plus d'asssistance au freinage

[Invité arq]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'informations sur la perte d'assistance au freinage sur un Evasion 2.0L HDI 16s de 07/2001 qui a 88000 km.

Description de la panne (c'est produite deux fois en deux mois):

lorsqu'on veut freiner, la pédale est souple avec un bruit de soufflet et rien ne se produit. On pompe 3 à 4 fois toujours rien. Ensuite la pédale devient extrêment dure (il n'y a plus d'assistance). Ca freine, mais vu le poids du véhicule, il faut du temps pour l'arrêter.

A préciser: aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord.

 

Le garagiste Citroën nous a proposé un devis à 650€. Il paraît qu'il est normal d'avoir des frais d'entretien sur une voiture. Oui, mais nous avons déjà eu une ZX avec une assistance au freinage et même au bout de 300 000 km nous n'avons jamais eu ce genre de problème!

 

En essayant de glâner des informations, on nous aurait parler d'un défaut de la membrane sur la pièce qui est censé effectuer l'assistance. Elle se perforerait...

 

Quelqu'un a-t-il des infos là dessus ou a-t-il rencontré le même problème (réf au problème du 16/09/2004)?

 

D'avance merci.

[Invité Edouard]

Salut,

 

et pour les 650€ il change quoi ?

 

PS : Question peut etre stupide mais je ne suis pas tres au fait des options automobiles.... Ce que tu appelles assistance au freinage c'est une option particuliere ou est ce, ce que toutes les voitures possedent (cad Mastervac) ?

 

a+

[Invité Diabolo]

Bien sur un Mazout, 2 composants pour l'assistance au freinage (le servo ou servo-frein pour les anciens...)

- une pompe à vide

- le servo-frein en lui même, qui fonctionne à l'aide de la dépression engendrée par la pompe à vide...

Quand c'est l'assistance qui merde, on a toujours du frein, mais la pédale est dure comme du bois. Le coup de la membranne percée n'est pas idiot, mais je ne pense pas à ces symptomes...

 

Quand on doit pomper, on peut penser Maître cylindre (qui envoie le liquide de frein dans le circuit) qui n'est plus fonctionnel. C'est dangereux, et ce style de dysfonctionnement est rare mais des cas isolés peuvent arriver...

 

650 € pour ça, sur un Evasion, c'est plausible vu l'accessibilité de la chose. Ce n'est pas de la pièce gratuite non plus...

 

Mais en dehors de toute connotation financiere : Frein = Sécurité...

Alors, vaut peut être mieux ne pas trop se poser de questions et garder à l'esprit que le garagiste te doit une obligation de résultat... surtout pour des freins !

[grostoto]

mème question: sur quoi porte le devis?

 

difficle a diagnostiquer si je n'essai pas la voiture:

 

-pour moi l'assistance est la au debut puis disparrait après pompage, ce qui me parait normal car la reserve de vide est "vide" a cause du pompage.

 

donc pas evident de mettre en cause le servo ou le maitre cylindre.

[Invité arq]

merci pour toutes ces réponses...

et bien il change quoi, je ne sais pas! Le devis était sur une feuille blanche écrit à la main: coût de la pièce, coût de la main d'oeuvre et la TVA donc un total de 650€ TTC entouré deux fois!

Ca paraît risible mais c'est la vérité.

J'ai pris RDV dans un autre garage pour avoir un devis avec une entête Citroën... Je vous donnerais alors le détail.

Cordialement

[Invité zénon]

Salut,

 

Beaucoup ne veulent pas se mouiller et donnent des devis qui sont très vagues. Dans ton cas, faudra faire une recherche précise de la panne, àa peut se trouver aussi bien dans le maitre cylindre, ça peut être de l'air qui rentre( membrane déchirée effectivement). A tout hasard, ton lockeed ne serait pas simplement mort? Il se charge d'eau avec le temps, dans ce cas aussi les freins deviennent parfois très durs et peu efficaces. Est-ce que lors des deux pannes les freins étaient bien chauds ou froids( point d'ébullition atteint trop vite=présence d'eau). Par ailleurs, sont-ils purgés correctement?

[Invité arq]

bonjour,

lors des deux pannes, on roulait depuis pas mal de temps (au moins 30 min). La première a eu lieu alors qu'il neigeait très fort, la deuxième par temps sec.

Sinon, je n'ai toujours pas de devis, ils avaient oublié! J'y retourne mardi...

Quant à la purge des freins, je ne sais pas en quoi ça consiste... Faut-il vidanger le système régulièrement?

A bientôt

[grostoto]

le système se vindange environ tous les 2 ans.

[Invité arq]

Après une journée sans voiture, voici un nouveau devis... Cette fois j'ai insisté pour avoir un devis écrit. Ils me proposent de changer "l'amplificateur de freinage". D'après ce que j'ai compris, cela se situe au niveau de la pédale... Soit. Quelqu'un pourrait-il me confirmer le lien de cause à effet? Sans ça, j'ai déjà gagné 200€ puisque ce devis n'est plus qu'à 450 TTC!!!

Merci à tous.

Cordialement