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Raccord entree eau


MMorais

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Mon Citroën C5 V6 3.0 2003, des problèmes... Je l’ai acheté 2006 avec quelques 28.000 Kms, toujours il m’a proportionné de bonnes voyages. Mais maintenant il commence à avoir de petits problèmes mais en même temps de pièces ne sont plus disponibles. Pour le moment un. L'entrée d'eau dans l'image était pourrie. Je n’arrive pas à trouver une pièce de substitution. Peut-être vous me pouvez aider. Je vous remercie beaucoup de votre attention.

Ligação entrada água.jpg

Mini 1000 :), Mini 1275GT :), Daihatsu 360 :), Fiat 128 Rally :), Renault 5 :(, Fiat 124 :) ... Citroen DS 21IE :) :) :), GS X3 :), BX 14 :(, BX16 TRS :), XSARA 1.4 :), C5 V6 2003 :) :)
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Salut.

Et on t’a dit que ce n’était plus dispo chez Citroën? Ils ont cherché? Car ne ce n’est pas encore noté NFP (certes c’est vrai que ça ne soit déjà plus dispo avant que ça passe NFP) mais il ne faut pas tomber sur une non vérification et un balayage direct de la demande pour une auto soi disant trop ancienne/rare.

 

120518 … oula plus de 100/110eu en concession ! Ils auraient tord de ne plus en avoir de leur coude à la con sur bride ^^

https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=120518&submit_search=

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Salut!

Merci. J'ai envoyé un email chez le "specialste". Pas de réponse.

Citroen m'a dit qu'ils auront la pièce, mardi prochain por 104,27 €. J'attend.

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  • 3 semaines après...

Salut! Encore un problème mais d'abord Citroën m'a remis la pièce pour moins de 100 € et elle est déjà dans la voiture.

Le problème est que maintenant quand la voiture atteigne la température normale, je crois au moment que le thermostat ouvre, une outre fuite est apparue.

Je cherche partout une image du circuit de refroidissement du moteur et je ne le trouve pas.

 

Peut-être, une possibilité, je peux l’avoir ici. Si possible toutes mes remerciements.

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Merci de votre réponse.

Je crois qu’il y a beaucoup de Citroën C5 et je ne vois pas que ces deux liens se réfèrent à C5 V6 Ph1 2003. Les images sont de janvier 2013. Malgré le moteur est bien le même mais le système de réfrigération me parait être diffèrent d’après ce que je vois dans ma voiture. Il y a beaucoup de choses que sont les mêmes mais, par exemple, le radiateur, entré et sortie, est diffèrent.

De toute façon, merci beaucoup. Bien à vous.

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Dans l’arborescence de la page, on est bien sur C5. Il s’agit donc de la première C5 (par opposition à la C5 II sa version restylée et la C5 X7, celle depuis 2008)

 

Ensuite on voit que c’est la planche ES9J4S (qui est de toute façon le seul v6 de la première mouture de la c5) , le v6 210ch avec la première distri variable (en on-off), la génération entre l’Es9J4 194ch et l’ES9A 215ch ( les puissances de désignation peuvent varier selon les sources)

 

La page précédente pour l’accès à ces planches c’est ça, le chapitre refroidissement : https://catalogs.ssg.asia/citroen/?lang=en#c3Q9PTcwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiQzUiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmUgOiB3aXRob3V0IHBhcmFtZXRlcnMiLCI1MCI6Im1lY2hhbmljYWwiLCI3MCI6ImNvb2xpbmcgc3lzdGVtIn18fGNvZGU9PTFDWDR8fGJvZHk9PXx8ZW5naW5lPT18fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMDA5fHxyZWZkb2NzPT0wNjAwMDYyMzYwNTBMfHxyZWZkb2M9PTA2MDAwNjIzNjA1MEx8fHN1YkdycE5hbWU9PURVUklURSBIT1NFIENPT0xJTkd8fHN1cHBsaWVyPT0%3D

 

Le site n’est pas tenu à jour mais est généralement suffisant pour illustrer , surtout sur des vieilleries :amour:

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  • 1 mois après...
Erreur! Modifié par MMorais
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