divers Comportement suspension en cas de traction d'une remorque ou caravane

[michelsff]

Bonjour à tous,

envisageant de craquer pour une C5 AC ,je me demande comment se comporte la suspension à double butée en cas de traction d'une remorque ou caravane par rapport à mon C4 Picasso qui a la suspension pneumatique à l'arrière avec assiette constante.

Qu'en pensez vous?

[JPB49]

Bonjour,

 

J'ai tracté une pliante rigide Esterel de 750kg pendant 3 ans sans aucun soucis de tenue de route. Nous avons depuis cette année une surbaissée La mancelle 380 de 1100kg et tout se passe à merveille. Il faut cependant observer que la charge maxi sur la boule d'attelage n'est que de 55kg max (notice C5AC) pour le diesel.

Il est préférable pour une bonne stabilité de l'ensemble que le coffre de la voiture soit un peu chargé pour ne pas rouler à vide. La pression des pneus doit être ajustée en conséquence (2,8bar sur la mienne)

 

Dans le cas d'une traction, les paramètre du correcteur de stabilité arrière sont modifiés, les cellules de détection ainsi que les avertisseurs d'angle mort sont désactivés, le haillon électrique également ainsi que le correcteur de dépassement de ligne...

 

A vérifier sur les modèles les plus récents, les feux de remorques à leds ne sont pas pris en charge.

 

Autre chose ?

[jonathmann]

Bonjour,

 

Même ressenti que JPB49, je tracte très régulièrement des remorques (pas de caravane pour ma part) que ce soit à titre perso ou pour le boulot... je n'ai jamais eu de soucis avec mon C5AC.

J'avais eu les mêmes "interrogations" lorsque j'étais passé du 3008 au C5AC, mais tout se passe très bien.

 

Bonne journée,