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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Boitier BPGA : disponibilité pièce


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Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire d'une Citroën C4 2 de 2016 avec 100000km au compteur.

 

Amortisseurs avants changés à 60000 km

Courroie de distribution remplacée à 80000km (fameux moteur 3 cylindres primé en 2015)

Boitier BPGA défectueux depuis 1 mois et demi. Impossible de démarrer la voiture.

 

1 ticket ouvert au support sur mycitroen depuis 1 mois et demi, 6 mails, de multiples appels au 0969391818. Les interlocuteurs disent qu'une personne va rappeler mais pas de rappel.

Aujourd'hui, mon interlocuteur m'indique qu'il y a eu un bug informatique et que mon dossier est supprimé. Il faut tout refaire : envoyer les pièces justificatives...

 

C'est galère pour le travail, emmener les enfants chez le médecin, aller en famille, partir en vacances.

 

Quelqu'un sur ce forum aurait des informations sur le réapprovisionnement des boitiers de gestion d'alimentation (usine en Hongrie à priori)? Le boitier ou un relais était fabriqué en Ukraine (la guerre a commencé il y a 1 an et huit mois).

 

Ma pièce auto Bretagne est injoignable depuis 1 semaine.

 

Je souhaitais être patriote en achetant français mais ce sera la dernière fois. Mieux vaut acheter asiatique ou allemand.

Si l'objectif de Citroën, c'est de dissuader d'avoir une voiture, c'est bien mené.

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Voici la référence de la pièce : 9665878080 (l'ancienne référence était 6500JE)

 

Comme je viens de le partager dans cette discussion https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?219538-C4-II-d%C3%A9faut-boitier-BPGA, cette référence est quasi introuvable en neuf.

En cherchant sur le le Web de tous le côtés, j'ai même lu des témoignages de personnes qui avaient la voiture clouées plusieurs mois chez le garagiste en attendant la dispo d'un exemplaire, alors qu'ils arrivent au compte goutte.

 

La solution qui m'a sorti d'affaire: Ebay, LeBonCoin, ... où les casses sérieuses publient leurs pièces.

C'a m'a pris 2 mois pour un avoir une d'occasion.

--

Raphaël BERNHARD

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il n'y a pas besoin du diagbox pour purger les derniers c4, il suffit de la pousser a 2500 tr/min pour déclencher le transfert.

 

pour la bretelle il me semble qu'il s'agisse d'une modification de la boite a eau et ou du faisceau livré avec tu dois pouvoir trouver des choses sur le net, il me semble avoir lu quelque chose sur la planete

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