Que manque t'il dans la gamme C5?

[Invité realmsofnight]

Que manque t'il, selon vous, dans la gamme C5?

 

Je pense qu'il manque un Gros diesel Genre 2.7l HDi, et un moteur essence turbo d'environ 160/170 chevaux entre le 2.0l 16v et le V6. l'équivalant du turbo CT des xantia...

[Invité Gadolinium]

Je pense qu'il manque effectivement, pour toute la gamme Citroen, un moteur entre le 2.0l et le V6. Il y a bien le 2l2 PSA, mais Citroen ne l'a jamais utilise (je ne sais pas pourquoi ?) et de toute facon il n'a rien d'exceptionnel. Par contre, un petit turbo sur le 2.0l HPi ca pourrait donner quelque chose d'interessant avec 170ch et une belle courbe de couple (vive le turbo !).

 

Pour le diesel, c'est vrai qu'un moteur au dessus du 2.0l HDi serait le bien venu, mais sachant que le 2.7l represente le top de la gamme C6, ca serait mauvais pour l'image que la C5 soit aussi puissante que la C6. Il me semble que PSA travaille sur un 2.2l HDi d'environ 170ch, mais je ne pense pas que la greffe sur la C5 soit prevue, plutot sur sa remplacante.

[Invité ftrifiro]

Moi je me demande s'il ne manquerait pas une version hybride ou écolo !

 

Sinon, je n'aurais pas dit non à un moteur essence qui donne un peu plus de dynamisme à l'auto. Ma Xantia de 1993 avec son moteur 2l et ses 105CV était carrément plus vive au démarrage.

[olive_ing]

Ma Xantia de 1993 avec son moteur 2l et ses 105CV était carrément plus vive au démarrage.

 

123 ch pour le 2.0l 8s en 1993

 

Et 103 ch pour le 1.8l 8s...

[Invité Zorglub1975]

Mais que voulez vous faire avec 170 CV ???

 

Moi, vu le prix du baril, je préfèrerai un diesel qui consomme 4L au lieu de 7L !!!

[Invité ftrifiro]

Bon Ok 123 CV pour mon 2 ltres de Xantia de 1993 !!

Mais quel pied aux démarrages et pour changer de file...

Bon sang, je la regrette cette bagnole !!!!!!!

[Invité BiBi]

Je trouve qu'il manque aussi un V6 plus puissant genre Carlsson 245 ch d'origine. Le top !!

Peut -on mettre une puce sur le V6 d'ailleurs ?

[Invité Yann.ch]

Powerchips (puisqu'on en parlait...) annonce + 18 Nm de couple et + 20 cv sur le V6

[Invité capten]

Le futur 2.2Hdi de 170ch lui permettrait de tenir la dragée haute aux Classe E et autre BM série 3, ou Alfa 166 Jtd, le confort Citroën en plus : la voiture idéale en somme !

Pour ce qui est du côté "politiquement incorrect" de ce type de moteur, voir le Clean Power de Toyota, qui fait 170ch, transforme la Avensis en avion, en étant respectueux de l'environnement (161g de CO2 au kilomètre, pour 158 pour le 2l Hdi 138ch de la C5, FAP, taux de NOx faible, etc) : la demande pousse la recherche, qui trouve des solutions.

Et pourquoi pas une Carlson avec ce 2.2Hdi !