refroidissement Ventilateur liquide de refroiddisement

[Patstephan]

Bonjour à tous,

 

J'aurai besoin de votre aide, j'ai un souci avec le ventilateur du radiateur qui ne se met pas en route en 2ème vitesse.

 

J'ai donc remplacé la résistance de chauffe sur le radiateur et la sonde de température mais rien de mieux.

 

Lorsque je met la clim, le ventilateur tourne bien en première vitesse et lorsque je débranche la sonde il se met bien en 2ème vitesse.

 

L'indicateur de température affiche les 3 barres et ne les dépasse pas, la durite au radiateur est bien très chaude également.

 

Merci pour votre aide

[Vincent_89]

Bonjour,

 

On parle généralement de petite et grande vitesse.

Si j'ai bien compris, tu reproches à ta voiture de ne pas utiliser la grande vitesse mais uniquement la petite ?

[Patstephan]

Bonjour,

 

oui le ventilateur ne tourne jamais en grande vitesse

[Vincent_89]

Donc le ventilateur tourne en grande vitesse en créant un défaut lié à la température.

Pour moi, il n'y a pas de problème, ta voiture ne chauffe juste pas assez pour qu'elle en ait besoin, la petite vitesse lui suffit.

C'est un diesel ou un essence ?

[Patstephan]

C'est un diesel, avant le ventilateur se mettait en route régulièrement mais plus maintenant alors surtout avec la canicule et elle sent le chaud.

 

il tourne en petite vitesse uniquement si la clim est activée mais pas sans, il y a peut être un relais de commande défaillant?

[Vincent_89]

Perso, sur mon gros moteur essence 2.0L, il n'y a que lors de forte canicule dans les bouchons avec la clim que la grande vitesse peux se déclencher.

Mais un moteur diesel chauffe naturellement beaucoup moins donc pour moi, inutile de s’inquiéter.

[Patstephan]

Merci pour ton retour

[sebdu08]

Merci pour ton retour

bonjour

J'ai eu le cas sur ma c4 et j'ai le bonheur d'avoir une valise diag et en sortie d'autoroute par un jour ou il faisait 40 fin juin mon moteur etait a 107 degrés ,choses qui n'est pas normal et aucun défaut moteur j'avais juste le méme souci que vous seulement la petite vitesse qui fonctionnais et en fait ça vient du boitier GMV ils se situe devant le radiateur on peut le voir par la calandre il y a un gros cable c'est la puisance et un plus petit cable c'est les commande 1ére et 2 éme vitesse .J'ai changé ce boitier et j'ai retrouver les deux vitesse et maintenant mon moteur ne monte plus a plus de 92 degrés choses qui est bien plus acceptable que 107.

Voila .. pour ma part le boitier m'as couter 34€ chez TPA par contre chez citroen il etait a plus de 100e donc je l'ais pas acheter chez eux et ça fonctionne trés bien quand méme .

Remplacez juste ce boitier et tous reviendra dans l'ordre

[Vincent_89]

Dans sont cas c'est différent. Ce boitier contient juste les relais.