[Prob]Pas de demarrage 1.9TD

[Invité sybic91]

A l'aide : la Xantia 1.9td 94 de mon frère ne demare plus, lorsque l'on tourne la clé en mode accesoire pas de problème mais le cran aprés il n'y a que le voyant de batterie et le voyant de frein de parking allumé et si l'on tente de demarer le demareur tourne mais le moteur ne se lance pas: normal vu que je n'etend pas l'électrovane s'ouvrir...

 

Je penche pour un probleme de neiman mais il a été changé il y a peu aux dires de l'ancien proprio, j'ai verifié les fusibles qui pouraient etre en cause il ont l'aire bons.

 

S'il vous plait aidez moi...

[grostoto]

- controler que l'electrovanne est alimentée

[Bucheron91]

Electrovanne n'est pas alimentée! ! !

La baterie donne 12.35V en mettant le contact...

[grostoto]

je ne comprend pas bien: je pose une question a Sybic91, et c'est bucheron91 qui me répond????

ok j'ai compris: c'est toi le frère de Sybic...

 

le préchauffage se fait-il?

 

le contacteur de choc (si équipé, dans le compartiment moteur, en haut d'une aile) est-il armé?

[Invité sybic91]

Oui mon frere est bien bucheron 91, le prechauffage ne se fait pas, il n'y a pas d'affichage du voyant stop, ni de l'allerte des freins, ni du diagnostique moteur en bref rien de ce qui devrait s'afficher ne s'affiche exeption faite du voyant de batterie et du frein de parking...

[grostoto]

je pense pour un relais. (dans le moteur ou dans l'habitacle).

depose TOUS les fusibles pour les controler soigneusement.

[Invité sybic91]

Ok, merci je vais m'y attacher

[Invité sybic91]

J'ai verifié tout les fusibles (interieurs et moteusr) avec un ohmmètre ils sont OK, j'ai changé le neiman avec celui de mon ancienne Xantia ( elle aussi de 94) toujours le meme problème...

[grostoto]

les relais?

[Invité sybic91]

Pas encore fait, j'y vais et je tient au courant...

 

Bon, j'ai verifier les relais, ils sont eux aussi tous bon...

Ayant quasiment la meme voiture que lui j'ai tenté de reproduire la panne sur ma voiture en debranchant different boitiers situé pres des fusible dans le compartiment moteur sans plus de resultats, si vous avez d'autres idées je suis a l'ecoute...

[Invité christian67]

As Tu Une Alarme Sur La Voiture

[Invité sybic91]

Non justement, il n'y a pas d'alarme j'y ai aussi pensé mais il n'y a aucune trace

[Invité den57]

Salut,

D'après les pauvres schémas de RTA , il semblerai que le fusible F12 soit claqué, il alimente le +12V contact du TDB.Verifie la presence du +12V sur ce fusible.

[Invité christian67]

Oui mais ce fusible n alimente pas l électrovanne

[Invité den57]

Oui mais la non presence du 12v a ce fusible indique un PB un amont, de plus commun a l' alim electrovanne, alors il doit lui manqué un 12V contact au niéman ou sur une étoile de distribution 12V.

[Invité christian67]

n'y a t'il pas plutot un relais d'enclenchement général au dessus de la platine fusible

[grostoto]

+1: il y a des relais sur le dessus de la platine.

[Bucheron91]

Est-ce que tous les fusibles et relais du compartiment moteur se trouvent sous le capot en plastique au dessus de la baterie?

[grostoto]

oui.

[ludo]

bonsoir,

 

le relais de préchauffage et l'éléctrovane de stop sont alimenté directement par le neiman, en passant par le boitier à fusible (mais pas par un fusible).

vérifie sur la voie 2 du connecteur gris du neiman que tu as bien un + lorsqu'il est en position "démarreur" et la position juste avant.

si c'est non, relie la voie 1 du connecteur noir avec cette voie 2 du connecteur gris. si ça ne marche pas, on verra plus loin...

[Bucheron91]

@Ludo : Ok mon frere fera sa demain...

[grostoto]

alors tu en es ou?

[Invité sybic91]

Bonjour,

alors le resultat des courses : il y a du +12 sur la fiche grise du neiman quand le demareur tourne et rien a la position d'avant, et du +12 dans la fiche noire lorsque le contact est mis et rien quand le demareur tourne...

 

 

UP !

 

La voiture aurait déjà était victime de cette panne le 10/11/2005, j'ai retrouver des notes de l'ancien proprio dans la RTA donner avec la voiture.

"en meusurant sur les connecteurs des fusibles, F12 n'est pas alimenté. En suivant le circuit on arrive aux prises du contacteur neiman. Et là en sortie de la prise il manquait du 12V"

 

RE UP la voiture est repartie , je vais revoir ma façon de verifier les relais parce que j'ai essayer d'alimenter l'electrovanne de GO en direct j'ai entendue un "clac" d'un relais qui colle ou decolle et tout les voyants sont réaparu comme par enchantement -xan20- et elle a demaré au 1/4 de tour

 

Merci a tous pour votre aide et votre devoument

 

Mais je suis trés mauvais electricien du moin pour les relais... et cette panne peut réaparaitre a tout moment je vais donc m'atacher a parfaire ma connaisances des boites verte et noire

[grostoto]

pendant quelle fonctionne, il va etre plus facile de localiser le relais: tu mets le contact et tu enlève les relais jusqu'a trouver celui qui éteind les voyants.

après tu le changes (et tu le demontes au passage pour voir son état)

[ludo]

il y a des trucs bizarres avec le neiman, car normalement il y a un +12V permanent sur la voie 1 et un +12V "démarreur" sur la voie 2...

quelle est la date de première mise en circulation de cette voiture?

je verrais bien un problème de neiman quand meme...