eBerlingo Van 2022 | 1ère révision et état santé batterie

[Patrick_57]

Bonjour,

 

j'ai fait ma première révision de mon ëBerlingo van cette semaine. 11 mois, 11095 km.

Rien à déclarer, rien n'a été changé, juste des contrôles selon le plan de maintenance Citroën (j'ai pris le contrat garantie + maintenance 7 ans).

Compris dans le contrat de maintenance, avec la révision, PSA délivre pour les véhicules électriques un document spécifiant l'état de santé de la batterie.

Il est spécifié sur le verso du document :

L'état de santé (SoH - State of Health) d'une batterie de traction permet de suivre la dégradation de la batterie.

Un SoH plus faible influence la capacité de la batterie et l'autonomie du véhicle. Il est exprimé en pourcentage, un SoH de 100% étant l'état d'une batterie neuve. Une dégradation supérieure à 30%, un état de santé en dessous de 70%, jusqu'à 8 ans ou 160 000 km, sont couverts par la garantie.

Pour ma part, le document indique un état de santé de ma batterie à 95,1% de la valeur nominale.

A la livraison, lors d'une charge le plein affichait 275 km en mode normal. A présent, la charge s'arrête à 264 km.

Conditions d'utilisation du véhicule :

J'ai une conduite souple, souvent pépère, mais je ne roule pas en eco, je profite du chauffage et de la clim.

Conso en hiver, 23 kWh aux100 km, en été 17 kWh, en ce moment (octobre, temp ext 18°C) 19 kWh.

Mes habitudes de charge :

J'ai réceptionné le véhicule en novembre 2022, et jusqu'en avril 2023, j'ai rechargé sur des bornes de la communauté de communes à 11kW AC. Changement d'opérateur et de tarifs en avril, fini avec les bornes de la com com, trop cher, je suis passé sur les nouvelles bornes Stations-e en 25kW DC, charge moins chère et deux fois plus rapide.

Deux fois par mois lors de déplacements de plus de 150km, avec batterie entre 10% et 20%, je recharge sur des bornes rapides 100 kW ou plus.

Je recharge très peu à domicile, je ne suis pas raccordé au réseau EDF, j'ai une maison autonome. Je ne peux recharger qu'en été, en après-midi avec du soleil, grâce au surplus de mes panneaux solaires. Je charge aux alentours de 1,6 kW, soit 8 à 10 km par heure de soleil. Cela me suffit pour le déplacement local courant si je suis à la maison en journée.

 

Voilà pour ce retour 1ère révision et état de santé batterie après 11 mois d'utilisation.

 

Bien cordialement,

 

Patrick

[Loud Howard]

Merci pour ce retour très détaillé de l'utilisation de ton e-Berlingo.