[Témoignage]Changement disques de frein 1.9TD

[Bucheron91]

Bonsoir,

Je dois changer mes disques de frein avant sur ma Xantia 1.9TD de 94. Je commence donc par enlever les plaquettes usagées et en voulant démonter le support je me rend compte que pour l'enlever il faut une clef en étoile d'un gros diametre. J'ai essayé du 60 et c'est trop grand et le 50 c'est trop petit, mais voulant absolument terminer aujourd'hui j'ai quand meme forcé avec, et j'ai niké la vis .Pour couronner le tout impossible de trouver du 55, si ça existe, à casto!!!

 

Premiere question: Est-ce biend du 55??

Seconde question: Où peut-on trouver cette clef si elle existe??

 

Xav

[Invité zénon]

Salut,

 

Alors on attaque une vis désarmée avec la clef qui va pas? C'est du torx 55 chez Citroën, tu ne trouveras peut-être que chez Facom ou autre dans le genre( Sam, Hazet). En général c'est des douilles pour cliquet 1/2 " , 3/4" et 1". Les cliquets "standard" sont en1/2".

Si tu trouves pas dans les grandes surfaces brico faut voir chez les fournisseurs d'outils pour pro, il y en un peu partout en France. Un mécano (ou pompiste même) de ta région ou les pages jaunes te donneront la bonne adresse

[Invité christian67]

si tu n'arrive plus à l'ouvrir il te reste le marteau et le bédane affuté en tapant sur le coté mais il y a du frein filet alors elle peut être récalcitrante

[Bucheron91]

Un torx 55 sa peut se trouver chez AD ??

[Invité christian67]

oui ou chez un fournisseur d'outils industriels moi personnellement je me suis acheté une boite de douille que je met sur le cliquet c'est plus efficace que les clés

[Invité zénon]

Et moins cher, à condition d'avoir le cliquet.

[Bucheron91]

j'ai le cliquet!!! mais on est obliger d'acheter toute la boite, ou les douilles sont vendu séparément?

 

Xav

[Invité zénon]

Ah? Il y un tuto sur le changement de disques, d'habitude c'est du torx. Le 55 est assez dur à trouver et chez AD à mon avis tu perdras ton temps. Au pire, tu peux commander si pas en stock.

ce genre de douille se vend à la pièce, assez cher. Celà m'étonnerait d'ailleurs que tu en trouves dans un coffret standard. http://www.lewebdesconducteurs.com/guide/fiches_de_revision/DiskXant.pdf

[zazl547]

Salut

moi, j'ai trouvé une boite d'embouts torx long et court jusqu'au 55 avec l'adaptateur pour clef à douille chez norauto et pour 15 euros.De plus le tout me semble de qualité convenable.

A voir a l'usage ,mais le premier essai sur les étriers de mon ax etait concluant!

[Invité carlos]

salut

c'est la même clé que les vis de culasse un grossiste en automobile te sortira ça facilement .

[grostoto]

les douilles se vendent a l'unité

mais si tu as fusillé le boulon, bon courage...

je me demande a quoi servent les doc et tutos...

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=2050

[Bucheron91]

C'est clair! J'ai agis dans la précipitation et c'est bien fait pour moi!

La prochaine fois je prendrai le temps d'étudier le pb avant de l'attaquer...

D'autant plus que les tutos et docs que l'ont trouve sur ce site sont trés bien fait!!

 

Je vous tiens au courant sur la progression du changement des disques!!

 

Xav

[Bucheron91]

Alors bonne et mauvaise nouvelle, enfin surtout pour moi :PP

Je suis allé acheter le cofret de torx à NORAUTO, la plupart des tailles jusqu'a la 55, celle qui m'interresse!

Je retourne chez moi et c'est repartis pour un tour...

La vis que je pensais avoir niké hier n'etait enfaite pas trop niké!!! J'ai donc pus la dévisser sans trop de mal ainsi que la seconde qui se trouve au dessus...(Avec l'outil approprié c'est tout de suite + simple!! Si si je vous jure )

Donc changement du disque droit en meme pas 15 minutes

Passons au disque droit, et c'est une autre histoire!! Sur le disque gauche le drigripant avait agit toute la nuit, et la seulement une trentaine de minute...La vis ne veut donc pas venir alors je force, je force... et là j'entend un gros bruit de métal et je me retrouve sur le cul à 1 metre de la voiture!!! Je me dit : merde j'ai démonlit qqch!!! mais à ma surprise ce n'est pas une piece de la voiture mais la douille torx qui vien de casser net !! et par dessus le marcher je m'apercoit que le cardant gauche est mort :eek2: alors direction NORAUTO qui me file un autre cofret et CARTER-CASH, pour ceux qui ne connaissent pas c'est un vendeur de piece auto discount qui se trouve a la croix blanche, pour le cardant mais il ne l'avait pas en stock alors je l'ai commandé, il sera la dans 10 jour normalement.

Du coup quand je revien chez moi il fait trop noir et je peut pas faire le disque avant gauche...

 

Voila, ce fut une journée bien remplis pour moi et du coup j'oubli de vous donner la bonne nouvelle!!! Je viens d'avoir mon permis!!!

 

Xav

[grostoto]

et demain ta douille recassera.

il faut prendre du Facom!!!!

une douille de 55 coute moins de 10e.

prévoit déja la clef pour désserer le cardan.....

[Bucheron91]

Oué je sais quelle recassera mais il font des avoirs chez NORAUTO il ne rembourse pas...

Tu est sur que sa ne vaut pas + que 10€??

C'est bien du 36 pour les cardant de Xantia??

 

Xav

[grostoto]

oui 36 c'est cela il me semble.

et non pas plus de 10e la douille facom de 55.

sur ce type de douille je n'essais mème pas autre chose que du facom, car une fois le boulon foiré tu as l'air fin

[Invité zénon]

Il me semble même que par chez moi ça vaut moins de 10€, plutôt 7,50...vu que c'est une clef qui sert souvent dans les Citroën faut pas hésiter à mon avis.

On dit que Facom c'est cher et c'est vrai si on achète le matos complet avec des dizaines de douiles qui serviront peut-être jamais à moins d'être mécano.

Sinon, en laissant longuement dégripper tu peux y arriver avec une standard mais ce genre de vis résiste souvent( chaleur des freins, frein filet). De plus maintenant vaut mieux acheter de nouvelles vis et pas sûr que tu trouveras pas cher à la pièce...

Félicitations pour le permis!

[Bucheron91]

Bonjour,

@ Zenon Merci!!

 

Alors les news du jour: J'ai fini les disques, la douille n'a pas recasser ,tout est remonter et la voiture roule enfin . J'ai juste eu du mal à remettre les cables de frein de parking, le cable coté droit s'étant démis au niveau de levier... J'ai réussi à le remettre grace à la doc qui ce trouve sur ce forum !! Mais à part ce petit souci pas de pb pour le remontage...

 

Cette histoire est enfin fini et ce n'est pas trop tot!!

 

Merci à tous pour votre aide!

Xav