[Topic] MECACYL boite, pompe hp, moteur (post unique)

[guess]

disons que la vidange est bien moins chère et plus facile, si ça ne suffit pas, il faut en effet envisager l'embrayage ; peut-être aussi vérifier son réglage avant de le changer (je ne sais pas si c à rattrapage automatique ou pas sur la xantia, la mienne est à boitauto et sur mon ex BX c'était à régler ...)

[Invité wrc]

Tu peux mettre un additif y a un gain au niveau passage de vitesse indéniable

mais généralement le produit dure 10 000 à 20 000 kms

[Invité supermoutard]

Salut,

 

On est quelques-uns à avoir mis du Mecacyl. Je l'ai fait avec une vidange de 75W80. Le résultat est très intéressant. J'avais toujours du mal a passer les vitesses dans les tours (2e-3e, par ex), maintenant, ça passe nickel... et il semblerait que le mécacyl soit "à vie" dans la boîte...

Donc, je conseille... je ne suis pas le seul à avoir remarqué une bonne différence sur l'activa avec ce produit...

[tchris]

Salut,

 

On est quelques-uns à avoir mis du Mecacyl. Je l'ai fait avec une vidange de 75W80. Le résultat est très intéressant. J'avais toujours du mal a passer les vitesses dans les tours (2e-3e, par ex), maintenant, ça passe nickel... et il semblerait que le mécacyl soit "à vie" dans la boîte...

Donc, je conseille... je ne suis pas le seul à avoir remarqué une bonne différence sur l'activa avec ce produit...

 

Salut,

 

Je confirme la nette différence au niveau de la boite de vitesse avec ce produit (Mecacyl HY; il n'est pas nécessaire de refaire le traitement tant que la boite n'est pas vidangée)

[titi39]

hello !!

moi j'ai essayé mecacyl et pas de difference, alors je conseille pas et vu le prix non plus !!

mais par contre un collegue a essayé l'additif pour boite de Liquy moly et lui est satisfait !!

bon ca n'engage que moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mais a ce kilometrage la je pense qu'il ne faut pas s'attendre a des miracles !!!!!!!!

[Invité Activa2000]

Bonsoir à tous,

 

j'ai vu dans un post qu'il ne fallait pas mettre de mecacyl hy dans le lhm.

 

étant donné que je n'ai pas vu de précision sur ce sujet, j'en profite pour poser la question.

 

 

qu'est-ce qui empêche de mettre du mecacyl hy dans le lhm?des pièces qui ont besoin d'être en frottement? la dégradation du liquide vert? ou juste parce que personne n'a essayé?

 

 

voilà, la discussion est lancée.

 

 

bonsoir

 

ps: bébés pleurent, mais je ne suis pas illimité en temps de connexion car pas encore adsl (report de semaine en semaine )

[marc71]

Salut,

 

moi aussi BB pleure... Le Mercacyl a été essayé avec plus ou moins de succés par des membres de l'ActivaClub. A priori sur un système en bon état, pas de progrès, par contre un petit mieux sur des autos "plus éprouvées".

Inscris-toi et pose leur la question directement ! http://109772.aceboard.net/i-109772.htm

 

Et puis il y a la mail list sur http://activaclub.free.fr/

 

à+

[Invité khartoum]

J'ai essayé le mécacyl Hy ( 6 mois) sur ma xantia hydro simple, et ben... rien !!!

Mais je vais quand même vidanger un de ces 4 car vu ce que ça donne sur les joints de culasse et de cache-culbuteurs avec le Cr* je commence à avoir peur !!!

[marc71]

J'ai essayé le mécacyl Hy ( 6 mois) sur ma xantia hydro simple, et ben... rien !!!

Mais je vais quand même vidanger un de ces 4 car vu ce que ça donne sur les joints de culasse et de cache-culbuteurs avec le Cr* je commence à avoir peur !!!

 

Tiens, peux-tu m'en dire plus car j'ai commencé une cure de Cr...

[Invité Activa2000]

Bonsoir,

 

oui c'est une bonne idée, qu'est-ce que ça donne sur les jt culasse?

 

parceque j'ai roulé 100 000 k avec une bx diesel, et je pas eu ce type de problème.le joint de cache culbu sur un xud classique ne m'étonne pas, car au bout de 2-3 ans ils sont systématiquement durs et craquelés.

 

a+

[Invité Toine]

J'ai essayé le mécacyl Hy ( 6 mois) sur ma xantia hydro simple, et ben... rien !!!

Mais je vais quand même vidanger un de ces 4 car vu ce que ça donne sur les joints de culasse et de cache-culbuteurs avec le Cr* je commence à avoir peur !!!

Les joints de cache culbu sur les XU, Mécacyl ou pas, ça tient pas!

[dioph]

oui c'est vrai que le XUD est solide, mai sson joint cache culbu pas tant que ca !!!

le mien commence a montrer des fuites, pas pas encore de trace au sol ca va encore

[tchris]

J'ai essayé le mécacyl Hy ( 6 mois) sur ma xantia hydro simple, et ben... rien !!!

Mais je vais quand même vidanger un de ces 4 car vu ce que ça donne sur les joints de culasse et de cache-culbuteurs avec le Cr* je commence à avoir peur !!!

