problème Voyant moteur et plusieurs code a la valise

[Darkstone93]

Bonjour,

 

Je suis le propriétaire d'un C5 phase 3 2l HDi en 163 CV.

Et j'ai besoin votre aide depuis peu j'ai le voyant moteur qui s'allume et j'ai une multitude de code au passage a la valise.

Je vous joins la photo du rapport.

Et j'ai pas de perte de puissance.

Je pense qu'une pièce fait engendrer tout les code.

 

Merci pour votre aide

[MagicmÃhari]

Salut.

 

À toutes fins utiles pour les diag et recroisements d’infos, le 2,0hdi FAP 163ch que l’on trouve sur cette C5 dernière génération est le DW10CTED4

 

Efface les, roule… et recontrôle.

 

Vite vu, 2 fiches aperçues qui mentionnent un des codes que tu mentionnes et concernant ce moteur https://citroen.cricou.net/MODO/C5II/Docs/Info%20Rapid/manque%20de%20puissance%20moteur%20allumage%20du%20voyant%20diagnostic%20moteur%20en%20présence%20du%20ou%20des%20codes...,%20B1AW012GQ0%20Version%201%20.pdf

 

https://citroen.cricou.net/MODO/C5II/Docs/Info%20Rapid/information%20apparition%20du%20ou%20des%20codes%20défaut%20u1108,%20u1118,%20u1218,%20u1308,%20u1318%20après%20un%20télé...,%20B1KW0112Q0%20Version%201%20.pdf

 

Juste pour le coup d’œil, pas d’hypocondrie, ce n’est pas forcément en rapport avec ce que tu observes

[Tgfr45]

Contrôler le circuit de dépression. Il commande le turbo et le by-pass EGR, si je ne dit pas de bêtises.

[Darkstone93]

Bonjour,

 

Merci pour ta réponse pour être honnête je m'inquiète pas beaucoup mais je dois passer le CT est le voyant moteur et allumé.

 

Après quand j'efface tout dès que je redémarre voilà les témoins qui ce rallume.

[aramaz]

svp ?il faudrait faire l'effort de mettre les codes défauts en clair sur le forum .

[Darkstone93]

Oups je pensais que la photo allez suffire.

P1498 Turbo a géométrie variable

P2562 turbo a géométrie variable

P14A4 bypass de l'échangeur EGR

U1218 Réseau CAN intersystemes

Merci

[Darkstone93]

Bonjour,

 

Après avoirs le nettoyage de ma vanne egr je me suis aperçu que dans le répartiteur était très encrassé donc je les démonté pour le démontage j'ai du enlever pas mal de chose comme la rampe d'injection, le doseur d'air, le capteur de l'arbre a came après son nettoyage et après avoir... et après avoir tout bien remonté mon véhicule ne démarre pas ou peine a démarré et cale.

Et j'ai le voyant P050B et P2291 ( voir photo)

Auriez vous une solution ?

 

Merci la communauté

[aramaz]

Salut,

 

DELPHI DCM3.5

 

P050B:

Zones suspectes

Bougies de préchauffage

Relais de pré-postchauffage

 

P2291:

Zones suspectes

Filtre à gazole : Colmatage - Fuite

Carburant : Panne sèche

Vanne de régulation de débit carburant : Régulateur de débit bloqué - Faisceau électrique

Pompe haute pression carburant : Limiteur de pression mécanique bloqué - Fuite - Étage de compression hors service - Faisceau électrique

Tubes haute pression injecteurs diesel : Fuite

Rampe d’injection commune haute pression carburant : Fuite

Injecteurs carburant : Défaillance électrique - Faisceau électrique

Arbres à cames : Casse du toc entraînement de la pompe haute pression

Poulie d’arbre à cames : Rupture

[Darkstone93]

Merci pour les premières éléments de réponse je vais vérifier tout ça.

 

Petite question comment a tu toute ces informations ?

[aramaz]

tu vas dans la section :

Documentations Diverses

 

 

 

Code Défaut

Page 11

Codes défauts DELPHI DCM 3.5 ( branche 1 et 2) et DCM 3.4

Modifié le 14 septembre 2023 par aramaz