présentation C5 Tourer 3.0 V6 HDI Exclusive

[8283]

Ça y est le break de chasse est de retour à la maison !!!

En plus du remplacement de la pompe hydraulique elle a eu aussi droit au remplacement de l’échangeur huile /eau qui «pissait» l’huile…… du coup la facture a un peu gonflé……

Bon j’espère que cette fois les soucis sont terminés pour un bon moment !!!

Petite question pour ma culture :

Que veut dire sur la facture : 4 saisons (code) 28 ?

Merci d’avance et bonne soirée à toutes et tous.

[8283]

Pour les amateurs d'anciennes qui ont la place, le temps et des moyens, il y à une grosse vente de Citroën essentiellement, dans la Loire (42) au coeur du Forez. Il y à un article sur l'Argus pour ceux que cela intéresse avec une vidéo.

[foreverxantia]

Salut,4 saisons,serait surement du liquide de refroidissement ?

 

A++ Mika.

[8283]

Tu as peut-être raison étant donné le remplacement de l’échangeur huile/eau …

[8283]

Bonsoir à tous,

petite question concernant le LDS, j’ai entamé un bidon de 1L en décembre et ils préconisent de le jeter rapidement après ouverture. Est-ce vraiment nécessaire aussi rapidement sachant qu’il est stocké au sec et à l’abri de la lumière ?

Merci i d’avance .

[PumaGT]

Le 24/03/2024 à 19:44, 8283 a dit :

Bonsoir à tous,

petite question concernant le LDS, j’ai entamé un bidon de 1L en décembre et ils préconisent de le jeter rapidement après ouverture. Est-ce vraiment nécessaire aussi rapidement sachant qu’il est stocké au sec et à l’abri de la lumière ?

Merci i d’avance .

T'as jeté celui dans le bocal du véhicule aussi ?

[8283]

Non, celui dans le bocal du véhicule c’est le garagiste qui s’en est occupé (je ne sais ce qu’il en a fait vu qu’il a changé la pompe hydraulique) . Le bidon entamé, je l’ai conservé pour le moment, j’attendais une réponse des membres du forum.😉

[PumaGT]

Je ne parlais pas de l'ancien. Et pourtant, il y est au moins aussi "vieux" que celui dans le bidon et on ne se pose pas autant de questions.

Je n'ai pas vu dans les documentations Total qu'il faille le jeter après ouverture.

La seule chose qu'on y trouve :

Citation

• Stocker à température ambiante à l’abri de l’eau, de l’humidité et de toute source d’ignition.
• Conserver les récipients fermés en dehors de l’utilisation.
• Conserver de préférence dans l’emballage d’origine.

Je n'ai pas non plus trouvé la note suivante :

Citation

• Un bidon de fluide LDS entamé doit être bouché et conservé dans un endroit propre.
• Un bidon de fluide LDS doit être utilisé dans les deux semaines suivant son ouverture, après cette date jeter le fluide LDS non utilisé.

concernant le Total Fluide DA (qui est le même produit mais avec une autre étiquette).

Lubie propre à Citroën ?

[Xjstephane]

Perso je ne jette pas. 

[8283]

Bonsoir,

Effectivement j’avais lu l’histoire des deux semaines après ouverture…..mais je trouvais cela un peu « rude » !!!

Je vais le garder dans de bonnes conditions de stockage alors.

Merci pour les retours.

[foreverxantia]

2 Semaines???

Eh bien ,ils y vont pas par economies!

Dire que le L.H.M,ont le garde no limit!

A++ Mika.

[8283]

Bonjour la compagnie.

Nouveau petit souci, mon coffre ne s’ouvre plus qu’avec la télécommande. 
Avez-vous, déjà eu ce problème ?

La fermeture fonctionne parfaitement.

Si j’insiste un peu sur le « bouton / poignée » d’ouverture j’entends un « bip » très faible mais rien ne se passe.

Le bouton à remplacer ?

Si non j’ai aussi le voyant moteur qui s’allume par intermittence…..rien à y comprendre !!!

Il s’était allumé dans le Sud Ouest, il c’est éteint et j’ai fait plus de 900 kms d’autoroute sans aucun souci, le voyant éteint. J’arrive en Alsace, je reprends un peu les nationales et départementales et il se rallume……soucis de FAP ?

[FlorianPYT]

Bonjour à toi,

 

Un petit passage valise aiderait à y voir plus clair, personnellement le FAP se manifeste chez moi par "risque de colmatage, consultez la notice" mais peut-être s'agit-il d'autre chose.

Concernant le coffre, oui ça ressemble bien à un bouton défectueux ... Sur internet tu ne vas pas avoir de mal à en retrouver un 

[8283]

Ok, merci pour le message ODB.

Pour le bouton j’ai déjà commencé à regarder…..une bonne soixantaine d’euros chez Citroën et autour de 20 pour des fournisseurs à peu près sérieux, je ne parle pas des chinois…..même si c’est probablement fabriqué chez eux dans tous les cas. Maintenant reste à faire le bon choix pour la qualité !!!

Une idée ?

[foreverxantia]

Il y a 14 heures, 8283 a dit :

Ok, merci pour le message ODB.

Pour le bouton j’ai déjà commencé à regarder…..une bonne soixantaine d’euros chez Citroën et autour de 20 pour des fournisseurs à peu près sérieux, je ne parle pas des chinois…..même si c’est probablement fabriqué chez eux dans tous les cas. Maintenant reste à faire le bon choix pour la qualité !!!

Une idée ?

Salut,c'est le bouton,à coup sur.Et si je peux me permettre,par exemple,mon bouton de frein à main(GD C4 Picasso)avait cassé,je l'a itrouvé pour meme pas 15 €uros en adaptable made in trucland,et ç'est nickel!

Parce que vu les prix,faut pas trop se poser de questions!

 

A++ Mika.

[8283]

👍