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Eclairage tableau de bord


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Invité Super-Pipiou
Posté(e)

Bonjour,

Depuis quelques jours, je n'ai plus de lumière dans mon tableau de bord, difficile la nuit de savoir sa vitesse !!!

D'après vous cela peut-il être réparable facilement par un petit bricoleur, ou si je démonte ce tableau, il y a de fortes chances que mon tableau se retrouve HS.

En électricité je me démerde pas mal, mais en en bout de plastique ... c'est différent.

Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ?

Merci de vos conseils.


Posté(e)

Bonjour,

 

tu as un bon tuto sur le démontage du tableau de bord. mais avant tout, vérifie que ça n'est pas le fusible ou le variateur qui présente un faux contact. la probabilité que toutes les lampes claquent ensemble est faible voire nulle...

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
Invité chapman
Posté(e)

Salut,

 

Si tu n'as pas la clim auto, est ce que les boutons, sur la console de chauffage, s'éclaire, si tu allumes les phares, et est ce que l'intensité de la lumière varie si tu manipules le variateur?

Invité zozo94500
Posté(e)

bonjour

mémé probléme que ma xm 2L i 1989

la nuit juste les 2 temoins code et feux de position allumé

b94500

Posté(e)
+1 pour le variateur :D experience vecue .. il est mal place
Invité zozo94500
Posté(e)

re

ou il est , a coté des touche du code

b94500

Invité zozo94500
Posté(e)

bonjour

merci

ca c sympa pour cette fiche technic,je suis descendu voir sympa les mecs de chez citroen ta vu comment y sont monté ca la fiche est dans un autre sens

b94500

Posté(e)

Re ,

 

c est tire de la notice d emploi xm.

Regarde si tu la pas dans le vide poche droit sous la boite a gant

 

Amts:)

Invité zozo94500
Posté(e)

re

non ayvait pas ,mais dit moi ce variateur ya rien dedans comment cela peut tomber en panne

b94500

Posté(e)
J'ai eu le même problème en raison d'un faux contact à l'intérieur du variateur. Après démontage de ce dernier et soudure sur la piste (à l'endroit rompu), plus de problème. La solution expresse : rétablir le contact (résistance = 0) en fermant le circuit avec un morceau de fil electrique.
Invité Super-Pipiou
Posté(e)

Bonjour

J'ai cet après-midi regardé et j'ai trouvé le variateur HS, mon épouse s'est rappellé avoir vu de la fumée !!!!!

Quant à moi, j'ai fait la méthode de la résistance 0 comme le précise Jmm78 et cela ma cramé le fusible, alors j'ai tout stoppé là....

Je n'ose aller plus loin, j'ai pourtant de la lumière sur tous les autres organes.

Demain je vais tester l'arrivée au variateur, j'avais preté mon contrôleur et ce soir dans le noir je n'ai pas osé jetter un oeil...

Merci en attendant pour toutes ces réponses.

Invité Super-Pipiou
Posté(e)

Bonjour

Je n'avais pas été assez currieux, maintenant je n'ai qu'un mot......GENIAL.... le Tuto pour le démontage du tableau, même si je n'ai pas envie de le démonter tout de suite !!!

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