tout est dis dans l'essai du moniteur automobile

[Invité araguor]

la mienne a les memes symptomes moteur creux en dessous des 2000 trs

d'apres l'essai la 92 cv est plus agreable.

http://img289.imageshack.us/img289/3625/couleur00014to.jpg

http://img289.imageshack.us/img289/7733/couleur00020im.jpg

http://img289.imageshack.us/img289/8524/couleur00031ti.jpg

http://img289.imageshack.us/img289/4575/couleur0to.jpg

[Invité Herto]

Il me semble qu'on disait déjà la même chose du 1.4 90ch par rapport au 1.4 70ch.

[Invité araguor]

bizzare quand meme que cela ne se produit pas sur le 92cv ni avec la 206 equipe du meme moteur (hdi 110 )

le moniteur automobile a du mal a expliquer le phenomene!!!!!

[Invité yalefe]

Je suis très surpris que les modos n'aient pas réagi.

 

Normalement, les revues sont copyrightees et il est formellement interdit de les photocopier , surtout à plus forte raison pour les mettre sur un site ou un forum.

[Nicolas]

Je suis très surpris que les modos n'aient pas réagi.

 

Normalement, les revues sont copyrightees et il est formellement interdit de les photocopier , surtout à plus forte raison pour les mettre sur un site ou un forum.

 

Moi je suis trés surpris de voir que des personnes n'on aucun bon sens ! ça me fait penser à mon chef appliquer la théorie à 100 % ! sans aucune logique !

 

Bien sur qu'il y a des copyrights, mais si cela est ponctuel et pas du tout dans un but commercial ou pour illustrer des faits, on fait preuve d'esprit d'ouverture ! je comprend pas les gens comme ça qui sont a cheval sur certains points et souvent trés libre sur d'autres.

 

 

a partir du moment ou la diffusion est dans un but d'entraide donc non commercial,et ne nuit à personne, je vois pas le soucis ! surtout de la documentation automobile ! c'est un savoir , et le savoir devrait pouvoir être partagé.

 

Si on suivait ton raisonnement, on pourrait s'aider d'aucune maniére avec des chiffres,des méthodes,ou des photos, meme le fait de recopier des valeurs d'une revue est copyright ! les manuels d'utilisations que l'on proposent sont copyright !.

 

Essaye de faire la part des choses ! cette diffusion va mettre en danger la société qui l'édite ?

 

Tu dois avoir du mal à dormir avec logiciels de partage de fichiers sur le net ? tu as déposé une plainte ?

 

Pour finir, tu est le seul depuis trois ans à faire une telle remarque sur un topic !

[King of Citroën]

bizzare quand meme que cela ne se produit pas sur le 92cv ni avec la 206 equipe du meme moteur (hdi 110 )

le moniteur automobile a du mal a expliquer le phenomene!!!!!

 

Pourtant, ce phénomène est réel.

 

J'ai possédé un Picasso 1.6 HDi 110, une 206 1.6 HDi 110 et je roule maintenant en C4 1.6 HDi 92, je trouve que la C4 est beaucoup plus vive à bas régime malgré le handicap de 20cv et 150kg par rapport à la 206 ! De plus, le 1.6 HDi 110 a fortement tendance à s'encrasser si on ne lui dégourdit pas régulièrement les pistons à haut régime. Très pénible ! Le seul défaut du 1.6 HDi 92, c'est son niveau sonore plus élevé. Pour l'agrément, il est incontestablement supérieur au 110cv. Et les performances sont quasi-identiques (le 92cv pousse moins fort, mais son turbo répond instantanément : au final, l'écart de perfs entre les 2 moteurs est ridicule).