 

Je met du CR dans la mienne depuis 170 000 km (elle en a 260 000) et pas de problème particulier de joints (joint de culasse d'origine).

 

Pour ma part, le HY dans le circuit hydraulique n'a pas changé grand chose ... mais un collègue de l'Activa Club a senti une nette différence (ça doit dépendre de l'état au départ...)

[Invité Activa2000]

bonjour,

 

ouais, eh ben si elle devient ferme dans les courbes je serai déjà content, car après avoir refait l'essai avec la 1.9td hydractive, c'est désolant, l'activa n'a pas l'air de pencher, mais elle glisse, alors que l'hydractive penche, ne glisse pas et passe pour l'instant jusqu'à 30 km/h plus vite alors que les pneus sont en 185/65/14.

 

 

je me demande si j'ai pas quelque chose de grippé sur l'activa, car je la trouve encore plus souple que l'hydractive.je suis persuadé qu'à une époque l'activa était tape cul dans les courbes.maintenant, que j'ait la bx ou l'activa, pas de sensation de dureté dans les courbes.pourtant tous les paramètres sont bons.

 

c'était un peu pour ça que je veux mettre du mécacyl hy dans le lhm.

 

 

mais comme j'arrive pas à mettre la main sur un Activiste dans mon coin, c'est quand même très dur de comparer.

 

a+

[Invité MEUNIERS92]

En mélangeant le LHM et le MECACYL, il se peut quà la longue, les joints d'étanchéité hydraulique perdent leurs propriétés et finissent par se casser.

[Invité MEUNIERS92]

Pour s'assurer de la compatibilité du mélange LHM - Mécacyl,

 

je prendrais par exemple 6 joints que je plongerai dans les liquides suivants :

 

1) mélange Mécacyl - LHM (2 récipients différents) à 2 températures différentes pendant quelques jours :

 

à -20°C ,

 

à + 50°C

 

2) LHM seul (2 récipients différents)

 

à -20°C

à+50°C

 

3) Mécacyl seul (2 récipients seuls)

à-20°C

+50°C

 

 

Comparer ensuite les joints de chaque récipient pour noter les différences éventuelles.

 

Mieux va se renseigner des températures hautes et bases des produits MECACYL et LHM. L'idéal est de réaliser les expériences aux conditions limites de température.

[Invité cphischu]

à mon avis ça ne devrait pas changer grand chose. peut-être réduire l'usure, mais ça, il faudrait faire un test à long terme. par contre, je ne comprends pas que citroen préconise toujours une huile minérale. une synthétique ne serait-elle pas mieux ? viscosité plus constante dans les variations de température, durée de vie allongée...

[Invité Activa2000]

Bonjour,

 

ce serait de bons tests.

 

le test à -20°c, dans un congélo, ça se ferait, mais à 50°c, là, je ne suis pas équipé pour faire tenir cette t°c.

 

 

 

 

 

Le fait qu'on n'utilise pas de lhs, vient certainement du fait que trouver une matière "souple" pour les sphères est peut-^tre plus onéreux qu'en utilisant du lhm.

 

 

a+

[Invité Cristian]

Bonjour

 

Ou est-ce que je peut pour la boite de vitesse? J’ai trouvé sur internet, mais je voudrais changer l’huile de la boite demain et mettre l’aditif en même temps.

 

Cristian

[grostoto]

j'en ai jamais vu ailleurs que sur Internet.

[tchris]

Bonjour

 

Ou est-ce que je peut pour la boite de vitesse? J’ai trouvé sur internet, mais je voudrais changer l’huile de la boite demain et mettre l’aditif en même temps.

 

Cristian

Les revendeurs ne sont pas forcément facile à trouver ... mais il y en a sur Rennes (je m'en procure régulièrement auprès d'un Garage AD à Cesson).

Ca fait peut être un peu loin de Nantes :(

[Invité solara]

bonsoir a tous , je dois faire tres prochainement la vidange de ma boite de vitesse et je compte mettre une dose de mecacyl , est ce que quelqu un parmis vous a deja essayer ce produit , il parait que c est tres efficace , des avis sont le bienvenus:)

[grostoto]

les avis sont plus haut dans ce mème post.

[Invité lolo95]

Le mecacyl est déconseillé au dessus de 180000km. Raison : des particules du moteur risquent de se former dans le bas moteur et boucher le filtre à huile (dixit mecacyl). Sinon, il faut vidanger, mettre du mecacyl, rouler 1000km et refaire une vidange complète+ filtre + mecacyl (bonjour l'addition).

Moi perso, je vous conseille le Lubysil, plus dur à trouver mais qui est la formule originale du lubrifiant (pas inventée par Mecacyl). Ces deux marques se livrent une guerre à coup de matraquage l'un de l'autre, mais le plus marrant c'est que les deux boss respectifs étaient associés auparavant.

 

Je sais que le mecacyl a un peu perdu de sa superbe depuis quelques années car beaucoup d'utilisateurs l'ont trouver moins efficace. Une rumeur que le produit serait coupé a circulé (à prouver bien sûr)

[Invité Activa2000]

Bon, une vidange+mecacylisation complète de la 306 de madame, bon, pour le moteur, on le sait, ça claque moins, mais la boîte, p....., quel régal, même la prem's rentre facile en roulant...