[Transmission] passage de vitesse difficile

[Invité meslem]

Bonsoir a tous

 

Sur ma ZX 1.9 d le passage de toutes les vitesse sont difficile ,ça force un peu aux niveau du levier , a froid comme a chaud et a l'arret comme en roulant.

 

Les vitesses ne craque pas , a savoir elle a 220000KM.

 

D'après vous de quoi ca peut venir?

[Invité monto01]

salut!

 

cela t'arrive t'il depuis qu'il fait froid ou pas(par temps froid)? ta boite a t'elle ete vidangé il y a longtemps?niveau embrayage elle en est ou?

tout betement as tu essayé de graisser ta tringlerie?

à++

[Invité KennyH]

sans discuté je dirais l'embrayage. surtout s'il n'a jamais été changé!

[Invité tibo65]

+1 change l'embrayage et met une bonne huile neuve, apres....

[Mathieu84]

Change d'abord ton huile de BV (7-8 euros), tu aviseras ensuite pour l'embrayage si ça donne rien !

[Invité wrc]

vidange boite + huilage tringlerie (surtout la la liaison du levier de vietesse sous la voiture) avant de tout changer...

[Invité meslem]

merci des conseils

[Invité meslem]

bonsoir et bonne année 2006

combien de temps faut il pour remplacer un embrayage et quel outillage faut il ?

[Invité KennyH]

t'es doué? => 3H

 

t'es pas doué => 6/8H

 

l'outillage classique, douilles, clé différentes. support pour le moeut et la boite...rien de spécial

[Invité Cuby]

Si ca le fait aussi à l'arret (moteur coupé), vous pouvez oublier l'embrayage...

[Invité meslem]

Si ca le fait aussi à l'arret (moteur coupé), vous pouvez oublier l'embrayage...

 

j'ai vidanger la boite cet apres midi ca va un tout petit mieux ;

 

Ca vien de quoi alors?

[Mathieu84]

Tu n'as pas répondu à la question de Cuby !

[Invité CneNemmo]

Je fais le candide,

J'ai mal lu ou personne ne lui a parler de règler la garde de la pédale d'embrayage?

 

Si ça le fait moteur à l'arrêt.......?

[Mathieu84]

Si c'était le cas les vitesses craqueraient non ?

[Invité meslem]

bonsoir

Ouf soulager , ce nest pas l'embrayage ,c'étais simplement un manque de graisse sous le levier de vitesse donc j'ai déclipser le soufflet du levier de vitesse , j'ai dégriper et graisser l'articulation du levier.

Maitenant je passe les vitesses avec mon petit doigt.

[Invité Dutch78-44]

Désolé d'exhumer un vieux topic, mais j'ai fait faire une vidange BV, et je trouve tjrs que ma 3ème a du mal à passer par moment , donc je vais passer au plan B, à savoir graisser la tringlerie ( ma zx à 160 000 kms au passage).

 

Moi qui suis un novice, j'aimerai savoir si de la "graisse standard" suffit, savoir aussi où se trouve cette fameuse tringlerie, j'ai cru comprendre que c'était sous la voiture au niveau du leier de BV (vous me confirmez ca?), et de quoi est consistée la tringlerie afin de savoir quoi graisser...

 

Merci pour vos réponses, je compte faire ca demain aprem

[toaster_54]

La tringlerie est composée, si je ne me trompe pas d'axes et de rotules qui partent du levier jusqu'à la boite.

 

Edit : Pour la graisse, je ne sais pas du tout !

[Invité Dutch78-44]

ok merci pr ta réponse rapide, si d'autres savent à propos de la graisse, ils sont les bienvenus pour répondre, je vais tenter de voir si je trouve ces axes et rotules, sinon la boite, par rapport au levier (sous la voiture donc) se trouve où elle?

[Invité bertrand.r]

J'avais graisser la mienne avec de la graisse total tout usage après je sais pas si c'est bon ou pas mais pas entendu parler de graisse spécial pour ça.

[Séb le dingue]

Il existe de la graisse spéciale marine, résistant mieux à l'eau et aux projection. Ca coùte pas beaucoup plus cher.

[Invité Dutch78-44]

ok, je vais voir ça tout à l'heure, en espérant identifier la tringlerie

[Invité Dutch78-44]

bon j'en suis à trouver un pont automobile sur Nantes avec lequel je pourrai faire cette opération car sinon c'est très galère :-/

 

edit : d'ailleurs si il y a des Nantais ds l'assistance qui pourraient me donner des tuyaux pour trouver un pont élévateur, je suis archi preneur

[Invité boutbout]

Salut

 

Moi-même j'ai eu un gros soucis lié à la boite ou à l'embrayage.

 

Verdict et Actes réalisés : joints spie + vidange de boite.

 

Résultat : boite souple comme à ses débuts... Ô miracle, sans changement d'embrayage ou d'intervention sur la boite.

 

Tchoooo

[Invité Dutch78-44]

qqn aurait un éclaté, un schéma ou des photos des éléments à graisser?

[Invité Dutch78-44]

un 'ti UP