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Vidange BVA ??


57banane

Messages recommandés

Bonsoir à tous

 

J'aurai 2 petites questions à propos de la vidange de boite auto.

 

 

    Puisqu'on ne peu pas vidanger la boite auto entièrement, et qu'il faut procéder en 2 voir 3 fois. Est-ce qu'il ne serai pas possible de rajouter un peu d'huile de boite quand la boite est chaude, de laisser tourner quelques minutes pour bien mélanger et de vidanger ensuite ?? S'il y a plus d'huile qui sort d'un coup, il y a forcément plus d'impuretés qui partent avec !! Je sais, trop d'huile nuit au fonctionnement et créé des fuites, mais 5 mn par exemple, c'est pas long..........:xan5:

 

    Quand on fait la vidange, si on surélève la voiture du coté opposé au bouchon de vidange, n'y aurait-il pas plus d'huile qui s'échapperai??? Bien sûr, il faut la mettre de niveau pour faire le niveau, c'est logique.:xan17:

 

@+

C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air con. :xan1: -xan21-
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Invité anonyme
Est-ce qu'il ne serai pas possible de rajouter un peu d'huile de boite quand la boite est chaude, de laisser tourner quelques minutes pour bien mélanger et de vidanger ensuite ?? S'il y a plus d'huile qui sort d'un coup, il y a forcément plus d'impuretés qui partent avec !! Je sais, trop d'huile nuit au fonctionnement et créé des fuites, mais 5 mn par exemple, c'est pas long..........

Je ne m'y risquerais pas, la surpression ds les joints de la BVA sont instantanés !!!

 

Quand on fait la vidange, si on surélève la voiture du coté opposé au bouchon de vidange, n'y aurait-il pas plus d'huile qui s'échapperai??? Bien sûr, il faut la mettre de niveau pour faire le niveau, c'est logique.

Non l'huile reste ds le convertisseur

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Invité faleric

Bonjour, je suis tout nouveau propriétaire d'un XM V6 24 exclusive , Ma titine est de 1997 , elle a 127 000 km, et je la fais équiper GPL. avec boite auto justement. J'ai donc parcouru ce forum ( vous etes tous des bêtes de la mecanique la d'ans..... et des mordus de cette voiture ) et plusieurs d'entre vous expliquent comment vidanger la boite auto. Je me suis donc retourné vers le concessionnaire citroen de ma petite ville de ROYAN ( 17 ) et la surprise : le chef d'atelier m'a dit : " MAIS VOYONS NOS VEHICULES NE DATENT PAS DE LA PREHISTOIRE CA FAIT TRES LONGTEMPS QU'ON NE VIDANGE PLUS LES BOITES AUTOMATIQUES !!!" Si vous etes des passionnés de mécaniques et que vous bichonnez vos totos, lui en tous cas ion ne peu pas dire qu'il se foule.......... Donc Ya t'il un génie dans ce forum qui habiterai près de ma région ( 17 - 16 - 33 - 24 etautres) qui accepterai de me rendre de temps en temps service ( après discution biensur ) ?

Comme vous j'ai envie de prendre soin de ma voiture, mais commencer par ce genre de chose, compte tenu de mon potentiel dangorosité quand je suis derriere un tourne vis, pour le bien de ma XM, il me faut etre sage.

merci de vos réponses et bonne année 2006

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Invité anonyme

Aaaaaah ! Royan...

Ses plages, son église, son port ..... son concessionnaire .....

 

Bienvenue à toi Faleric!

 

Bref, même avec deux mains gauches, tu imprimes ce qui suit et tu t'y mets !!!

Avec une XM V6 24S, ce sera qu'un début !!!!

Et on aura pas fini de te voir içi....

Et on t'aidera avec grand plaisir.

 

Si tu as une 4HP20 (très probable) c'est là ---->http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=30829

 

Si tu as une 4HP18 C'est là ---->http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=30396

 

Et n'hésites pas à poser toutes les questions que tu veux...

 

@+

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Bonjour !

 

Sans vouloir vexer personne, la 4hp18 n'a jamais été montée sur la 24 soupapes ! D'ailleurs, la 24 soupapes n'a reçu la boite auto qu'a partir de 97, c'est a dire quand le nouveau 24 soupapes est arrivé, moteur qui a vu sa chaine de distribution disparaitre au profit d'une courroie de distribution.

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Bonjour !

 

Sans vouloir vexer personne, la 4hp18 n'a jamais été montée sur la 24 soupapes ! D'ailleurs, la 24 soupapes n'a reçu la boite auto qu'a partir de 97, c'est a dire quand le nouveau 24 soupapes est arrivé, moteur qui a vu sa chaine de distribution disparaitre au profit d'une courroie de distribution.

Tout à fait, si c'est une V6 24S BVA (à partir de l'AM98) fini le PRV, la 4HP18 et la Diravi et bonjour le PR et la 4HP20... ;)

 

:biere:

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:coucou: JB

 

Autant pour moi, le "(très probable)" était bien sûr pour la HP20 !!! je fatigue.....

J'ai corrigé.

Je ne suis pas un spécialiste des différentes versions, cependant, j'ai trouvé beaucoup d'annonces de vente de V6 24S de 97 avec BVA, donc en principe sur l'ancien PRV...

Est-ce possible ?

Si oui HP20 ?

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Le nouveau V6 24s (remplaceant les PRV 12s et 24s) est apparu en Juillet 97 lors du changement de millésime. ;)

Donc toutes V6 BVA produites avant ne peut être qu'un PRV en 12s... :oui:

 

Autre particularité avec le nouveau V6 il n'y a plus de DIRAVI...

 

:biere:

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C'est ce qui me semblait, mais j'ai vu tant de V6 24S de 97 à vendre avec des BVA, que j'avais fini par avoir un doute.

 

Pour la diravi, JB, j'ai pas de regret ...http://phil.janin.free.fr/gif/03gif.gifhttp://phil.janin.free.fr/gif/03gif.gifhttp://phil.janin.free.fr/gif/03gif.gif

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Pour la diravi, JB, j'ai pas de regret ...http://phil.janin.free.fr/gif/03gif.gifhttp://phil.janin.free.fr/gif/03gif.gifhttp://phil.janin.free.fr/gif/03gif.gif

J'ai toujours trouvé ce système génial et hyper pratique donc avec la XM je me régal :D !...

 

:biere:

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J'ai toujours trouvé ce système génial et hyper pratique donc avec la XM je me régal :D !...

:biere:

Je sais, et je suis content pour toi.

Moi j'aimais déjà pas sur la CX, alors tu penses sur la XM....:D :d :D

Les goûts et les couleurs .... -xan21-

 

PS; si un jour tu cravaches un peu entre Digne et St Vallier, tu feras gaffe qd même, hein ? C'est pas par hasard, qu'ils les enlevaient sur les SM de rallye...

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