moteur Saccade à bas régime aléatoire

[christophe.r]

Bonjour a tous

 

j'ai une C4 II de 2010 1.6 E-HDI 112 BMP6

 

le problème arrive aléatoirement ! parfois c'est directement après la mise en route ou alors après avoir pris un rond point ! et parfois tout va bien aucune saccade.

 

ça le fait aussi bien a chaud qu'à froid ! en auto ou manuel, été ou hiver

 

La voiture me la fait la toute première fois quand elle avait 2000 km environ ,mais ça l'a fait qu'une fois après avoir pris un rond point !

 

et maintenant elle me le fait de plus en plus souvent.

 

j'ai tester les décrassages à 3500 trs les produits additifs etc. pas de changement apparent

 

pas de message d'erreur non plus dans la voiture !

 

cela se produit surtout avec une accélération légère (filet de gaz) si ça saccade suffi d'accélérer plus fort et plus de secousse ,cela fait pareil avec le régulateur de vitesse !

 

est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?

[MagicmÃhari]

Salut. Pas d’anomalie grave de Silentblocs moteurs?

[christophe.r]

salut non non pas de souci

[DeeJas]

Bonjour,

 

BMP6

Tout est dit.

 

si ça saccade suffi d'accélérer plus fort et plus de secousse

Cette bonne veille BMP6 est aussi douce qu'un vélo crevé sur un chemin de terre

 

Plus sérieusement, vous en êtes à combien de km aujourd'hui ? Depuis les 2000km, la voiture a été acheté neuve ? Avez-vous déjà fait la double vidange/purge.

 

J'ai 2 véhicules en BMP6 à mon actif (C4 VTS et C4 II THP), c'est peu être délirant ce que je vais vous dire mais il n'y a aucune solution.

Il y a beaucoup de sujet à ce propos, inutile de rentrer dans les détails de la conception de cette boite piloté...

Si vous parlez bien des à-coups, souvent plus à froid d'ailleurs quand l'huile est bien froide, il n'y a rien à faire.

Une vidange de la boite et de l'actionneur est recommandé tous les 60'000km. N'écoutez pas ceux qui vous diront que c'est à vie...

La double vidange et purge arrange une bonne partie des symptômes mais pas la maladie "BMP6".

Aussi, conduire avec une BMP6, c'est un apprentissage. Une fois qu'on maîtrise afin d'éviter les à-coups c'est cool mais j'en convient que c'est parfois inconfortable.

[jejelele]

Bonjour tout le monde,

C4 II 2010 avec BMP6, pareil je saccade parfois. J'ai fais apprentissage de la boite plusieurs fois mais ca ne change pas grand chose.

J'ai pensé que c'était les injecteurs qui avaient de la bouteille;(240 000).

si quelqu'un a une solution?

cdt

[DeeJas]

Bonjour @jejelele, regardez mon message précédent.

 

Aussi, vous pouvez tenter le kit embrayage (Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique) sans garantie de résultat.

Puisque le problème survient en général rapidement ou en tout cas avant les 60'000 km pour les utilisateurs de BMP6, je doute que l'opération soit rentable.