electronique S&S et mode économie d’énergie, batterie?

[fr ch]

Bonjour à tous,

 

J'ai depuis peu fais l'acquisition chez Citron d'un C3 AC d'occasion, celui-ci à 15 mois, il date de décembre 2021 et totalise 3000 km au compteur.

Le lendemain de mon achat je me suis rendu compte que le Start & S ne fonctionnais pas, pas très grave je me suis dis que le temps ne si prêtait pas en ce moment à cause des températures extérieures fraiches pour l'instant, et que si cela perdurais je verrai à l'occasion en passant à la concession... Et moi en plus le S&S je m'en fout un peu, je fais plus de trajets long et peu de ville. C'est plus madame qui à juste titre me dis que j'ai acheté un véhicule avec la fonction, et que citroën devait faire en sorte que cela marche correctement, le véhicule étant garanti...

Cependant cette semaine voila par contre l'apparition du message mode économie d’énergie actif lorsque je reprends mon véhicule avant de le démarrer.

 

Qui plus est par deux fois aujourd'hui il m'a été impossible d'ouvrir la centralisation des portes avec le plip.(j'ai remplacé la pile même si cela était inutile la tension de la cr2032 étais au dessus de 3V) la C3 à démarré normalement lorsque j'ai met le contact et démarré.

 

Mon metrix m'indique 12,3V quand je mesure la tension aux bornes de la batterie.

 

Cette batterie de moins de 18mois ne serai pas un peu faiblarde?

 

Vous en pensez quoi?

Merci par avance de vos réponses.

 

FR

[fr ch]

Salut,

 

Personne n'a d'avis sur le sujet?

[Evelynetfrancois]

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?212383-Start-et-stop

[Xavier 76]

Bonjour,

Pour que S&S fonctionne, il faut que la batterie soit suffisamment chargée. 12,6 V mini.

Si tu fait beaucoup de route, celà va suffire pour la recharger.

[fr ch]

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?212383-Start-et-stop

 

Salut merci pour le lien,

 

j'avais lu ce post il y a que jours en effet, c'est pour cela que je ne m'inquiètais pas pour le fonctionnement du S&S, et maintenant qu'il fais moins froid le S&S ne fonctionne toujours pas.

Et en plus maintenant j'ai ce message; mode économie d'énergie activé.

La batterie ne semble pas recharger complètement malgré des trajets de 130km sur voies rapide plusieurs fois dans la semaine.

 

FR

 

- - - Mise à jour - - -

 

Pour que S&S fonctionne, il faut que la batterie soit suffisamment chargée. 12,6 V mini.

Si tu fait beaucoup de route, celà va suffire pour la recharger.

Bonjour,

 

Je fais des trajets de 130km sur voies rapide plusieurs fois dans la semaine. Et malgré ça rien pas de S&S.

Et à chaque fois que je reprend ma C3 et que je met le contact j'ai le droit à ce message, mode économie d'énergie activé.

 

FR

[toine840]

bonjour fr ch

si chaque fois que tu prends ta voiture et que tu as ce message c'est que tu a une perte de courant entre le moment ou tu l'arrêtes et celui du démarrage.

[C4_Puretech130]

Bonjour,

Ton véhicule est sous garantie ; passe à une concession afin que soient vérifier l'ensemble.

[fr ch]

Slt,

merci Toine840 ,

merci C4 puretech130,

je vais prendre temps de passer chez citron, même si c'est pas évident dans mon planning.

Ciao

[fr ch]

Bonjour à tous les lecteurs de ce poste.

J'ai amené mon C3 Aircross chez citron hier, ils ont remplacé ma batterie par une neuve.Tout est OK aujourd'hui, le S&S fonctionne maintenant.

L'ancienne batterie n'était pas au mieux de sa forme et à 50% de sa capacité, pour une batterie de -de 15 mois....

Il faudrait peut-être expliquer aux têtes pensantes qui pondent des normes anti pollutions, qu'un tel dispositif, S&S de merde, n'a rien de très efficace si il faut remplacer une batterie plomb acide avec une fréquence 3 fois supérieure à la normale. Ni de réelle utilité écologique d'ailleurs.

Cdt.

Fr

[grostoto]

Le ss nest pas en cause, mais plutôt la gestion de charge batterie.

 

Et les batteries sont recyclés.

[PIT91]

Oui les batteries sont recyclées mais néanmoins à 245€ la batterie qui a juste 4 ans ça pique un peu ! et puis une batterie de 12V 70Ah et 720A pour un 110vc essence c'est plus gros et plus lourd que celle de ma Xantia 2.1l turbo D ...... donc où est le progrès ...

[Kosh]

Moi aussi j'ai fait remplacer une batterie sous garantie. Si ce n'est pas au moins 80% de la capacité, Stop Start ne fonctionnera pas. Citroën a testé la mienne deux fois et la voiture a été laissée toute la nuit chez le concessionnaire pour des tests appropriés. La première fois, ils ont dépassé la charge et cela a fonctionné pour le voyage de retour, puis n'a plus jamais fonctionné.

 

La deuxième fois que je l'ai repris quelques semaines plus tard, ils l'ont à nouveau testé pendant la nuit puis l'ont remplacé par un neuf sous garantie.

 

Stop Start fonctionne occasionnellement, mais je trouve que je dois encore recharger la batterie manuellement de temps en temps car nous n'utilisons pas la voiture tous les jours - peut-être 2 fois par semaine, il faut donc s'y attendre. Pour être honnête, je ne suis pas inquiet car cela n'économise pas grand-chose dans mon cas, car nous avons très peu de feux de circulation ou de circulation ici.

[Evelynetfrancois]

Bonjour

Quand je calcule les economies du s&s....

Les sites internet donnent 0.6l pour 1 heure au ralenti......soit 1 euros l'heure! de start &stop!!!!

Perso je suis plutôt en qq minutes...

Donc ecologiquement pourquoi pas !!!

Économiquement je vous pas vraiment à 250 euros la batterie.......

Evelyne et francois