Calage vilebrequin 3.0 hdi

[eavytools]

Bonjour

 

Je fait actuellement ma distribution et j'aurais voulu changer la pompe à huile

Problème j'imagine que le pignon de vilebrequin est fou donc non claveté ?

 

J'ai donc essayé de caler le villebrequin avec l'outil du coffret class om 4070

 

Probleme l'outil est trop long pour passer, il y a un bosselage sur le bloc qui empêche de passer

 

Donc j'imagine qu'il doit exister un autre outils

 

Quelqu un a t il des infos a ce sujet ?

 

Cordialement

[arno9173]

Bonjour , j'ai eu le même problème , j'ai simplement meuler un coin sur l'outil

 

par contre pour dé serrer la vis de la poulie j’espère que tu as une très bonne clé a choc , j' ai du aller emprunter une péteuse en 1 pouce pour y venir a bout

et la vis centrale ne peut que être serrer 3 fois , après il faut la remplacer

[eavytools]

Effectivement j'ai passé ma mâtiné à meuler l'angle de la pige mais surtout à la poncer sur son diamètre afin qu'elle ne rentre pas en force

J'ai mi le bout de l'embout ( celui qui rentre vraiment dans le volant moteur) dans une perceuse puis rotation max.

J'ai commencé par un coup de lime puis après du 600, 800 et j'ai fini par un coup de 1000 à l'eau.

Par contre à la place de l'eau j'ai utilisé le vieux liquide de refroidissement, cela résiste mieux à l'échauffement

Résultat impecable, la pige rentre sans forcer, un régale surtout que je fais cela par terre sans pont.. Alors autant dire qu'il y a pas beaucoup de place pour travailler

Sinon pour la péteuse je suis équipé, pas de soucis j'ai la grosse facom NS. 3500G, elle n'a eu aucun souci pour desserrer la vis

 

- - - Mise à jour - - -

 

Cet aprem je pense pas en faire plus.

Demain soir je vais tomber la pompe à huile, enfin si on peut le faire sans enlever au préalable la crépine et donc tomber le carter d'huile....

D'ailleurs ce qui le porte le plus de peine, c'est la partie coussinet.... Je voudrais changer par précaution mes coussinet de bielles, mais je ne sait pas si cela va vraiment être facile par en dessous en jouant seulement sur le vilebrequin pour libéré du jeu au niveau de la bielle et de changer le coussinet par glissement.

Je parle pas de celui du chapeau de bielle, celui là bien évidement se fait facilement

[arno9173]

tu est obligé de tomber le carter d'huile pour sortir la pompe , elle est vissé par 4 vis de 10 a l’intérieur du carter

 

Pour les coussinet c'est une toute autre affaire , il faut tomber le carter supérieur donc virer les 2 pré catalyseur , le precata arrière est facilement démontable , mais celui de devant il faut enlever le parechoc et le radiateur

[eavytools]

Ah ben merci pour l'info.... Je vais devoir sortir la chèvre alors car pour l'instant le moteur est maintenue par un cric et bout de bois dessous le carter d'd'huile.

Pour le pare choc il est déjà tombé ainsi que la facade complète.

Pour changer la pompe à eau j'ai du défaire le support pompe à huile, alternateur et moteur clim.

D'ailleur le pré cata de devant est déjà tombé car j'ai du élever cette ligne pour pouvoir créer un acce pour mettre la pige volant moteur.

Pour l'autre cata c'est marrant mais je me disais que j'allais en chier par en-dessous sans place pour être à l'aise... J'ai peut être mal regarder comment il est monté, mais pourtant j'ai préférer tomber celui de devant... A revoir

[arno9173]

Si tu as deja enlever toute la face avant et que tu as une chevre autant déposer tout le groupe moto tracteur , ca sera beaucoup plus simple pour travailler dessus

[eavytools]

Bonsoir, je n'arrive pas à enlever le cardan côté droit

J'ai cru que le cardan était grippe dans le support roulement mais j'ai enlevé les deux vis de 16 qui fix le support du roulement fait sauter le centreur et ça ne vient toujour pas comme si il était bloqué dans la BV

Y a t'il une astuce ou une méthode pour le demontage ?

 

Merci pour votre aide...

Modifié le 21 juin 2023 par eavytools

[Xjstephane]

Et bien dans une BVA cela sort facilement. Donc je ne sais pas.

[derf_fred]

Essaye de taper sur le cardan avec un maillet. Parfois il est un peu collé

[grostoto]

Y a t'il une astuce ou une méthode pour le demontage

marteau, et plus gros marteau si ça résiste.

[eavytools]

Effectivement le cardan était grippé même dans la BV. Truc de fou.

[arno9173]

en general si ca viens pas c'est perfo a béton avec un burin plat

[eavytools]

Je n'aurais jamais pensé... Du coup je n’emmerde pas , je change cardan et roulement.