dépose des aérations

[yvonay]

comment déposer les "blocs aérations" suite à molettes de réglage de débit d'air très dures

[JL06]

Il y a 2 heures, yvonay a dit :

comment déposer les "blocs aérations" suite à molettes de réglage de débit d'air très dures

 

 

Bonjour .

Comme dans 99,9 % des voitures , aucune vis cachée , tout est clipsé , suffit d'avoir un outil plastic adéquate pour l'écarter , et ensuite tirer dessus avec precaution .

[girocitron]

Molette très dures un problème bien connu sur les C5AC, pour aérateurs latéraux, il faut ouvrir la porte et sur le côté du TDB il y a en effet un cache a retirer, puis une vis, une fois l'aérateur démonté un bon graissage suffit a redonner de la "souplesse" à la molette.

 

gigi

[Yopme72]

Plus que de la graisse, j'aurais plutôt tendance à mettre un coup de spray silicone. Ça lubrifie et reste sec alors que la graisse risque de coller pas mal de poussières

[JPB49]

Je suis d'accord. Un spray silicone (PTFE) fait de l'excellent travail... Prafois même sans démontage !

Modifié le 9 mai par JPB49

[JW-NHS]

Que prends tu: silicone ou PTFE (= teflon)?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW 

[Yopme72]

WD40 ou 3en1 , mais il en existe plein. J'ai un truc pro de mon ancien boulot dans une bombe verte kaki

[JPB49]

Il y a 2 heures, JW-NHS a dit :

Que prends tu: silicone ou PTFE (= teflon)?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW 

Oh oui pardon, pas du silicone... Je prends du PTFE, ça lubrifie très bien et ne laisse pas de matière désagréable et ne sent pas non plus. J'utilise aussi ce produit en spray sur le rail de ma caravane pour faire glisser l'auvent.

[Indie34]

J’attire l’attention sur l’utilisation du PTFE qui fait partie des PFAS qui sont actuellement dans le viseur des autorités de santé. Pas certain qu’une utilisation sur une gaine de ventilation dans un milieu fermé comme une voiture soit optimum. Au minimum bien aérer son véhicule après utilisation.

[JPB49]

Après consultation des fiches de données de sécurité de ce produit, aucune contre indication n'est émise tant que le produit est utilisé dans des conditions optimum. En clair il n'est pas utile de vider le spray sur son aérateur mais plutôt de pulvériser à minima sur la partie grippée. C'est une évidence.

Sur ce point de vue, tous les autres produits de nature à lubrifier sont aussi toxiques (voire plus) par inhalation. Il est donc fortement conseillé d'aérer grandement son véhicule après usage.