Régime moteur valeur invalide

[Guieko]

Bonjour tout le monde,

sur mon C5 2.0 essence reprogrammée éthanol, j'ai le diagbox qui me donne : " valeur invalide" pour le régime moteur quand je suis au ralenti.

Si j'accélère il me donne des valeurs complètements incohérentes. Pour autant je n'ai pas de soucis de ralenti, stabilisé autour des 700tr. J'ai juste un soucis de manque de patate à froid, l'accélération est pour autant très linéaire.

Suis-je quand même bon pour changer le capteur PMH sachant que l'affichage tableau est cohérent lui ? Serait-ce un problème de faisceau ?

 

Accessoirement j'ai un autre truc que je comprend pas sur le diagbox. Pour la température de l'air je trouve 2 données :

- la température d'air non corrigée qui semble cohérente

- la température d'air (tout court) qui me donne ou 150 ou 147 degrés même si je débranche la sonde de température d'air.

 

je suis surpris de cette donnée aussi élevée...

 

Merci à tous

[Guieko]

Alors je me réponds à moi même.

J'ai essayé 2 méthodes pour comprendre mon soucis :

1 - j'ai démonté et débrancher la sonde phm, ce qui est une belle purge au passage du fait de l'accès. J'ai essayé de démarrer, rien. Donc le calculateur reçoit bien quelque chose du phm et en a besoin pour démarrer, jusque là c'est normal

2 - j'ai ressorti une valise delphi et là je reçoit le régime moteur et il est cohérent. De plus le delphi n'a que la valeur température d'air brute.

 

J'en déduis pour l'instant que j'ai soit un soucis de boîtier soit un soucis de soft, version 9.85. A voir si j'ai d'autres bugs...

[thomas7718]

Salut , j'ai le meme véhicule et diagbox en version similaire aussi, j'ai eu le même soucis de régime invalide seulement sur diagbox 9.xx j'ai testé avec diagbox 7.57 et régime ras tout va bien, j'ai quand même changé le capteur pmh car déjà commandé mais toujours pareil. Aucun autre symptôme.

J'ai par moment une anomalie de démarrage avec un défaut lié au capteur pmh, je vais essayer de remettre mon ancien pour voir ...

Je roue aussi a l'éthanol mais boîtier eflexblue et lors du démarrage pendant environ 1min (le temps du coldstart) elle tourne trop riche et cale si je sollicite l'accélérateur sans être tout doux, l'installateur m'indique qu'aucun réglage n'est possible... Pas trop de soluce pour ma part. Je ne sais pas si ton souci est semblable avec la reprogrammation ?