la main qui doivent étre libre frein déssérer bien sur:roll:

[Invité filou64]

eh pour les capteur moi je n'arrivait pas a les enlevé donc petit pinceaux avec un peu de netoyant pas trop agresif essuiage avec un cifon que tu glisse en fesant des "çà va çà vient":d

les cannelure j'ai avec une pitite brosse métalique et pareil "çà va çà vient":d

[Invité NorbertH]

D'accord avec toi Filou64, ça peut etre aussi la m...e! Et ton tuyau à Romain est judicieux.

Bon, toujours personne pour me conseiller un consciencieux Mécanicien dans le 56 ou le 29 sud.......?

Merci à plus

[Invité romain64]

Bon ben je suis aller pour acheter mes plaquetes et bien entendu il leur faut un model car c'est précisement a la date de construction de la voiture que citroen a changé de type de plaquetes!

GGGrrrrrrrr

Donc je fais sa demain matin trankilou.

Par contre mon voyant de plaquete usées ne s'est po allumé!

Comment verifier qu'il fonctionne bien?

 

Merci

 

Romain

[Invité anonyme]

Salut Romain,

 

Fréquement les fils de "détection de plaquettes usées" sont coupés....

 

@+

[Invité chapman]

Sur la mienne, l'ancien proprio à carément coupé les fils.

 

Pour tester si ça fonctionne:

Sur le dessus du moyeu, tu as l'arret du cable de frein de parking, le départ du fléxible de frein et deux connexions pour raccorder les plaquettes. Il suffit d'y mettre la masse et ça doit s'allumer au tableau de bord.

 

Concernant la date de fabrication, as tu la date précise, avec le mois ? sinon on peut trouver, avec le numéro peint sur l'aile AV gauche en ouvrant la porte.

[helios60]

pour les plaquette arriere c'est les meme que BX xantia (la precision XM est sur le paquet mais rarement sur la plaque des voiture) les marchall coute environ 28euro a auchan

[Invité romain64]

Bonjour sa y'est c'est monté!

Nikel pas trop de souci particulier.

Merci a tous.

[Invité romain64]

Ralala que de souvenir tiens.

Presque deux apres je vais de nouveau changer des plaquettes de freins....

 

Romain.

[57banane]

J'ai fait la mienne avant hier. J'ai pris les plaquettes d'origine chez citron, 60 € avec 25 % de réduction.

[Invité Art]

Ralala que de souvenir tiens.

Presque deux apres je vais de nouveau changer des plaquettes de freins....

 

Romain.

 

Tiens, tu as tenu combien de km avec??

 

Les plaquettes AV de la mienne ont été changées en aout, avec 110.000 km, et en démontant mes roues ce week-end, j'ai constaté avec stupéfaction qu'il devait me rester à tout casser 1/3 des garnitures!

 

A 80€ le jeu hors taxe, ça va me calmer, à force! :eek:

[Invité romain64]

Bien écoute je ne peux pas te dire car la première fois ce n'était pas sur cette Xm la.

Il faut que tu demande a Toby64, car c'est lui qui a la voiture maintenant.

 

Romain.

[Invité Art]

Oh ben pas grave...

 

J'avais lu quelque part que les XM bouffait du pneu et des plaquettes avant, et ça semble se confirmer... :PP

 

Mais le conducteur y est surement aussi pour quelque chose!

[Invité filou64]

Bonsoir Art ,bonsoir Romain

 

effectivement je pense aussi que l'XM est une mangeuse de plaquette ,je doit refaire les miennes elle ont du tenir 30 000 KMS cela parai peu étre pas mal mais attention j'ai une conduite a l'image de ma voiture ,c'est a dire vraiment pépére, en roulant normal cela aurais donné 20 000 kms C'est pô énorme ,bon c'est sur l'XM est lourde mais bien d'autre le sont aussi .

 

FILOU

[Invité romain64]

Surement mais pour un freinage hyper efficace sa ne me derange pas trop.

 

Romain.

[Invité chapman]

Et alors ce test de plaquettes usées, as tu essayé en appuyant sur la pédale de frein ?

[Invité romain64]

Ze n'est pas eu le temps....

Fais froid en plus.

En fait le mieux c'est de le faire quand je vais monter les nouvelles...

Je te tiens au jus..

 

Romain.

[57banane]

Bonsoir Art ,bonsoir Romain

 

effectivement je pense aussi que l'XM est une mangeuse de plaquette ,je doit refaire les miennes elle ont du tenir 30 000 KMS cela parai peu étre pas mal mais attention j'ai une conduite a l'image de ma voiture ,c'est a dire vraiment pépére, en roulant normal cela aurais donné 20 000 kms C'est pô énorme ,bon c'est sur l'XM est lourde mais bien d'autre le sont aussi .

 

FILOU

 

Salut Filou

 

Les 30 000 km, tu les a fait avec des plaquettes citron ??