problème Fixation arrivée air HDI110

[VINCE]

Symptômes:

 

A la révision des 20 000kms, j'ai demander à ce qu'il regarde car j'ai une sorte de résonance/ bruit sous le capot de ma C4 1.6 HDI 110. Ce bruit était là par intermitence, il semblait provenir de l'avant gauche, face au conducteur.

 

Inspection Citroen:

 

Le boitier d'arrivée d'air frais qui se trouve derrière le phare avant gauche (devant la batterie) ballotait. Il y'avait bien une vis de fixation mais celle-ci tournait dans le vide car pas d'écrou cage pour venir la visser dans le trou prévu à cette effet

 

Résolution:

 

Mise en place d'un écrou et d'une nouvelle vis, maintenant l'ensemble boitier et tuyau d'arrivée d'air frais vers le filtre à air est bien maintenu et ne bouge plus. Si qqu'un à une photo du moteur 1.6 HDI 110, je vous indiquerai plus précisement le boitier

 

Photo (merci Ucef ):

 

http://img230.imageshack.us/img230/3093/boitier6tv.th.jpg

 

Conclusion:

 

Plus de bruit

Au passage, changement de la Durit d'arrivée d'air frais au Turbo car après vérification de Citroen, le joint (Marron) qui maintient la durit à l'arrivée d'air du Turbo était fendu. Il n'y avait aucun risque vu que c'est juste l'entrée du Turbo, donc pas de pression à ce niveau là, tout au plus un risque de se déboiter

 

Merci à Citroen PACHA SAS Chelles 77 pour leur amabilité

[drazhar]

salut parle tu des meme problèmes ?????

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=14434

[VINCE]

Oui, les symptômes semblent être les mêmes

[drazhar]

merci de cette réponce qui remonte le moral

 

[Invité ucef]

voila:

http://img235.imageshack.us/img235/9025/dsc000517lc.jpg

cela m'intersse car la mienne aussi fait ce bruit etrange.

[VINCE]

Merci Ucef pour la photo, voir premier post

[Invité ucef]

Pas de quoi,merci plutot a toi pour tes explications.

[VINCE]

Si cela peut solutionner vos ptits tracas

[King of Citroën]

La ligne d'admission d'air est une source de vibrations sur tous les modèles du groupe PSA équipés du 1.6 HDi.

J'en ai été victime sur un Picasso et une 206, et maintenant sur une C4. Les différentes pièces constituant la ligne d'admission ont souvent du jeu entre elles, ce qui provoque des vibrations parasites à certains régimes. Depuis 2 ans que ce moteur est commercialisé, je suis surpris que ce problème ne soit pas résolu car je suis la preuve vivante qu'il ne date pas d'hier...

[drazhar]

Bonjour j’ai porté ma voiture au garage hier pour entre autre le bruit au moteur …

Ce matin appel du garage pour me demander des explication sur le bruit. La première chose que le type me dis c’est « le bruit ce fait il lorsque vous lâchez l’accélérateur ? » réponse oui…

Il semblerais que citroen soit au courant du bruit mais le type m’a dis que pour le moment pas de solution …

 

J’ai regardé ce que qui étais expliqué dans le poste et il me semble que tout soit bien fixé…

Affaire à suivre je dois reprendre la voiture ce soir.

[drazhar]

voila:

cela m'intersse car la mienne aussi fait ce bruit etrange.

 

tu as regardé toi ?

[Invité ucef]

tu as regardé toi ?

j'ai eu droit a la meme reponse que toi chez deux garage Citroen.j'ai verifié de mon coté et apparement tout est bien fixé.

Je reposerai la question a ma premiere vidange (pour bientot).

tiens nous au courant quand tu recuperera ta voiture.

[Invité bobitch]

Je reposerai la question a ma premiere vidange (pour bientot).

 

Salut ucef

 

ca fait combien de temps que tu l'as / combien de km ?

[Invité Grand Dav]

J'ai également ce bruit peu commun après le relâchement de la pédale d'accélération.

