Bruit de ferraille au démarrage

[Tgfr45]

Bonjour à tous, 

Je vous fait part ce soir d'un soucis que je n'arrive pas à comprendre : 

Après au moins une journée d'immobilisation, au premier démarrage le matin, il y a un gros gros bruit de ferraille qui dure 7 à 8 seconde après le démarrage du moteur. Le bruit ne change pas si je débraye ou non, pas de différence. 

Je rentre du ski et ait parcouru 2000km en une semaine avec plusieurs démarrages par jours : pas de bruit. Je laisse la voiture arrêtée une journée ou plus : gros bruit au redémarrage mais ce n'est pas systématique : des fois elle le fait et des fois non, mais jamais la même journée, il faut qu'elle soit restée arrêtée au moins une journée. 

À noter que cela disparait si je met du gaz et le bruit réapparait lorsque le moteur revient au ralenti. 

De part l'absence de différence de bruit au débrayage ou non, j'exclue l'embrayage, le volant moteur et sa butée bien qu'ils aient 219 000km. 

Je pense au démarreur qui pourrait rester engagé ??  

Ou encore à la chaine des deux AAC ? 

La courroie à été faite a 170 000km. 

 

Auriez vous des idées ce que ça pourrait être ? Je ne trouve rien car ce moteur n'est pas très répandu. 

 

Merci par avance de votre aide !

C5 2.2 HDi 173cv Exlusive 219 000KM 

[grostoto]

Salut

au choix: poulie damper, roue libre alternateur (je mise plutot sur cette dernière vu la description).

 

mais le volant moteur n'est pas exclure... mais je commencerai par ce qui est accessible.

[derf_fred]

Si ça fait un bruit un peu de crécelle, s’est sûrement le tendeur de chaîne de distribution. L’huile n’est pas assez fluide.

[Tgfr45]

Merci pour la réponse ! L'alternateur complet à déjà été remplacé il y a deux ans a 175 000 environ chez Citroen avec une facture salée. Il faisait un bruit de grondement sourd. Il pourrait être de nouveau mort ? 

Pour derf_fred : en effet ça fait un bruit de crécelle. L'huile est de la total 5w30 datant de décembre, lors de la révision annuelle chez Citroën. C'est toujours cette huile qui été dedans. Le tendeur peut être foutu ? 

[derf_fred]

Moi j’avais eu ça. Bruit de crécelle au démarrage le matin (30seconde a 2 minutes) de plus en plus fréquent . Et un jour défaut moteur après 5mn qui me disait en gros que la distribution était décalé. Déphasage angle arbre à cames (un truc du genre) quand je supprimais le défaut, pas de bruit anormal ni de perte de puissance. J’ai démonter et effectivement s’était décalé. J’ai donc remplacé la chaine ( je pense que la recaler aurait suffit), nettoyage du tendeur ( que j’avais changé quelques semaines avant mais ça n’avait pas suffit). Puis vidange 0w30. Et plus de problème. Moi c’était 1.6 THP. En théorie si tu ouvres le capot avant de démarrer, tu démarres et tu vas voir, tu devrais entendre d’où vient le problème. Si c’ Côté  distribution ça peut être le tendeur. Tu peux mettre ta main sur les différents pare chaleur en ferraille (ça peut être aussi une de ses protections qui vibrent)

[Tgfr45]

Sur le 2.2 HDi c'est une courroie, c'est moins probable que ça arrive, a moins que cela se produire sur le chaine des AAC. J'ai aussi pensé à une tôle qui vibrerait il faut que je contrôle. 

À priori ça provient plutôt du côté boite que du côté distribution 

[grostoto]

On parle bien de la chaîne des ac...

[Tgfr45]

Je pensais que derf_fred évoquait la chaine de distribution, son 1,6 THP étant entièrement à chaine. 

Suite à vos conseils et investigations, je pense que le volant moteur est entrain d'y passer. Le soucis c'est qu'il est absolument hors de prix et aucun garage dans mon coin hors Citroen ne veut s'y risquer. Pas possible d'avoir un devis à moins de 3,300 euro. C'est fantaisiste. 

[derf_fred]

Perso je pense que si c’est le volant moteur tu aurais de méchant tremblement et pas qu’un bruit.

[Tgfr45]

Effectivement pas de tremblement.. La butée pourrait peut-être juste faire du bruit ?