Cout d'une revision

[Invité jbarreto]

bonjour a tous,

 

voila je viens d'effectuer ma premiere revision avec ma C5 (revision des 100 000) et j'aimerais savoir si le prix que j'ai payer, cad 220 Euros, est dans la norme.

Cette revision correspond à une revision standard.

Je l'ai fait effectuer par un agent pres de chez moi, qui me parait serieux (il s'occupait auparavant de ma xantia).

Ce prix correspond-il aux prix pratiqué par les grosses concessions ?

 

Merci

[Invité andilo77]

Ca dépend ce que comprend la révision,mais ça ne me paraît pas hors de prix.

[Invité jbarreto]

c'est une revision standard, cad :

vidange + filtre huile et habitacle + controles (mises à niveau des liquides).

[Invité Zorglub1975]

J'ai payé 185€ pour le forfait révision des 80000kms.

 

Au menu : vidange et filtres de la clim

[Invité JB]

C'est pas un mazout donc c'est moins cher mais ça donne une idée quand même:

Révision standard (tous les 30'000Kms) avec huile Total Activa 5W40, filtre à huile et d'habitacle + niveau divers (lave glace...) en concession => 150€

 

Sinon il faut rajouter tous les 60'000Kms le filtre à air (14€)...

 

[Invité gobby]

A ce tarif là ça commence à valoir le coup de faire la vidange soi-même et de changer les flitres aussi par la même occasion...

[Invité CHRA74]

Même si cela semble excessif...les révisions chez CITROEN sont de loin les moins chères en comparaison avec d'autre marque...

Pour info, j'ai également une FIAT punto JTD...ma dernière facture a été de 300 € pour la révision des 60 000 kms...et ce n'est qu'une FIAT...je ne parle pas d'AUDI ou BM....!

[Invité bclinton]

Ou a defaut d'aller chez un garagiste "toutes marques", comme je faisais pour ma 206 apres la periode de garantie (la revision me revenait a moitie prix par rapport a pijot).

[Invité Zorglub1975]

Le problème est qu'il faut passer de toute manière chez Citroen pour refaire l'init du calculateur et effacer la petite clé de l'ordinateur de bord.

[Invité gobby]

La voiture finit par refuser de démarrer si on ne fait pas la réinitialisation du calculo ? Si je comprends bien c'est impossible de faire sa vidange soi même ???

[xophe]

Non, pas du tout. Cette ré-initalisation est tres simple, et elle est bien expliquée dans le manuel. De mémoire, il suffit de maintenir enfoncé une touche du tableau de bord lorsqu'on met le contact !

 

J'ai toujours fait mes vidanges moi-meme. C'est tres simple sur la C5, pas de clé spéciale, et surtout la suspension réglable permet d'accéder au bouchon sans équipement spécifique !

[Invité Tommy1]

Il ne faut jamais se mettre sous une suspension hydraulique sans prendre de précautions ça ne s'effondre jamais "comme ça" mais on ne sait jamais! Deux crics ou chandelles c'est le minimum.

 

Et oui l'entretien n'est pas cher chez d'autres marques c'est plutot proche des 300€, quoique dans certaines concessions on ne doit pas y être loin mais de toutes façons les agents ou garages multi travaillent tout aussi bien voir mieux et sont bcp moins cher.

[Invité capten]

Pour moi hier sur ma C5 1.6Hdi 110 Ph2, première révision, celle des 20000kms, 175euros TTC, avec 80 euros de MO (soit 1h30min) et 95euros de "pièces" (huile, joint, filtre à huile, filtre à charbon (27euros à lui tout seul !) et liquide lave glace).

On peut donc gagner les 80euros de MO en faisant sa vidange tout seul.

Par ailleurs, ils m'ont flashé le BSI pour mieux piloter la vanne EGR, mis en place les tôles anti-bruit à l'arrière pour éviter les couinements de freins (et ça marche !), vérifier l'étanchéité du BSI et du bol de lave-glace, plus certainement d'autres choses qu'ils ne m'ont pas dit !

Je pense personnellement que cette mise à jour continue de ma voiture vaut bien le coup de dépenser 80euros de plus par an.

Sans compter que cela aide à faire vivre le petit garagiste Citroën de ma campagne, et que je serais très em...erdé s'il venait à fermer !

