A Messieurs les ingénieurs de la C3

[Invité phigi]

Bonjour,

 

 

Cela fait 3 ans et 2 mois que ma femme roule en C3 exclusive. Cela fait aussi la troisième fois à la même époque que je suis obligé de changer l'ampoule du feu de croisement avant gauche.

 

C'est une véritable calamité! Il m'a fallu 1h20 cette fois ci pour changer cette ampoule!

 

Alors où est l'intelligence des concepteurs d'antan. A cette époque on savait concevoir des voitures pour lesquelles il était aisé de changer l'ampoule. Aujourd'hui avec la C3 ce n'est plus possible.

 

La sécurité chez Citroën ne doit elle passer que par la "haute technologie": ABS, suspension hydractive, etc? A moins que ce ne soit un futur slogan de pub: "Avec Citroën vous ne changerez plus jamais une ampoule sur le bord d'une route un soir d'hiver!"

 

 

Bonne année quand même

[HDI 16v]

Je sais c est quand meme chiant surtout quand il y a des clients qui vous regardent en train de démonter le pti' scandale en vous dissant "en beh sa a l' ai long pour une ampoule"

[ZAZL]

Et encore, ce n'est vraiment pas compliqué comparé à la Ford Focus break d'un pote, pour changer cette même ampoule, j'ai dut comme le dicte le manuel de bord; démonter les fixation du phare, la calandre, le protège carter!!! N'y croyant pas au début, j'ai essayé de faire autrement, mais pas possible!!!

Je me rappel avoir lu que sur une Clio II, il faut quasiment démonter le bouclier avant!

[Berlingo90]

Et encore, ce n'est vraiment pas compliqué comparé à la Ford Focus break d'un pote, pour changer cette même ampoule, j'ai dut comme le dicte le manuel de bord; démonter les fixation du phare, la calandre, le protège carter!!! N'y croyant pas au début, j'ai essayé de faire autrement, mais pas possible!!!

Je me rappel avoir lu que sur une Clio II, il faut quasiment démonter le bouclier avant!

Effectivement, pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer

[Invité afn-c3vtr-hdi-1600]

Ce sont 2 problèmes:

1) pour quoi ces 3 changements en 3 mois ? (je conduis toujours avec les phares allumées et en 6 mois et 20000km. n'avait pas de faire ces changements d'ampoules - Il y a d'un utilisateur dans les forums espagnols qui avait le mème problème.

2) les dificultés d'accès aus phares

[Invité cenelux]

sur la Xsara phase II, tu es obligé de démonter le bouclier avant pour changer l'ampoule !

[myrtil]

probléme déjà soulevé ...

 

peut-être faudrait-il envoyer des courriers à ces fameux ingénieurs pour leur soumettre nos avis ? (ou carrément poser sa candidature ... )

[HDI 16v]

Je crois que le code de la route dit que le conducteur (hommes et femmes qui ne sont pas diplomé de la mécanique) doit changer une ampoule sur son véhicule .

[Berlingo90]

Je crois que le code de la route dit que le conducteur (hommes et femmes qui ne sont pas diplomé de la mécanique) doit changer une ampoule sur son véhicule .

Si c'était obligatoire, çà serait prévu par les constructeurs

 

Le conducteur ne doit pas changer d'ampoule, il doit s'assurer d'avoir toujours avoir des feux en état. La boîte d'ampoule dans l'auto permet un changement rapide (si possibilité offerte par le véhicule) en cas d'arrêt par les forces de l'ordre mais ne met en aucun cas à l'abri d'un PV. :(

[Invité yde]

Si c'était obligatoire, çà serait prévu par les constructeurs

 

Le conducteur ne doit pas changer d'ampoule, il doit s'assurer d'avoir toujours avoir des feux en état. La boîte d'ampoule dans l'auto permet un changement rapide (si possibilité offerte par le véhicule) en cas d'arrêt par les forces de l'ordre mais ne met en aucun cas à l'abri d'un PV. :(

 

Peut être bien que c'est obligatoire quand même ?, car voilà ce que dit le code de la route

(article R313-3 du Code de la Route)

 

Feux de croisement.

I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.

[...] paragraphes II à IV concernent les autres véhicules

 

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

VI. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

 

Si je comprends bien, il faut toujours avoir ses 2 feux en bon état, sinon on peut se faire immobiliser, même si on a des ampoules de rechange avec nous ? ?

[Berlingo90]

Si je comprends bien, il faut toujours avoir ses 2 feux en bon état, sinon on peut se faire immobiliser, même si on a des ampoules de rechange avec nous ?

