Erreur P0215 après avoir fait la courroie de distribution

[Kali]

Bonjour a tous,

 

Suite a l'achat de ma ds5 hybride de 2012. Je devais faire la courroie de distribution, mon beau père qui est mécanicien agricole et qui depuis toujours fait toujours mes voiture a fait la distribution dans les règles de l'ar.

 

Suite a ceci, en démarrant la voiture, celle ci brouter au ralenti. a la laisser tourner, le ralenti tenait parfaitement.

 

Maintenant c'est quand on accélère (voiture sur chandelle) qu'elle broute, on dirait qu'elle veut s'éteindre.

 

en passant la valise, j'ai ce code P0215 qui revient tout le temps a la charge.

 

si une personne a déjà eu ce soucis, je serais preneur.

 

merci de m'avoir lu

[aramaz]

salut,

 

vous êtes sûr du calage distri ? en principe pour le P0215 c'est relais de démarrage dans le BSM mais pour confirmer il me faudrait le VIN par mp.

 

pour moi au remontage de la distri le mécano a touché quelque chose ou mal remonté ?est ce que ce défaut c'est la conséquence ,non ,pas trop logique .

Modifié le 8 août 2023 par aramaz

[hpvectravl]

+1 décalage sans doute. Faire deux tours de vilebrequin pour vérifier.

[francisj]

et bien sur la mienne on a fait la distribution a priori dans les règle de l'art ( ça fait d'après mon décompte environ 6 voitures dans la famille qu'on a fait en l'espace de 10 ans avec mon frangin ), et ben cette fois ci ma DS5 ne voulait pas démarrer . J'ai du la faire remorquer et l'amener chez Citroen DS, verdict 2 dents de décalées , on se demande encore comment on a pu faire ...pas de code défaut , je pense du fait qu'elle n'a ( heureusement ) pas démarré .

Donc maintenant on n'en fera plus , trop risqué je dirai .

[Kali]

Bonjour à tous, merci tout d'abord pour vos réponses.

 

La voiture est parti au garage, d'après les premières constatation de la valise, le calage est bon (je ne savais pas qu'on pouvait vérifier via la valise).

il va quand même regarder avec les piges. sinon ce serait un default électronique. mais bizarre quand même que ca arrive a ce moment là.

Pour ma part je reste persuader d'un décalage de 1 dent.

[Kali]

Petit mise a jour, je viens d'aller au garage, il y avait bien un décalage d'une dent au vilbrequin. Par compte il a essayé de la démarrer sans la courroie d'accessoire mais ma batterie était un peu flemmarde, donc il va la laisser charger toute la nuit et remonter le tout pour voir si c'était bien le problème .

 

Petite question, est ce que ça se peut que la voiture brouter a l'accélération sans pouvoir trop avancer avec un décalage d'une dent?

[hpvectravl]

Bonjour,

Oui, ça donne l’impression de tourner sur 3 cylindres

[Kali]

Merci de votre réponse.

 

Mais là c'était plutôt un étouffement du moteur sans caller. Et pour juste pour la sortie de la coure (pour que la dépanneuse puisse la prendre) c'était des accous que j'avais.

[francisj]

Donc si je comprend bien , elle peut démarrer avec un décalage d'une dent sans risque ...

[Kali]

Bonjour FrancisJ.

 

Je ne suis pas très fort voir pas du tout en mécanique

 

Une chose est sur, c'est qu'elle démarrer. Après l'histoire d'une dent de décalage faut voir si c'est vrai ou non ( mais d'après le garagiste oui).

[Kali]

Bonjour à tous...

 

petit up pour vous signalez que la voiture a était réparer...

il y avait 2 choses concernant la panne d'après le garagiste.

 

1/ decalage leger du vilbrequin, il parait que sur ces moteurs, le vilbrequin a du jeu.

2/ la cible qui se trouve sur le vilbrequin etait abimé, après changement de cette pièce. La voiture roule correctement...

 

merci a tous. je passe le post en réglé