J'ai vérifié le boîtier et tout est bien fixé.

[Invité ucef]

Salut ucef

 

ca fait combien de temps que tu l'as / combien de km ?

je l'ai depuis le tout premier jour.je pensais que c'etait normal vu que les 307 font aussi ce bruit.

[Invité geeks112]

j'ai ce bruit aussi et quand j'appuie sur la partie verticale du cache (moteur allumé): il n'y a plus de vibrations...donc plus de bruit

 

Aprés avoir regardé, j'ai une vis qui tient a moitié et il y a un logement pour une deuxième mais celle-ci est inexcistente, j'en ai parlé au garage...j'éspère qu'ils ont pensé a refixer, je la cherche demain...

[Invité Grand Dav]

Il y a donc 2 bruits différents dans ce topic : 1 bruit en continu et 1 bruit en relachant la pédale de droite...

[Invité geeks112]

Mince..j'avais oublié de répondre :

 

Alors, le garage m'a mis un bout de mousse sous le cache horizontal...vraiment nimporte quoi ! ca a rien changé...

 

En fait les deux bruits sont liés puisque l'ensemble du boitier vibre que ce soit a l'arrêt ou en relachant la pédale d'accélérateur.

 

Dans le premier cas les vibrations du moteur passent par cette boite et font un bruit que l'on peu supprimer en appuyant fort de gauche a droite sur le cache verticale (la ou est fixé le tuyau), dans le deuxième cas le boitier vibre mais ce n'est pas du aux vibrations du moteur mais a l'utilisation du tuyau d'admission en roulant...

 

Dans les deux cas le boitier prend des vibrations et donc emet un bruit car mal fixé...

[drazhar]

 

Vince ton pb de bruit n'est pas revenus ?

 

tout compte fais quand je regarde ma plaque elle bouge de plus en plus elle ne tiens que par une fixation comme toi.

 

donc dis nous aprés un temps ce que cela à donné.

[VINCE]

Non pas de bruit, j'ai fait plus de 5000 km depuis, c'est pas réapparu

[drazhar]

merci je viens d'en parler a mon garage au téléphone RDV le 20 février (en repos alors pourrais voir)

[VINCE]

Il verrons bien que c'est mal fixé normalement, n'hésite pas à leur montrer parceque ils ont du mal a trouver des défaut tout seule les garagistes

[drazhar]

Montré à mon garage réponce "ne peu pas venir de là et en plus il n'y a pas de bruit"

 

alors ils n'ont pas remis de vis en plus et le bruit y est toujours alors je vais voir si j'ai pas une pièce qui bouge dans mon crane c'est surment de là que viens le bruit vus que je suis le seul l'entendre ...

 

 

je vais le faire moi même

[Invité fan citron]

Bonjour,

Mon père comme je vous l'avais dit a acheté une c4 VTR hdi 110ch, nous avons un bruit lorsque l'on demarre sans accéléré tres fort (en fait lorsque l'on redemarre d'un stop sans accélérer ou en reculant) nous nous sommes appercu que c'etait le systeme d'admission d'air qui etait mal fixé, j'aimerai savoir si quelqu'un a la revue technique afin de savoir comment cela se demonte et si eventuellement ces "tubes" sont monter sur silenbloc. Autre probleme quelques fois toujours lorsque l'on redemarre "lentement" sans accéléré ("dans le vide") il arrive qu'une fois aprés avoir embrayé lorsque l'on veut accéléré il y a un temps de reaction assez important (1à2s) avant que la voiture ne parte, j'aimerai savoir si vous avez se phénomène, ou si il y a eu de recente mise a jour du 1.6 hdi 110ch ( la c4 est de 2005) pour eviter ce probleme qui oblige a accéléré a 1500 tr/min pour partir correctement.

D'avance merci

[Invité FKM.COM]

Salut,

 

Pour le "creux" ...sa le fait sur tous les 1.6 HDI 110cv, certain long moins fort, mais est tout de même présent ! :s

Pour le reste je ne sais pas t'aider, désolé.