 

Il n'est pas obligatoire de pouvoir les changer, mais de les avoir en état.

 

A ce sujet, se rappeler par exemple que les phares Xénon sont sensés durer aussi longtemps que la voiture

[Invité fred95290]

Sur la clio du boulot il faut démonter le pare choc avant pour la changer. Mais 1h20 pour la C3 la je comprend pas, j'ai changé la mienne en 5 min mais c'étais une essence senso 1.4 16v .

 

Il faut juste retirer le cache plastique de la batterie et faire gaf à bien brancher le câble sur l'ampoule et pas a coté.

[petit suisse]

la premiere fois que j'ai changé mes ampoules, coté gauche j'ai mis une bonne demi heure et puis, c'était des ampoules tunning donc 3 mois plus tard, elles avaient grillé donc je rechange pour des Phillips night vision génial(j'ai pas d'action;)) et là, j'ai mis 5 min mais j'ai pas des grosses mains:)

 

En tout cas, être obligé de changer l'ampoule aussi souvent, c'est bizarre, il doit y avoir un souci quelque part.

[Invité citronopipo]

elle chauffe pas trop les night vison de philipps?

 

Les carreaux des phares ne vont ils pas s'abimer avec ?

[Invité CTROI]

je ne sais pas comment vous vous y prenez mais moi aussi j'ai eu l'ampoule gauche de grillée et je l'ai changée en 10 minutes car la nuit tombait (Eh oui, la loi de murphy est la même pour tout le monde...).

 

Il suffit d'enlever les caches de la batterie et de la boite a fusibles et le tour est joué. Et je vous assure que je n'ai pas de mains de pianiste

[petit suisse]

elle chauffe pas trop les night vison de philipps?

 

Les carreaux des phares ne vont ils pas s'abimer avec ?

non pas de souci, suffit de prendre les ampoules homologuées en 55W et elles sont adaptées aux feux en plastiques;)

[Invité citronopipo]

ah oui , tiens je vais regarder ces ampoules alors car je trouve les lampes d'origines un peu faiblardes

[Invité phigi]

Bonjour

 

 

Pourquoi je mets 1h20 pour changer une ampoule?

 

Mme en démontant le cache fusible et les deux caches batterie, ma grosse main n'a pas d'accès facile. Je suis obligé de retirer les tiges "ressorts" qui maintiennent l'ampoule avec le bout des doigts. ça devient vite douloureux. Pour le remontage c'est encore pire. Finalement je me suis fabriqué un outillage mais étant obligé d'opérer avec un mirroir, le remontage est tout de même difficile.

[Invité Shadock]

Bonjour,

Pour ce qui est des ampoules, il faut vérifier que la puissance soit celle d'origine !

Par contre, j'ai lu qu'il fallait vérifier si elles ne produisaient pas trop d'UV !!!

Donc, il ne faudrait pas laisser la voiture trop longtemps au soleil ????

[Invité ridbobkan]

Si je comprends bien, il faut toujours avoir ses 2 feux en bon état, sinon on peut se faire immobiliser, même si on a des ampoules de rechange avec nous ? ?

 

 

Ca veut dire que si tu ne peux pas changer tes ampoules parce ces pignoufs ont fait un système obligeant à aller au garage dépenser quelques euros, tu vas au garage avec ta voiture sur le plateau d'une dépanneuse pour être en conformité :PP

[Invité cricri42]

Bonjour,

Pour ce qui est des ampoules, il faut vérifier que la puissance soit celle d'origine !

Par contre, j'ai lu qu'il fallait vérifier si elles ne produisaient pas trop d'UV !!!

Donc, il ne faudrait pas laisser la voiture trop longtemps au soleil ????

 

Depuis quand l'exposition d'une voiture au soleil aurait une influence sur l'émission des UV par les ampoules ?

 

J'ai lu dans un magazine auto qui avait classifié la qualité de l'éclairage (Sachant que la loi impose un mini de 30 M). La C3 était moyenne, sans plus.

[Invité capten]

Non, je pense que ce que veut dire Shadock c'est que si la "vitre" des phares peut souffrir des UV provenant des ampoules (jaunir par exemple), il est possible qu'elle souffre des UV de la lumière naturelle.

Et la question n'est pas bête, mais je ne connais pas la quantité d'UV émise par une ampoule par rapport à celle de la lumière du soleil.

[Invité okay]

je sais où je vais passer mes prochaine vacances

 

devant la voiture plein phare avec en prime les antibrouillards

 

[Invité fred95290]

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=29760

 

Voici un lien avec pas mal de modèle d'ampoule et ou on explique les température les UV...