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BX 1.6 carbu Millésime de 1991


flavien14

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Bonjour,

 

Me voila de le monde de la collection et de la BX !!! J'ai parcourou 600 klm à son bord un vrai régale

 

C'est une bx 1.6 à carburateur double cœur SOLEX de 94 cv avec une magnifique robe en bleu sidérale en finition Millésime de 1991 qui totalise 126000 klm

 

Un vrai bonheur à conduire avec une sensation de confort royale, est une drôle sensation sur la pédale de frein :D:D

 

Je suis le 6 ème propriétaire, elle a eu un entretiens correct, il reste que détail à soigner/ réparer pour qu'elle soit parfaite.

 

 

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juste à coté de ma C4 II 2.0 hdi 150 cv exclusive +

 

 

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avec son intérieur moelleux comme mon canapé :D:D

 

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avec son beau moteur XU52C

 

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Vous pourrez me croiser sur les routes le weekends dans le calvados

 

Flavien

IMG20230826112644[1].jpg

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

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Salut :pouce:

 

Il y a même encore le débulleur sur le circuit d’essence et un tuyau de réchauffage d’air d’admission en bon état ^^ La jauge à huile est en bon état? Des chances qu’elle ait déjà changée vu sa couleur.

 

Les pieuvres sont en bon état ? Tout de même pas des craquelures que l’on aperçoit sur la petite (le long de l’aspi de la pompe) près de l’alternateur?

 

Une très très faible course… mais pas rebond à pédale de frein ? Si oui, c’est juste une bonne purge à prévoir :)

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Salut,

 

 

Les pieuvres sont en bon état ? Tout de même pas des craquelures que l’on aperçoit sur la petite (le long de l’aspi de la pompe) près de l’alternateur?

Non justement en parfaite état je pense qu'elle a été changé elle me semble en parfaite etat

La jauge à huile est en bon état? Des chances qu’elle ait déjà changée vu sa couleur.

 

très bonne question mais oui elle est nickel

 

Une très très faible course… mais pas rebond à pédale de frein ? Si oui, c’est juste une bonne purge à prévoir

Je parlais plus par rapport au autres voitures avec un système de freinage plus classique, mais oui elle va avoir le droit à une bonne purge du circuit

 

Flavien

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

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