refroidissement Problème de Surchauffe hyper urgent please

[ludo91940]

Bonjours à tous

 

J'ai actuellement un petit soucis avec ma c5 2l hdi 138.

 

Le ventilateur de radiateur ne se déclenche pas alors que la voiture indique une surchauffe moteur.

 

Si je lui donne de l'élan il se lance mais je n'ais pas l'impression qu'il tourne très vite

 

La voiture monte en température seulement à base vitesse et redescend quand je roule plus vite donc je pense que le seul fautif est le ventilateur ou peut être la résistance de celui ci ou encore les relais .

 

Est ce que l'un d'entre vous aurais déjà eu le même problème ?

 

Bien sur ça arrive alors que je dois prendre la route aujourd'hui

 

Ah et dernière question d'après les fiche techniques il est possible de changer le ventilo en passant par le dessous sans avoir à enlever le par choc est-ce que quelqu'un peut me confirmer que c'est bien faisable.

 

Merci de m'avoir lu et encore un plus gros merci si vous avez une idée

[athos 56]

salut est ce une restylé de 2005? sache que le pare choc tombe en dix minute ,cela te permet d'avoir accès au boitier bitron

 

[Xjstephane]

Quelle année ?

 

Et oui cette information est extrêmement importante car le ventilateur est devant pour les premières et derrière pour les dernières.

 

Le démontage peut prendre 20 min quand ont maîtrise, sinon c'est en heure qu'il faut compter (si on y va sans aucune info).

 

Quand tu mets la clim, le ventilateur tourne ?

[aramaz]

la sonde temp a été changée ?

[Xjstephane]

la sonde temp a été changée ?

 

La voiture indique la surchauffe, je pense que la sonde est ok.

[ludo91940]

Bonjour merci de vos réponses

 

Oui j'ai changé la sonde toujours le même soucis

 

Non même avec la clim il ne se lance pas tout seul il faut le faire tourner à la main et il part mais pas hyper vite.

[ludo91940]

Ah et pardon c'est une 2008

[Xjstephane]

Ok le ventilo est mort et comme c'est une 2008, descendre le pare choc. Tu sembles loin, je ne peux pas t'aider.

 

En mode dépannage : rouler avec le chauffage à l'intérieur Oui... C'est la galère.

[ludo91940]

arf

 

A ton avis est ce qu' il est possible de désaccoupler la partie en plastique noir qui est fixé sur le par choc et sous le capot ?

[ludo91940]

Salut

 

Je viens faire un retour donc c'était bien le ventilo qui était HS .

 

Par chance j'ai trouvé un ventilo neuf sur LBC pour 40 euros

 

Le remplacement m'a pris 40/45 pour cela il suffit d'enlever les cache noir au dessus des phares et de déclipser le grand cache noir ou est fixé la poigné pour l'ouverture du capot il faudra un tout petit peu forcé et ça sort on a donc accès au ventilo sans tomber tout le par choc.

 

je met deux photos pour aider les prochains

 

Encore un grand merci à ceux qui m'ont apporter leurs aide.

 

[foreverxantia]

Salut,bonne nouvelle et merçi pour ton retour qui pourront aider.

[Xjstephane]

Bravo ! Je n'ai jamais réussi a virer facilement le plastron, même avec le PC démonté.

[ludo91940]

Je pense que ça doit être plus facile justement de l'enlever quand le pare-choc est monté pour moi ce que j'ai fait j'ai posé la paume au bord du plastron et d'un coup sec j'ai poussé vers l'intérieur du moteur ça fait sortir les clips petit à petit.