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axe moteur pas a pas ventilation


franckardeche

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salut

 

ce sujet car j'avais un souci d'air chaud sur une tct phase 2 , après démontage du moteur l'axe qui sortait du moteur était cassé dans le levier de ventilation

après avois demandé a un professionel qui refait pas mal de pièces pour nos anciennes, celui ci m'a refait la pièce et le moteur est remonté, apparement il pourrait refaire aussi des pieuvres en plastique résistant aux hydrocarbures, a voir après certitude de sa part

espérant que cela aide 

 

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quand ça va , ça va
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Salut !

J’ai vu aussi quelqu’un sur Leboncoin qui refait ces pignons en métal (laiton je crois bien)

Citroën XM 2.5TD « Exclusive » Multiplexée de 1996

Citroën XM Break 2.5TD « SX » de 1998

Amoureux des Hydroen, et pour longtemps… même si des fois elles me le rendent pas bien ! :xan17:

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Salut.

 

Sur ma V6 12, j'ai refait toutes les pieuvres de retours. 

J'ai trouvé dans mon bazar un bout d'aluminium d'un centimètre d'épaisseur. J'ai taillé, coupé, percé et manchonné avec du petit tube en laiton, qu'on trouve dans les magasins de bricolage, et je les ai collé à la Loctite. Il n'y a plus qu'à rajouter les tuyaux caoutchouc.

Attention, il y a plusieurs diamètres.

 

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C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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Il y a 12 heures, franckardeche a dit :

laiton 80 euros

Ah oui c’est pas le même tarif, mais peut être que la solidité est pas la même non plus, aucune idée… Tu sais comment ils ont étés fabriqués ? (impression 3D, moulage…)

Joli les retours !

Citroën XM 2.5TD « Exclusive » Multiplexée de 1996

Citroën XM Break 2.5TD « SX » de 1998

Amoureux des Hydroen, et pour longtemps… même si des fois elles me le rendent pas bien ! :xan17:

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  • 2 semaines après...
Le 13/03/2024 à 23:10, 57banane a dit :

Salut.

 

Sur ma V6 12, j'ai refait toutes les pieuvres de retours. 

J'ai trouvé dans mon bazar un bout d'aluminium d'un centimètre d'épaisseur. J'ai taillé, coupé, percé et manchonné avec du petit tube en laiton, qu'on trouve dans les magasins de bricolage, et je les ai collé à la Loctite. Il n'y a plus qu'à rajouter les tuyaux caoutchouc.

Attention, il y a plusieurs diamètres.

 

afnd1J.jpg

salut

perso sur une que j'ai on a tout refait en cuivre avec piquage ,et effectivement il y a plusieurs diamètres mais a ce jour ça doit faire 10 ans toujours en place et comme c'est mon job le cuivre m'a pas coûté cher

quand ça va , ça va
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