[Invité Tommy1]

Franchement mieux vaut les "investir" ces 80€ tous les x0000km à moins d'être vraiment fauché ou radin. Les mécanos font parfois des remises à jour et un peu plus que ce qu'ils devraient faire et surtout ils vérifient entiérement la voiture avec un oeil de professionnel. Et puis faire sa vidange changer ses filtres c'est d'un casse pieds...

[olive_ing]

Franchement mieux vaut les "investir" ces 80€ tous les x0000km à moins d'être vraiment fauché ou radin. Les mécanos font parfois des remises à jour et un peu plus que ce qu'ils devraient faire et surtout ils vérifient entiérement la voiture avec un oeil de professionnel. Et puis faire sa vidange changer ses filtres c'est d'un casse pieds...

 

Mouais...quand tu tombes sur un bon garagiste, je suis d'accord avec toi

Sauf que le problème, c'est que bien souvent le prix annoncé ne reflète pas le travail effectué :(

[Invité deplanque]

le prix de ma revision des 20000km avec changement du filtre d'habitacle + desinfection du circuit m'a couté 260 euros dans une succursale Citroen.

[Invité Yann.ch]

Même si cela semble excessif...les révisions chez CITROEN sont de loin les moins chères en comparaison avec d'autre marque...

Pour info, j'ai également une FIAT punto JTD...ma dernière facture a été de 300 € pour la révision des 60 000 kms...et ce n'est qu'une FIAT...je ne parle pas d'AUDI ou BM....!

 

Les révisions de la Punto sont anormalement élevées. J'ai un collègue de bureau qui a une Punto et un break A4 (celui qui ne démarre pas le lundi matin, mais ça c'est une autre histoire !). Il paye effectivement 300 € pour les révisions de la Punto, mais 220 € pour celles de l'Audi... Cherchez l'erreur...

[Invité Breton]

Chez Roady (intermarché) forfait révision + Activa 5w30 pour 75 Euros.

[Invité clo]

Chez Roady (intermarché) forfait révision + Activa 5w30 pour 75 Euros.

 

 

Pas assez cher mon fils.........

Treve de plaisanterie j'ai déjà emmené mon vieil Espace chez eux et sur le prix des pièces

ils sont bien placés . Maintenant pour la C5.............J'hésite un peu...Mais leur service est

bon j'ai rien à redire.

[Invité clo]

Pas assez cher mon fils.........

Treve de plaisanterie j'ai déjà emmené mon vieil Espace chez eux et sur le prix des pièces

ils sont bien placés . Maintenant pour la C5.............J'hésite un peu...Mais leur service est

bon j'ai rien à redire.

Décidément j'ai du mal avec les lignes... Il faut lire que leur service est bon...

[Invité delattre13]

Bonjour à tous,

 

 

Merci pour ce site où très rapidement j'ai appris beaucoup de choses sur ma nouvelle voiture.

 

Je trouve que les mécanos dans les concessions sont trop stréssés pour pouvoir travailler correctement. Alors quand ils démontent une plaque de protection ils ne remettent qu'une vis sur trois et quand ils ont du mal à la remettre deux grands coups dessus et l'affaire est dans le sac.

 

Je viens d'acheter une C5 1.8l pack GPS d'occasion dans un garage et elle encore sous garantie donc je vais voir ce que me propose le garage pour réparer tous les petits problèmes que j'ai entrevu au bout de 50 Km

 

Plaque de visite de la batterie non fixée et détériorée dans la partie qui doit se fixer sur la plaque au-dessus. --> résultat elle se balade dans les virages.

 

Les plaques de propreté en bas de caisse sont mal fixées et le bas de caisse à l'avant et à l'arrière flottent. À l'arrière ça un ramdam pas possible lorsque on prend les ronds points. à l'avant de temps en temps ça grince. Avec le vent de face à 130 ça vibre.

 

Ce n'est que pour ce qui est de plus visible.

 

Si tout va bien je continuerai avec le garage jusqu'à la fin de la garantie, mais s'il me demande un seul centime je les enverrai promener. L'entretien je le ferai par mes soins. Même si ça me prend du temps au moins je serais sûr du résultat.

 

Bonne année à tous.