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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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C3 IV VS R5


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👋Salut,ça va changer des duels 2O5/R5,aprés quel est votre preferée?

Moi si j'aime la C3,la 5 me plait bien,trés looké comme son aieule.

Ca change des boites à chaussures qui se ressemblent toutes!

A++ Mika.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Si j'avais a choisir je choisirais la C3 (par fidélité à la marque) mais j'avoue que la R5 est très séduisante, il est quand même curieux que beaucoup de constructeurs ont réussi a faire d'un ancien modèle à succès un modèle "new look", VW avec sa new beatle, Fiat avec sa 500 et 600, Mini, et maintenant Renault avec sa 5, il faut avouer que Citroën (et Peugeot) sont assez frileux sur le sujet, hors mi la E-Méhari dont le succès n'a pas été au RDV.

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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J'ai eu une Super cinq société c'était une très bonne citadine je passais partout avec

mais là avec 1m77 de large (aussi  large qu'une R30 ou R25 ou une Safrane ils sont complétement fous

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Le 16/03/2024 à 10:52, girocitron a dit :

i la E-Méhari dont le succès n'a pas été au RDV.

Gros échec effectivement, une flétrissure sur le nom Méhari. 
Pourtant le concept d'une nouvelle Méhari aurait été intéressant.

Les constructeurs plongent dans leur passé mais oublient que tous ces succès commerciaux d'autrefois l'ont été avec des prix bas, 2CV, R4, Cox, Mini, ... étaient les voitures les moins chères du marché. Leurs jeunettes, c'est tout le contraire. 

Memento finis
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