Elle démarre soit au quart de tour soit pas du tout :-(

[sgbr]

Bonjour à tous.
Je vous fais part du problème de ma C5 HDI 2.0 136ch de 2005.
Elle a des soucis aléatoires de démarrage, à chaud comme à froid.
Historique :
1. J'oublie un jour les veilleuses pendant une journée (7h), et en redémarrant, rien à part un "clic". Je trouve une bonne âme pour démarrer avec des câbles, elle démarre au quart de tour.
2. Je fais une dixaine de km, puis m'arrête quelques minutes. Au retour, cela recommence, le clic et ça ne démarre pas. On vient m'aider avec des câbles, de nouveau le "clic". Je pose une batterie neuve prêtée par un garagiste sympa : toujours le même clic. Je réfléchis un peu puis contrôle le fusible n°8 de démarrage : fondu. Je le change et ça redémarre impeccable.
3. Par la suite, le problème se reproduit plusieurs fois, et à chaque fois je change le fusible et ça redémarre.
4. Après quelques temps, le fusible ne fond plus, mais la voiture refuse de démarrer, avec seulement le "clic".
5. Elle me fait la même chose à plusieurs reprises, de manière aléatoire, mais en attendant un peu, quelques minutes ou quelques heures, elle redémarre au quart de tour.
6. Une fois je fais un test : je coupe puis redémarre plusieurs fois sans problème, puis au bout de 5-6 redémarrage re "clic". Elle redémarre sans problème le lendemain
6. Je change le démarreur (en testant l'ancien j'ai eu l'impression qu'il avait un problème de solénoïde), ça ne change rien.
7. Hier je change la batterie, et le relais de préchauffage, après je tourne la clef et ça fait le "clic" et rien puis 1 seconde après elle démarre.
Dernières information, le voyant de préchauffage s'allume bien lorsque je tourne la clef, lorsqu'elle ne démarre pas le démarreur ne tourne pas du tout, quand elle démarre elle ne fume pas, je n'ai aucun problème de puissance quand je roule ni de ralenti instable
Je l'ai passé à l'OBD2 : P1598 et P1351.
Donc je n'ose plus l'utiliser, car je crains qu'elle me plante à tout moment loin de chez moi.
Je suis complètement perdu, elle a 362.000 km et je ne veux pas la déposer en garage qui me prendra peut-être plus cher que son prix !!!
Merci de votre aide...
Bonne journée.
Samuel

[GAEL-43]

Bonjour,

 

Pour moi c'est un simple problème de manque d'intensité qui n'arrive pas (ou mal) au démarreur, comme démarreur et batterie neuve, il doit y avoir un câble qui se ballade entre les deux (voire qui fait parfois un court circuit, d’où les fusibles claqués).

 

Le câble en question doit chauffer lors des tentatives, du cout dilatation, du coup il se déplace et plus de contact.

 

Il faudrait vérifier les cablages et les connexions, a commencer par la tresse de masse.

 

Cordialement.

 

[MICH 34]

Oui, tout à fait un problème de masse , voir celle du moteur et vu les kilomètres attention aux cosses, le câble peut très bien être coupé et avec la gaine rétractable dessus rien n' est apparent. 

Vérification du plus aussi , le même problème est possible.